Leon 3 2013

[Sqarnix]

la raison s appelle le porte monnaie. la passion on la tous mais pas les finances. c'est la aussi la différence entre le 150 et 180

 

 

Bien sur ma comparaison entre passion et raison ne prenait pas en compte les finances. Cela va de soi que les finances ont une grande part dans le choix.

Je parle de quelqu'un qui a les finances mais qui préfère le 150 car le 180 est "inutile"... Je me dis juste que cette personne n'est pas passionnée

 

 

Tout à fait d'accord !

Intéressant ce petit débat, surtout que je n'ai pas pu l'essayer le 180 avant de le commander, vous m'avez mis l'eau à la bouche et dire babye à cette dsg qui m'ennuie terriblement maintenant

 

 

En boîte manuelle c'est que du bonheur

[Invité §lan678fw]

La boîte dsg est très bien comparée à d'autres, jai pris bcp de plaisir avec mais 3 ans et 38000 kms après je m'en suis lassé, j'ai pu conduire différentes caisses ( moins puissante que ma Léon)) depuis je me suis rendu compte à quel point la boîte manuelle me manquait

[Invité §The423Vm]

La boîte dsg est très bien comparée à d'autres, jai pris bcp de plaisir avec mais 3 ans et 38000 kms après je m'en suis lassé, j'ai pu conduire différentes caisses ( moins puissante que ma Léon)) depuis je me suis rendu compte à quel point la boîte manuelle me manquait

 

 

 

C'est pour ça qu'il faut toujours garder une Oldtimer à la maison ou dans un Box

 

Pour ma part c'est DSG, car c'est plus pratique pour du Daily et avec une petite ligne au passage des rapport ça chaaaaaaaante Si j'ai un manque d'une bonne boite méca et le manque des anciens moteur expressif j'ouvre mon garage et choisi la OldTimer

 

Mais si je n'avais pas mon petite bijoux, je pense que j'aurais grandement hésité entre meca / auto.

[Fangtisport]

la raison s appelle le porte monnaie. la passion on la tous mais pas les finances. c'est la aussi la différence entre le 150 et 180

 

 

Bien sur ma comparaison entre passion et raison ne prenait pas en compte les finances. Cela va de soi que les finances ont une grande part dans le choix.

Je parle de quelqu'un qui a les finances mais qui préfère le 150 car le 180 est "inutile"... Je me dis juste que cette personne n'est pas passionnée

 

 

Tout à fait d'accord !

Intéressant ce petit débat, surtout que je n'ai pas pu l'essayer le 180 avant de le commander, vous m'avez mis l'eau à la bouche et dire babye à cette dsg qui m'ennuie terriblement maintenant

 

 

En boîte manuelle c'est que du bonheur

quelqu' un qui a les finances pour plus, ne prendra jamais un 150 au lieu d un 180.

apres selon les finances certains préfère un 150 haut de gamme avec plein d option, plutôt qu'un 180 sans option.

 

+1 pour la boite manuelle.

je ne vois pas ce que les gens trouve sympa sur la dsg7 et plus généralement sur les boites auto.

 

j ai eu cette fameuse dsg7 6 mois j ai trouvé ça très moyen

[tchoufout]

Pour moi, le TSI 180 n'a aucun intérêt. Perf quasiment similaire au TSI 150 pour plus cher.

 

http://www.zeperfs.com/duel4543-5815.htm

 

Seat aurait du proposer un TSI 210 ou 220 à la place.

 

là il y aurait eu une gamme de moteurs intéressante (150 - 210 - 290 (300) )

[Vincent_67400]

Pour moi, le TSI 180 n'a aucun intérêt. Perf quasiment similaire au TSI 150 pour plus cher.

 

http://www.zeperfs.com/duel4543-5815.htm

 

Seat aurait du proposer un TSI 210 ou 220 à la place.

 

là il y aurait eu une gamme de moteurs intéressante (150 - 210 - 290 (300) )

 

 

Ça a le mérite d'être clair.

 

Après même si je préfèrerai la 180 c'est l'offre commerciale qui tranchera, si le prix ne me convient pas après plusieurs consultations (concessions et mandataires) et négociations je verrai certainement mes ambitions à la baisse..

