Leon 3 2013

[Invité §dav571dM]

Je pense pas

[kakarinette]

Oui mais bizarrement les sociétés de Loc utilisent encore régulièrement le 60 comme indicatif. Vas savoir pourquoi.

Département moins cher pour la carte grise

[Alexandre1987]

Et il te fais une bonne reprise sur ta clio?

[Damien051]

Dans la moyenne basse on va dire.

En gros, j'aurais 8000 à rajouter entre la Clio et la Seat.

 

Mais j'attends, je suis pas pressé... Puis si c'est pour lâcher la Clio 12000, autant je la vends par mes propres moyens et j'ai les mains libres pour faire le choix de la suivante, hors reprise.

 

Faut y réfléchir et prendre son temps

[Grumpyjama]

PoUR la caméra de recul avec un break c'est quand même utile

difficile a apprivoiser mais indispensable avec les véhicules actuels

[pitric]

difficile a apprivoiser mais indispensable avec les véhicules actuels

 

Franchement les radars avant et arrière sont déjà suffisants.

La caméra n'est pas indispensable.

J'ai connu les deux entre ma première leon et l'actuelle.

La caméra m'est utile pour reculer dans mon garage, c'est tout.

[Krovit]

La caméra de recul peut t'aider à voir qu'il y a un gamin alors qu'il est trop petit pour être vu dans le rétro par exemple. (Ça m'est arrivé)

Je ne sais pas comment un radar l'aurait détecté, si c'est assez sensible, j'espère en tout cas.

 

En tout cas c'est l'option que ma femme a mis en haut de liste, à partir de là, y a plus débat

[olibu]

Pas indispensable la caméra pour moi non plus.

 

C'est la première fois que je l'ai, et je regarde rarement. Je préfère les rétros et les radars. Ce n'est peut-être qu'une habitude, mais en 6 mois, je ne l'ai toujours pas prise.

[olibu]

La caméra de recul peut t'aider à voir qu'il y a un gamin alors qu'il est trop petit pour être vu dans le rétro par exemple. (Ça m'est arrivé)

Je ne sais pas comment un radar l'aurait détecté, si c'est assez sensible, j'espère en tout cas.

 

En tout cas c'est l'option que ma femme a mis en haut de liste, à partir de là, y a plus débat

 

 

Oui, c'est très sensible je trouve, même parfois trop !

[Invité §Hok882Bd]

J'ai testé une Leon FR facelift le weekend dernier. J'en ai profité pour faire une manœuvre avec la caméra de recul..

C'est un peu perturbant pour quelqu'un qui a l'habitude de tout faire aux rétros. C'est sympa pour s'assurer vite fait qu'il n'y a vraiment aucun obstacle mais, rien ne vaut un contrôle visuel direct.

[Damien051]

On l'a sur la Clio et on ne s'en sert quasiment jamais

[pitric]

Un brin d'herbe peut les déclencher.

Après la caméra est de série désormais.

Sauf peut-être sur la première finition.

[ricard_33]

non dispo sur finition REFERENCE et 215€ sur STYLE

[Grumpyjama]

Le détecteur avant effraie plus qu'il ne rassure

[Nix66]

Le jour où il freinera pour toi parce qu'un mec pile devant toi, j'espère que tu seras effrayé et pas rassuré d'avoir moins de reflexe qu'un capteur

[Timing Quattro]

Le jour où il freinera pour toi parce qu'un mec pile devant toi, j'espère que tu seras effrayé et pas rassuré d'avoir moins de reflexe qu'un capteur

Ca m'aurait sans doute éviter de cartonner la C4 du boulot l'hiver dernier pour le coup

[Grumpyjama]

Juste rassuré de savoir que j'ai trop de hautes herbes dans mon allée.

[Jeanmatth31]

Bonsoir @Damien051.

 

Pour info il y a un sujet pour les négociations...

 

Négociations Commerciales Leon 3

 

Si tu veux bien y poursuivre la discussion.

 

Jeanmatth31, modérateur.

[pitric]

Le détecteur avant effraie plus qu'il ne rassure

 

Si tu parles des capteurs de stationnement ils sont discrets, mais si tu parles du radar pour le régulateur adaptatif là ok, ce truc carré dans la calandre n'est pas très discret.

[Damien051]

Bonsoir @Damien051.

