Leon 3 2013

[Alexandre1987]

Si tu te rend en concession tu pourra lessayer facilement le tsi 110 et 150.

Apres il ya une bonne difference de prix entre ces deux moteurs

[stepi69]

oui c'est sur, surtout que la finition Xcelence inclus le toit ouvrant qui ne m'intéresse pas plus que ça.

[Alexandre1987]

Je sais que la my canal facelit est bien équipé.

Moi jai acheter non facelit my canal il y a 3 bon mois elle sont super bien équipé mais la finition my canal ne dépasse pas 110ch...

Mais je te conseille dans essayé une.ta fiesta était équipé de quel puissance moteur? Le 82 ch?

[morgan34]

http://www.turbo.fr/actualite- [...] megane-gt/

 

Léon fr vs 308 gt line vs megane gt la guerre des bleues

[Invité §Hok882Bd]

http://www.turbo.fr/actualite- [...] megane-gt/

 

Léon fr vs 308 gt line vs megane gt la guerre des bleues

 

Ces trois bagnoles, dans cette robe bleu

Trois très bonne voitures assurément.

[morgan34]

Le bleu se voit de plus en plus je trouve pas plus mal !

[Grumpyjama]

Je viens de découvrir que j'avais 2 plombs sur une de mes jantes.

Ça vous paraît normal d'en avoir déjà ?

[Damien051]

Oui c'est tout à fait normal.

[Roland de Gilead]

C'est pour l'équilibrage les plombs ?

[Grumpyjama]

Je pensais qu'en étant neuf il n'y avait aucune variation d'équilibrage

[Damien051]

Une jante plombée n'est pas une jante abîmée.

Ça se plombe toujours, il y a toujours de petites variations entre les jantes et les pneus

[Invité §Mic801Id]

A la fabrication ta toujours une marge de + ou - un poids X donc les poids sont fait pour rattrapé celà aucune peur à avoir si tu voie des poids sur une seule jantes ^^

[B3njam1]

Ouais enfin faut pas deconner... Tout pneu monté est équilibré, même d'origine. Démontez les plombs et vous verrez bien l'effet que ça fait.

 

La seule chose, c'est qu'en monte d'origine, les 4 pneus auront un poids très proche, et un montage aux petits oignons avec peu de plomb à ajouter.

 

Une fois qu'il faudra changer, ce ne sera plus pareille au niveau du poids des pneus, et aussi de l'équilibrage. Sauf à avoir un gars qui fait très très bien son métier.

[Invité §Xav460fs]

Juste pour confirmer en passant qu'en mode sport, la voiture a effectivement une patate d'enfer, la difference est flagrante, je trouve meme qu'on a la sensation de coup de pied au cul quand on accelere franchement, c'est un vrai plaisir.

Bon hier soir, un vilain garcon en cupra m'a fait comprendre que je faisais pas le poids mais quand meme ^^

[Nix66]

Mode sport, il te passe en cartographie max power

[Invité §Xav460fs]

je me demandais d'ailleurs quand ils annoncent une puissance, donc par exemple 184 cv est ce que c'est que en mode sport qu'on a cette puissance ou ca n'a rien a voir ?

[Invité §dav571dM]

Peut importe le mode tu les as

[Invité §Xav460fs]

Peut importe le mode tu les as

 

 

d'accord, merci

[tchoufout]

J'ajouterai que c'est sur le mode Normal que la voiture est réellement la plus performante (FR)

 

En mode Sport, y a plus rien en haut du compte tour, alors qu'en mode normal, il y a plus d'allonge et plus de reprise dans les tours

[Invité §Xav460fs]

pourtant je la trouve vraiment plus agressive en mode sport moi

[tchoufout]

Dans le bas du compte tour c'est clair, y a pas photo. Mais je trouve qu'en mode Normal elle à plus de répondant à régime élevé

 

Après chacun à son propre ressenti

[Invité §Xav460fs]

c'est peut etre difference entre essence et diesel aussi, vu la difference de couple ?

je demande , j'y connais pas des masses en fait :-)

[tchoufout]

Ah possible

[Nix66]

Ben non tu passes à 220ch en Sport avec une Dizel furious

[Invité §Xav460fs]

Ben non tu passes à 220ch en Sport avec une Dizel furious

 

 

ca ca s'appelle une reprogrammation je crois, et c'est pas tres legal

[Timing Quattro]

Le mode sport, j'ai le même gadget sur l'ORS

 

La première fois que je l'ai enclenché pour voir, pan, on te change la gestion de pédale, tout sur le premier tiers, rien sur le reste. Dafuq ? C'est quoi cette m*rde ?

 

Entièrement d'accord avec @tchoufout. Le mode le plus efficace reste le mode normal. Tant pour la conduite de tous les jours que pour attaquer un peu

[christiandunord]

Ben non, pas d'accord. Le mode le plus efficace en utilisation quotidienne c'est le mode Sport, plus réactif à la moindre sollicitation.

[Nix66]

Cool chacun peut faire comme il veut

(mais le normal c'est quand même le bien )

[pitric]

Arrêtez.... Y'a pas mieux que le mode éco.

Moi grâce à lui je consomme que 9,5l au 100.

Quoi que je n'ai pas réellement encore réussi à faire 100kms dans ce mode pour vérifier.

J'ai craqué avant.

[Neo1043]

Dans le bas du compte tour c'est clair, y a pas photo. Mais je trouve qu'en mode Normal elle à plus de répondant à régime élevé

 

Après chacun à son propre ressenti

 

Le mode sport, j'ai le même gadget sur l'ORS

 

La première fois que je l'ai enclenché pour voir, pan, on te change la gestion de pédale, tout sur le premier tiers, rien sur le reste. Dafuq ? C'est quoi cette m*rde ?

 

Entièrement d'accord avec @tchoufout. Le mode le plus efficace reste le mode normal. Tant pour la conduite de tous les jours que pour attaquer un peu

 

Cool chacun peut faire comme il veut

(mais le normal c'est quand même le bien )

 

 

 

Moi idem je suis en mode normal et pour moi c'est le meilleur mode à sélectionner

[Twin78]

Petite question, le choix des modes (normal, sport etc) est uniquement avec l'option DCC ou de série sur FR ?

Mon collègue vient de recevoir sa Xcellence et il n'a pas de choix de mode

[Nix66]

De série sur les FR non FL en tout cas, surement les FL aussi d'ailleurs

[Twin78]

De série sur les FR non FL en tout cas, surement les FL aussi d'ailleurs

 

Thanks Nix !

[pitric]

Oui de série sur FR pré facelift et facelift.

Su Xcellence je crois effectivement que ça n'y est pas.

Bon c'est un peu gadget quand même.

[Invité §CFA600mP]

J'ai commandé ma 4drive pack perf et toutes options disponibles fin mars via Espagnauto. Le délai annoncé est une production semaine 48. Au train où vont les choses il n'est pas improbable que la livraison se fasse début 2018 même si le mandataire pense que les délais devraient être raccourcis grâce aux efforts de Seat sport à la rentrée pour faire face aux nombreuses demandes. Ma question est la suivante : avez vous une idée de la date de la prochaine facelift de la cupra et du contenu? Il était aussi question d'une cupra R non? Je réfléchis à l'intérêt d'annuler ma commande et de patienter pour le coup un peu, le temps d'une prochaine sortie en espérant qu'alors les délais de production soient redevenus acceptable.

Merci de vos avis