[Fangtisport]

Pour moi, le TSI 180 n'a aucun intérêt. Perf quasiment similaire au TSI 150 pour plus cher.

 

http://www.zeperfs.com/duel4543-5815.htm

 

Seat aurait du proposer un TSI 210 ou 220 à la place.

 

là il y aurait eu une gamme de moteurs intéressante (150 - 210 - 290 (300) )

oui tu ne recherche pas la seconde près et je suis devenue comme toi.

j aurai pu chez Audi prendre le 190ch qui arrivera sur leon. la le 190 est bien plus performant du moins sur les tests, mais j ai préférer largement les options que le moteur en dsg7. je pouvais avoor une sline 190ch mais sa sert a l intérieur ça me branchait pas du tout.

[Fangtisport]

Pour moi, le TSI 180 n'a aucun intérêt. Perf quasiment similaire au TSI 150 pour plus cher.

 

http://www.zeperfs.com/duel4543-5815.htm

 

Seat aurait du proposer un TSI 210 ou 220 à la place.

 

là il y aurait eu une gamme de moteurs intéressante (150 - 210 - 290 (300) )

 

 

Ça a le mérite d'être clair.

 

Après même si je préfèrerai la 180 c'est l'offre commerciale qui tranchera, si le prix ne me convient pas après plusieurs consultations (concessions et mandataires) et négociations je verrai certainement mes ambitions à la baisse..

mandataire je crois que beaucoup non que le 150 et après la cupra. le 1.8 180ch est un vieux bloc.

mandataire tu negociera quasi rien.

en CC en 180ch fr toutes options avec le kit aero j etais à 29000euro avec remise

[tchoufout]

 

Ça a le mérite d'être clair.

 

Après même si je préfèrerai la 180 c'est l'offre commerciale qui tranchera, si le prix ne me convient pas après plusieurs consultations (concessions et mandataires) et négociations je verrai certainement mes ambitions à la baisse..

J'avais aussi hésité avec la 180 à l'époque. Mais le surcoût n'était pas négligeable. Mais c'est à toi qu'appartient la décision finale. Si TU préfères le 180 pour quelques raisons que ce soit, fonce C'est sur, tu ne le regrettera pas

 

Au pire, demande à @Neo1043 qui en a une

[Invité §The423Vm]

il y a que très peu de différence de performance, entre le 1.4 et le 1.8, hormis un peu plus de perf ( pas dingue non plus ) et je pense fiabilité, le 1.8 à fait c'est preuve et n'est plus à remettre en cause. Puis c'est toujours ça de gagner Pour le coup, ( remise pro ) entre le 1.4 et 1.8, j'avais une plus grosse remise sur le 1.8 ( 25.5% vs 27% pour le 1.8 ), ce qui revenait au même tarif, du coup je n'ai pas hésité. Puis le système de je désactive des pistons ... Je suis pas Fan, sur du long terme ça sent la source possible de problème.

 

 

A comparatif égale sans remise, le 1.4 semble le plus approprier pour un budget limité. Quoi qu'il en soit, ce sont 2 très bon moteur Sur du daily en IDF en roulant tranquillement, je doute que tu trouve une différence entre le 1.4 et 1.8. La différence se fera uniquement sur des dépassements.

 

Pour les mec avec le pied assez lourd et ayant eu de plus gros moteur, le 180 est préférable. ( C'est mon cas ).

[Vincent_67400]

mandataire je crois que beaucoup non que le 150 et après la cupra. le 1.8 180ch est un vieux bloc.

mandataire tu negociera quasi rien.

en CC en 180ch fr toutes options avec le kit aero j etais à 29000euro avec remise

 

 

C'est la remise minimum que j'espère obtenir et je serai alors dans mon budget.. Réponse demain matin..

[Joe Higashi]

chez espagnauto le 180 reste moins cher que le 150...

[Invité §Lin328tF]

Moi la boîte auto c'était surtout pour le trafic jam assist et pour reposer mon pied gauche

 

C'est ma 1ere BA et j'en suis content. A voir plus tard si je reviens a une BM.

