Reprise du message précédent :
Et les gars on parlait de prérodage non ?

On est d'accord...

okok

mika & chpichupi > vous vous connaissez par hasard ?  

Euh non du tout  

 
Pkoi tu dis çà ? moi mika je le connais que dans "relax take it easy"

le rodage , pour moi c'est quelquechose qui ne faut pas trop mettre de coté, daileur c'est marquer dans le manuel du véhicule, moi j'ai procédé ainsi:
0 a 500 km pas plus de 2000 trs en roulant sur le couple (ne pas écraser la pédale)
500 a 1000 pas plu de 2500 trs (idem)
de 1000 a 1500 pas plus de 3000 trs (commencer a écraser la pédale sur les premier rapport)
de 1500 a 2500 augmentation progressvie des poussé en écrasant petit a petit la pédale !

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rien ne sert d'appuyer sur la pédale si t'es sur de te faire enrummer!!
 
canaillou de la

le rodage c'est dur !
Enfin je me dis ça mai quand on sait l'importance que çà a pour l'avenir de sa voiture, je vais m'y faire.
J'ai ma biza au mois d'aout j'attends avec impatience d'avoir la rage de la roder !

Futur possesseur de la Léon FR TDI 170, ce post m'intéresse également. J'ai consulté le manuel (téléchargé) et celui-ci explique effectivement que jusqu'à 1500 bornes il faut modérer les régimes moteur... je vais donc patienter jusque là avant d'enfoncer la pédale de droite

Me revoila après quelques recherches. Voici ce que préconise le constructeur pour le rodage :
 
" - Le moteur neuf doit être rodé pendant les 1 500 premiers
kilomètres.
 
Jusqu'à 1 000 kilomètres
– Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 3/4 de la vitesse maximale.
– N'accélérez pas à pleins gaz.
– Évitez les régimes élevés.
– Ne tractez pas de remorque.
 
De 1 000 à 1 500 kilomètres
– Augmentez progressivement l'allure jusqu'à la vitesse maximale
ou jusqu'au régime maximal autorisé.
Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur subit des frottements
internes plus élevés que plus tard, lorsque toutes les pièces mobiles
sont rodées."
 
Voila

Voila ..comme tu dis !!
Mais ici sur le fofo on va te dire pas plus de 2000tr min les 500 permiers kilometres..
 
MAIS BIEN SUR

 
De 2000 a 2500 ..tu fais quoi ?
de 2500 a 3000 tu fais quoi ???
de 3214 a 3785 tu fais quoi ?
 
Vulgairement ..arretes de te BRR.....

de 2000 a 2500 tu te branle
de 2500 a 3000 tu suce ton pommeau de vitesse
de3214 a 3785 si tu peux tu la ferme !
la le rodage devrait etre pas trop mal !

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rien ne sert d'appuyer sur la pédale si t'es sur de te faire enrummer!!
 
canaillou de la

mika t'en as pas marre de faire le boulet :|

 
 
 
Moi jdis tu vas à fond si t'es un con dès le premier Km, tu trouvera bien en pigeon pour te la racheter hyper chère quand tu la revendra.

Moi j'attends qu'une chose c'est de roder la mienne à ma maniere !
Chacun son truc c'est comme pour le nettoyage au karsher ou au rouleau on fait ce qu'on veut.

ce topic part en couille. Dmg, moi aussi, comme quelques personnes sur ce sujet, je vais avoir la FR 170ch et les techniques de rodage m'intéressent.
Si j'ai bien compris qu'il fallait limiter le nombre de tour sur les 1500 premiers bornes, par contre j'aurais voulu savoir si une fois bien chaude, on pouvait quand même taper les 3000tr dans la période de rodage, histoire que la tuture ne perde pas en nervosité.
 