 

Pour info il y a un sujet pour les négociations...

 

Négociations Commerciales Leon 3

 

Si tu veux bien y poursuivre la discussion.

 

Jeanmatth31, modérateur.

 

 

Je ne connaissais pas le topic.

J'irai y faire un tour à l'occasion. Merci

[Grumpyjama]

Si tu parles des capteurs de stationnement ils sont discrets, mais si tu parles du radar pour le régulateur adaptatif là ok, ce truc carré dans la calandre n'est pas très discret.

 

 

Je parle bien des capteurs de stationnement qui détectent comme tu l'as dit le moindre brin d'herbe et qui au final quand tu as une voiture de moins d'un mois te font flipper pour un rien.

Même si visuellement tu es sûr de toi quand ça se met à hurler tu doutes.

 

Concernant le détecteur ACC je l'ai vu à l'oeuvre mais je n'étais que passager donc aucun avis

[Invité §Xav460fs]

Je voudrais revenir sur le mode sport : au niveau moteur est ce que ca change quelque chose , genre plus de puissance ou pas du tout, ce n'est pas tres clair

Merci

[Invité §dav571dM]

Sa joue juste sur la réactivité de la pedale et la direction

[pitric]

Sa joue juste sur la réactivité de la pedale et la direction

 

Et la dureté de suspension pour ceux qui ont pris l'option dcc.

[christiandunord]

Perso, je ne roule qu'avec ce mode que je trouve bien plus agréable que le "normal".

[pitric]

Perso, je ne roule qu'avec ce mode que je trouve bien plus agréable que le "normal".

 

Et comme le moteur est plus réactif, finalement la consommation est peut-être moindre dans ce mode.

[christiandunord]

Honnêtement, oui je consomme légèrement moins que je ne consommais avec le mode "normal", mais après c'est une question de conduite, j'ai le pied plus léger sachant que j'utilise beaucoup le frein moteur et qu'il me suffit d'appuyer beaucoup moins qu'avant pour que ça reparte.

 

Par contre j'avais fait un essai avec le soit-disant mode "eco"... nul !

[pitric]

Le mode éco, je te rejoins. Ça ne sert à rien.

Je crois que je vais me faire une période de test avec le mode sport côté moteur.

J'aime bien avoir une réponse immédiate, et j'utilise aussi beaucoup le frein moteur, j'ai toujours conduit comme ça.

[Doudou917]

+1 ! Le mode "Eco" ne sert pas à grand chose...

 

Idem, j'utilise souvent le frein moteur, j'anticipe et je laisse rouler avant de m’arrêter, tout ça en mode "normal" ou "confort". Je n'utilise le mode "Sport" que lorsque j'adopte une conduite sportive

[Invité §Xav460fs]

le mode eco est meme dangereux je trouve car des que tu laches l'accelerateur tu es en roue libre, bref plus de freinage moteur

 

ok donc le moteur est plus reactif en mode sport

question piege maintenant si je mets le mode sport sur le moteur mais que je laisse la boite dsg en normal, ca reste quand meme plus reactif ?

( que le moteur en normal et la boite en normal donc )

[Invité §dav571dM]

Oui le ralenti est plus haut même avec la boite en d

[Invité §Xav460fs]

merci beaucoup @david91700 , je vais essayer ca alors :-)

[Invité §Ano566xj]

Bonsoir,

 

Je me suis décidé a remplacer mon véhicule actuel(ford fiesta ess) par une seat leon neuve.

 

Je partirai pour une Style ou my canal en TSI 110, j'hésite avec la xcellence en TSI 150...j'ai peur que le 110 ne soit pas suffisant.

 

Quel est votre ressenti pour les propriétaires?

En terme de pourcentage combien puis je esperer sachant qu'il y aura une reprise de ma fiesta?

 

 

Bonne soirée.

[Alexandre1987]

Salut est bienvenu,jai un ami qui possède une leon st 1.2 tsi 110 il m'en dis que tu bien sur le moteur avec une consommation raisonnable apres la my canal est mieux équipée je trouve

Apres tout depends de l'usage de ton véhicule?

[Invité §Ano566xj]

L'usage de mon véhicule, c'est periph à 90 et un peu de ville(Lyon) pour aller au travail et sinon c'est du trajet en péri urbain et autoroute lors des vacances.