[Fangtisport]

mandataire je crois que beaucoup non que le 150 et après la cupra. le 1.8 180ch est un vieux bloc.

mandataire tu negociera quasi rien.

en CC en 180ch fr toutes options avec le kit aero j etais à 29000euro avec remise

 

 

C'est la remise minimum que j'espère obtenir et je serai alors dans mon budget.. Réponse demain matin..

alors je ne sais pas les remise seat en 2018 maus en 2017 tu faisais reprendre une voiture tu avais 5000 euro de remise d entrée et sans reprise 4000 euro voir 4500 euro.

[Fangtisport]

chez espagnauto le 180 reste moins cher que le 150...

alors eux faut faire super attention. si on commande chez eux

[Fangtisport]

Moi la boîte auto c'était surtout pour le trafic jam assist et pour reposer mon pied gauche

 

C'est ma 1ere BA et j'en suis content. A voir plus tard si je reviens a une BM.

moi je m ennui avec une dsg7

[Invité §pm0620sp]

alors je ne sais pas les remise seat en 2018 maus en 2017 tu faisais reprendre une voiture tu avais 5000 euro de remise d entrée et sans reprise 4000 euro voir 4500 euro.

 

alors eux faut faire super attention. si on commande chez eux

 

moi je m ennui avec une dsg7

 

 

Tu ne sais pas tout mettre en un seul message?

[Vincent_67400]

alors je ne sais pas les remise seat en 2018 maus en 2017 tu faisais reprendre une voiture tu avais 5000 euro de remise d entrée et sans reprise 4000 euro voir 4500 euro.

 

 

Donc potentiellement une remise intéressante après négociations.. du moins j'espère... mais je détaillerai ce que j'aurai dans le bon topic au moment venu..

[Invité §Lin328tF]

alors eux faut faire super attention. si on commande chez eux

 

 

Faudrait donner des arguments. On est plusieurs a être passé par EA et pas de retour particulièrement mauvais...

[Fangtisport]

alors je ne sais pas les remise seat en 2018 maus en 2017 tu faisais reprendre une voiture tu avais 5000 euro de remise d entrée et sans reprise 4000 euro voir 4500 euro.

 

alors eux faut faire super attention. si on commande chez eux

 

moi je m ennui avec une dsg7

 

 

Tu ne sais pas tout mettre en un seul message?

non pas par l appli

[Fangtisport]

alors je ne sais pas les remise seat en 2018 maus en 2017 tu faisais reprendre une voiture tu avais 5000 euro de remise d entrée et sans reprise 4000 euro voir 4500 euro.

 

 

Donc potentiellement une remise intéressante après négociations.. du moins j'espère... mais je détaillerai ce que j'aurai dans le bon topic au moment venu..

nego pas trop possible car il y a des entre 4000 euro et 5000 euro en moins

[Fangtisport]

alors eux faut faire super attention. si on commande chez eux

 

 

Faudrait donner des arguments. On est plusieurs a être passé par EA et pas de retour particulièrement mauvais...

plusieurs personnes dont une que je connais sont passer par lui et il y a eu des surprises de taxes. et il n'est pas super professionnel comme mandataire manque de sérieux

[ricard_33]

plusieurs personnes dont une que je connais sont passer par lui et il y a eu des surprises de taxes. et il n'est pas super professionnel comme mandataire manque de sérieux

les conditions d'achats sont semblent pourtant limpides

[anarki68]

Pour moi boîte auto (et séquentiel, car si seulement auto sans palette à ce moment là je préfère encore une manuelle) vs boîte manuelle le principale attrait de la boite séquentiel c’est de pouvoir passer les vitesses instantanément et de garder une accélération fluide et plus rapide. Maintenant chacun son ressenti certain aimeront passer réellement la vitesse en débrayant et levier et en faisant changer le moteur.

[cymar92]

Merci pour ta confirmation. Je verrai ça le WE prochain.

 

Bonsoir,

 

Ca y est, la MAJ de la carte 0915 est faite.

Plusieurs Go à télécharger (4h) mais aussi à décompresser (prévoir 1/2h rien que pour ça).

Nouvelle cartographie reconnue sans problème.

