Je profite de cette nouvelle section pour y mettre le photo-reportage que j'ai déjà mis ICI
 
D'avance, désolé pour ceux qui sont pas en ADSL (si ça existe encore).
 
Il s'agit donc d'une Leon 2 Tdi 140 en finition stylance en "noir magic". Je n'ai aucune option si ce n'ai la peinture métal.
 
Commençons par l'extèrieur.
 



 
La double sortie de pot.

 

 
Jantes Alu 16", pneu Bridgestone en 205/55/16

 
J'ai enlevé les sigles Tdi qui étaient sur les côtés.

 

 
Les rétros, je crois qu'ils répondent aux futures normes qui doivent permettre au conducteur de voir un enfant assis au niveau d'une roue arrière.

 








 
Le moteur, économie inside, plus de cache, plus de vérrins.  

 



 
Les essuies-glaces avant sont très bien intégrés.


 
Passons mainteant à l'intèrieur.
 

 
Volant cuir multi-fonction.

 
La boite à gant, économie inside, elle est pas éclairée.    

 
La clim auto bi-zone.


 
Commande de vitres éléctriques côté conducteur.

 

 
Commande des feux, ils sont à allumage automatique.

 


 
Boites 6 vitesses.

 
Réglage des rétros électriques et rabattable, prise 12V, prise Aux-in (c'est nouveau), vérouillage des portes, déconnexion de l'ESP et reset de la pression des pneus, c'est ici.

 
HP avant, ça doit etre du 16.5.

 
HP arrière, c'est pareil. Notez le tweeter à côté de la poignée de porte. En tout 8 HP, le son est plus que correct.

 




 
Les aérateurs.


 
La radio CD MP3.


 
Les pédales. On le voit pas sur la tof, mais le repose pied en plastique vient d'etre supprimé, économie quand tu nous tiens.  

 
L'espace arrière est généreux, le coffre est correct.



 
La roue de secours galette.

 
Le retro intèrieur qui s'obscurcit tout seul.

 
Plafonnier avant.

 
Pare soleil avec miroir de courtoisie éclairé.

 

 
Le siège conducteur a un réglage lombaire.

 
Le capteur de lumière et de pluie (je crois).

 
La clé style Audi/VW


 
Sympa d'avoir ce kilométrage là au compteur.

 
Pour terminer, quelques photos de nuit.
 
Les compteurs sont éclairés en blanc, c'est très lisible...

 
...la console, en rouge.

 



 
Voilà. Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

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Moi c'est plutot l'heure que je trouve sympa tu l'as fait exprès ?

 
 
Sympa sinon, je trouve juste les rétro bizarres Pour les économies j'ai aussi vu ça sur la Leon² du cousin, en Sport-Up...  

Je la trouve vraiment belle cette leon, mais j'aime vraiment pas la disposition des compteurs
Le petit compte tour en haut au milieu, bof bof
 
Sinon elle est

 
L'inconvénient de cette disposition, je trouve, c'est qu'on a tendance à regarder plus le compte tours que la vitesse car il est vraiment en face. En plus, les branches du volant gênent légérement la visibilité du compteur de vitesse.

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Tu dois avoir l'impression de te trainer en dessou de 140km/h nan? vu que l'auguille arrive a peine en haut...

Surtout que ça pointe vers 215 compteur ce 2.0TDI

Superbe ! Je la trouve d'autant plus jolie que je viens de la commander en 1.9 105 CV.

 
Je crois que c'est donné pour 205 Km/h en V/max donc peut etre bien 215 compteur, pas essayé encore, rodage inside .
 
D'autres chiffres ici : http://www.zeperfs.com/fiche.php?id=1330
 

 
Content pour toi . Finalement t'as pas pris la Golf. D'autres infos : finition, couleurs, options, date de livraison...
 
a+
 

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Non pour finir j'ai pris la Leon !
La golf me coûtait 2000 € de plus en fait et moins bien équipée
Je suis en Belgique et ej l'ai pris en bleu Ada (Bleu foncé métal) full options (pack luxe) version Stylance. Livraison début septembre car elle est chez l'importateur à Bruxelles.
Il ne manque que les sièges cuir et le gps !