[pitric]

Moi j'ai essayé de la récupérer mais comme l'an dernier, avec mon ordinateur le fichier est corrompu. Il faut que je le lance sur celui de ma femme avec lequel ça marche.

En plus il n'y avait que le fichier de 12go sur le site il y a deux semaines. Je vous conseille d'utiliser un logiciel de téléchargement qui gère les reprises.

Je ferai ça à mon retour de congés.

[Invité §Lin328tF]

Bonsoir,

 

Ca y est, la MAJ de la carte 0915 est faite.

Plusieurs Go à télécharger (4h) mais aussi à décompresser (prévoir 1/2h rien que pour ça).

Nouvelle cartographie reconnue sans problème.

 

 

Tu l'as trouvé sur quel site stp ?

[Fangtisport]

plusieurs personnes dont une que je connais sont passer par lui et il y a eu des surprises de taxes. et il n'est pas super professionnel comme mandataire manque de sérieux

les conditions d'achats sont semblent pourtant limpides

perso sans parler de problème de taxes et tarif mensonger, j attends toujours son appel, ca soit faire 2 ans qui doit me rappeler sans faute demain.

[Fangtisport]

Pour moi boîte auto (et séquentiel, car si seulement auto sans palette à ce moment là je préfère encore une manuelle) vs boîte manuelle le principale attrait de la boite séquentiel c’est de pouvoir passer les vitesses instantanément et de garder une accélération fluide et plus rapide. Maintenant chacun son ressenti certain aimeront passer réellement la vitesse en débrayant et levier et en faisant changer le moteur.

faire mumuse avec du séquentiel palette ne m intéresse pas. je préfère la manuel directement.

en séquentiel j etais jamais dans le bon regime moteur.

[Invité §The423Vm]

faire mumuse avec du séquentiel palette ne m intéresse pas. je préfère la manuel directement.

en séquentiel j etais jamais dans le bon regime moteur.

 

 

Tu sais que tu as un mode manuel en auto ???? .........................

[Invité §lan678fw]

Le mode manuel en auto n'a pas grand chose a voir avec le mode manuel..en manuel

 

Les palettes, la boîte auto en manuel c'est bien joli joli mais ya pas pied de pied gauche, ya pas la main poser sur le levier de vitesse à enclencher le bon rapport, ahhhh bvm vient à moi

[Invité §Lin328tF]

C'est pour ça qu'il existe 2 possibilités une boîte manuel ou une boîte auto. Pour tous les goûts

[Fangtisport]

comme dit plus haut ce n'est pas une vrai boite manuelle le mode manuel sur dsg7.

on m en a fait tout un récit de cette merveilleuse boite et au final ça fait plutot un flop sur moi.

[Invité §Nan121HT]

comme dit plus haut ce n'est pas une vrai boite manuelle le mode manuel sur dsg7.

on m en a fait tout un récit de cette merveilleuse boite et au final ça fait plutot un flop sur moi.

 

 

Je suis d'accord, même avec les palettes j'ai eu l'impression que la boite faisait un peu ce qu'elle voulait quand j'ai essayé.

Après c'est sur qu'en ville ou dans les bouchons c'est confortable, mais sur route je préfère garder le contrôle donc boite manuelle pour moi!

 

 

Comme dit Lindor on a le choix et ça c'est très bien, parce que boites auto imposées comme sur la Megane GT ou la nouvelle 308 (GT 225) c'est un vrai frein à l'achat et c'est en partie ce qui m'a convaincu de reprendre une Leon. Bon ça et un peu les tarifs aussi.

[anarki68]

Après comme dit plus haut chacun son truc. Perso faisant un peu de circuit je suis habitué aux palettes après il faut juste apprendre à connaître la voiture et ses régimes moteurs. Mais je comprend que pour ceux qui aiment passer les vitesses que les palettes ne soient pas considérer comme un vrai passage manuel. Enfin petit précision sur le fonctionnement en mode séquentiel, si vous tardez en freinant à rétrograder elle le fera toute seule (sur un gros freinage) c’est peut être sa qui fait l’effet qu’elle « fait ce qu’elle veut ». L’inverse par contre non, elle ne passera pas le apport suivant toute seule.