Salut steph.p31, félicitations pour ton choix.
C'est une très belle voiture. Pour ma part, je conduis souvent une leon 2 TFSI 185cv (modèle ui d'ailleurs n'existe plus au catalogue seat), et je dois dire que les différences entre la tienne sont minimes. Le pot est le même, l'intérieur aussi à quelques détails près comme les sièges ( finition top sport sur la mienne), et les comptes tours (ben oui, essence oblige, ZR à 6500tr/min). Par contre ça me rend triste de voir qu'avec 1/4 du réservoir, tu arrives à faire ce que je fais avec la moitié.
 
bonne route

 
C'est pas le même plaisir. Y'a du bon des deux côtés (essence/diesel), mais moi avec mes 30/35000km par an et bientôt 45000, le choix était vite fait.

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Vraiment chouette ta Léon.
De nuit j'adore
en plus les compteurs en blans ouaou

 
C'est encore mieux en vrai, difficile d'avoir un bon rendu dans le noir avec l'APN.
 
En plus, je roule beaucoup de nuit donc je me régale.

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Voila, 205 en vmax, because boite courte et aérodynamique d'armoire normande Ca pousse bien mais arrivé vers 180 compteur ça se tasse, et sur les 190-200 ça rame bien. Toujours a cause de la boite courte, la reprog fait gagner peu en vmax. Mais surtout en reprises
Surtout prends bien ton temps pour la roder tranquillement, elle s'en liberera d'autant mieux ! Celle du cousin je l'ai passée à pas loin de 155cv et 345Nm une fois libérée, elle a pris une dizaine de chevaux en 5000km (premiere mesure à la fin du rodage minimal de 1000km).
 

 
Rah ça ça doit être sympa a rouler, grosses perfs et tout surtout qu'elle est pas tres loin derrière la G5 GTI j'ai ouïe dire... En même elle sort plus de 200cv !

 
 
Surtout la boite courte car je le trouve plutot réussi l'aérodynamisme, le Cx est de 0.32, c'est pas excepetionnel mais pas catastorphique non plus. En plus, la Vmax ne me sert pas à grand chose, je préfère largement avoir des meilleures reprises.
 
Concernant le rodage, j'ai 1200 km et presque jamais dépassé les 3000 tr/m. Je sais pas trop combien de temps il faut que je fasse ça.
 

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Le SCx est assez important en fait. Là tu peux commencer à monter à charge, à charger à différents régimes et tu pourras bientôt faire des accélération pleine charge sur la plage de fonctionnement complete, vers 2000km je dirais. Apres tu peux rouler normalement tranquille, sans trop bourrer et vers 5000 tu peux commencer à taper.

 
Merci du conseil.

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cozim: Rah ça ça doit être sympa a rouler, grosses perfs et tout     surtout qu'elle est pas tres loin derrière la G5 GTI j'ai ouïe dire... En même elle sort plus de 200cv !
 
 
oui, c'est hyper plaisant à conduire mais les sensations sont plus policées que l'ancienne. Avant d'avoir celle là, mon oncle (la voiture est à lui) avait la seat leon première génération 1.8 20VT==> 180ch. Eh ben entre les deux autos c'est le jour et la nuit: vers 2000trs/min pour la 180cv, gros coup de pied au c**. La caisse était bien plus rigide et les sièges hyper fermes. Pour la 185cv, couple maxi un peu plus tard vers 2500trs/min mais pas de coup pied au derrière , accélération bcp plus linéaire; ça tire mais c'est moins franc que l'ancienne. Par contre, seat a vraiment fait un gros effort sur le confort et les sièges de la finition"top sport" offrent un réel confort lorsqu'on attaque un peu. Disons que la TFSI est plus facile à vivre au quotidien que la 20VT.
 
Voilà bonne route à tous  

Salut tout le monde !
 
Je suis en plein dilemme car trés trés attiré par la superbe ligne de cette Léon ! Mais aussi trés déçu une fois assis dedans pour l'essai... Les assemblages semblent corrects, mais la qualité perçue ne m'a pas enchanté du tout ! Les plastiques noirs clinquants qui recouvrent l'intérieur de l'auto (notamment l'ensemble du bloc frein à main) me font douter.
 
Voilà je suis arrivé en concession avec l'accord pour mon crédit, et je suis reparti.... avec ma clio...
 
J'entame une période de méditation !
 
Ps : Est-ce qu'un de vous à eu un bon plan pour acheter moins cher ?

T'as eu combien de réduction?
En tout cas moi j'ai essayé l'octavia => ça fait vieux j'ai le temps pour une berline
la golf, c'est bien mais trop cher pour une compact
l'opel astra, je la trouvais trop playmobil
 
Et finalement ça a été la leon (version sport up, intérieur rouge etc), l'intérieur je le trouve vraiment correct contrairement à ce qu'on entant sur le net (à force d'entendre ça ça marque lol ). Pour info, en allant faire les essays j'y étais en Mercedes E donc tu vois mes exigences

Que faut-til mieux ? un intérieur impeccable super beau et une voiture toujours en panne ou qui ne roule pas bien, ou une voiture d'extérieur superbe, peut-être l'intérieur un peu moins chic (quoique) mais qui roule super bien et qui est fiable ?
Tout celà pour le méditateur !  
Pour moi le choix est fait puisque j'attends ma Leon pour septembre.....

Si je peux me permettre, la Leon est une des compacte les moins chère et il faut bien qu'il y ait des économies faites, et notamment sur la qualité intèrieure. Moi même possesseur, je reconnais que l'intèrieur n'est pas fantastique mais pour l'avoir nettoyé hier, il est facile à entretenir et c'est déjà pas mal. Maintenant, faut savoir ce qu'on veut. Moi c'était tout vu, priorité ligne extèrieure, moteur et équipement et à ce niveau là, pour le prix, la Stylance est vraiment bien équipé.
 
Pour ta question sur un moyen de l'avoir moins chère, la mienne, que tu peux voir sur le premier post sous tous ses angles est une Tdi 140 Stylance avec comme option seulement la peinture métal. Elle vient d'Espagne, par mandataire, et m'a couté hors carte grise, 19260€.

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Allez un petit up, juste pour rappeler que la Léon 2 est mal aimée de FA.
La ligne est horrible, elle fait bouli, l'intérieur est cacaboudin en gros voila ce qu'on entend si on va parler de la léon autre part sur le forum

Bah pourtant je trouve la ligne et les feux grandioses moi , j'adore
C'est vrai que les intérieurs Seat sont faciles à entretenir, l'ibiza en 15mn avec un chiffon humide elle était comme neuve !!

C'esty comme tout, une histoire de goûts....

 
 
 

 
 
Wouawww 19 ans avec une voiture de vieu... et la Citroen C5, c'est une voiture de centenaire ?
 
 
En tout cas, sympa la Nouvelle Léon mais elle a perdu son coté "Auto Emocion" a part en FR (et Cupra...)

 
Bof ... Enfin en même temps, la Leon que je "fréquente" est une Top Sport rouge vif avec appendices externes... Il est sûr qu'une 1.6 stylance en gris bleuté c'est pas pareil

Bien oui pour moi un berline ça fait vieux allez on va dire passé la 30aine    , maintenant à chaqu'un ses critères.
 
J'emprunte très souvent la Classe E du paternel et vois bien .  
Enfin une O² c'est plutôt une berline compacte, ça peut encore aller...

 
 
Oui, Classe E, forcement...
 

Bonjour à tous !
Je viens de recevoir ma nouvelle Leon II 1.9 TDI 105 cv ! Elle remplace ma brave Ibiza de 2003 qui, malheureusement pour elle, n'avait que 3 portes, et avec bébé celà posait des problèmes de place et d'organisation.
Elle est bleu ada, finition stylance, pack luxe.
Maintenant je peux dire que bébé a de la place, merci à Steh pour le photo reportage avec les sièges bébé !  
C'est le jour et la nuit envers l'Ibiza niveau insonorisation confort et reprises bien sûr (1.9 au lieu de 1.4....)
Dès que la pluie voudra bien s'arrêter, je prendrai quelques photos !
Bonne journée !

Toujours pas de photos Laujpl?

Il pleut vraiment beaucoup chez toi !!!!!
Dans le Sud, au contraire, elle manque terriblement, fais vraiment trop chaud.

 
J'ai pas compris là.
 
C'est quoi le rapport ?

En fait chez Laujpl, il pleut et chez popof31 il pleut pas!

 
Vous avez tout compris !!  
 
C'(est juste que lorsque j'ai eu la voiture il drachait en effet, désolé j'habite en Belgique et non dans le sud..;bien dommage !!
Et les autres jours je rentre assez tard puis je dois m'occuper de mon petiti bout de 1 an
Et là je vais être franche elle est dégeulasse et jantes toutes sales..je ne vais pas vous la montrer dans cet état quand même !
Mais promis j'essaye de la laver dimanche et je poste des photos !
Sinon d'autres peuvent en mettre en m'attendant !!  
Sinon voiture toujours aussi géniale !