Faut avouer une chose : roder une caisse sur 2000 bornes c'est long. Ca va être dur de pas craquer, d'autant que j'en ai déjà conduite une qui était bien rôdé et je sais comment ca peut envoyer sévére...

oui kevz tu peu taper 300 trs une foi bien chaud sur les premier rapport une fois en passant, et meme en 6 sur autoroute sa ne peut pas faire de mal, pour ce qui est du topic bai ouai certains pourrisse ce suje tvu qu'il ne sont pas pour le rodage ! et du coup sa devient soulant de tchatcher

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rien ne sert d'appuyer sur la pédale si t'es sur de te faire enrummer!!
 
canaillou de la

 
 
Entierement d'accord avec nicolima. J'ai fait le meme rodage et sa marche tres bien.
Il faut se retenir au debut mais deriere tu as une auto qui marche mieux que sur le papier et fiable.
Apres il faut avoir le courage de se privée maintenant si tu ne peut pas c'est ton probleme, deplus 2000Tr/min c'est emplement sufisant car tu roule as 110 120 en 6eme.

 
Oui tout à fait. Evite cependant de monter à 3000tr régulierement avant 1000tr, et évite carrément les premieres centaines de km. Sinon respecte tranquillement les temps de chauffe et de refroidissement, et évite les régimes constants (autoroute etc).

salut, moi mon ibiza fr 130 je l'ai pas trop brusquée jusqu'à 1500km, c'est à dire pas taper dedans à chaque épingle, pas passer 3000trm trop souvent et surtout éviter de tirer dessus dans les premiers rapports la ou elle craint le plus! Après 1500km, plus de retenue j'ai fait comme ca me chantait et puis elle ne fait pas d'huile, elle marche fort et aujourd'hui j'en suis super content même si je la vends pour acheter la leon fr!      
Une voiture c'est comme une femme fautpas trop la brusquer au début, restons courtois!

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170 dadas....ça fait du monde
les caballos au plus t'en as au plus tu veux les fouéter....
et au plus t'en as au plus t'en veux non???

c'est dommage qu'il n'y ai pas de satisfait ou rembousé/échangé pour certains avec les voitures ou meme une carte fidélité.

T'en as pas marre de raconter de la merde ?

C'est pas de la merde, c'est une bonne idée tous les 2 ans tu changes de voitures gratuitement et avec un petit apport tu passes a la gamme au-dessus.

Pour moi ca fait 6 mois et mine de rien je rajoute environ 8000euros.......un petit apport quoi!!!!!!!

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170 dadas....ça fait du monde
les caballos au plus t'en as au plus tu veux les fouéter....
et au plus t'en as au plus t'en veux non???

 
Ca existe déjà ça Et ça n'a rien a voir avec le rodage.

ou alors la location longue durée, c'est le mieux pour les gens qui veulent changer tous les 2 ans.
 
C'est juste l'aspect psychologique de payer tous les mois une "location" qui est difficile à surmonter alors que c'est plus rentable que de rajouter entre 5000 et 9000€ en plus de la reprise pour en changer.
Mais là on a plus l'impression d'être proprio de sa voiture.
 
Mais les francais commencent petitapetit à franchir le pas de le LLDurée

 
Y'avait eu un reportage là dessus dans turbo. A vrai dire la loc longue durée est parfois intéressante. Et puis comme je me fais toujours pourrir ma bagnole sur les parkings, ça me laisserait l'esprit plus tranquille

Oui et ou est le rapport ...?
Si t'es en LOA et que tu rends ta voiture pourrie...laisse tomber les pénalités...!!

Assurance mon pépère ...

Ssalut tt le monde voila je me présente je m'appelle damian 19ans de bruxelles j'ai 2 petit question a vous poser nn, plutôt 3..
 
J'ai acheter la Nouvelle Seat Leon 1.9 TDI 105 reference "pack sport" avec en + vitre arrière assombri et aide parking arrière noir métaliser bien sur!!
 
Je voudrait d'abord s'avoir votre avis?? extérieur, interieur + moteur
s'avoir comment c'est le mieux que je la rode on ma seulement dit de ne pas passer les 3000 tour/min pendant 1500km
et aussi esque c'est possible de mettre une radio cd  autre que celle que j'ai (original) ??
 
 
Merci d'avance  
 
Damian

 
Voila ta tout compris et t'aura pas de soucis

J'ai acheter la Nouvelle Seat Leon 1.9 TDI 105 reference "pack sport" avec en + vitre arrière assombri et aide parking arrière noir métaliser bien sur!!
 
Je voudrait d'abord s'avoir votre avis?? extérieur, interieur + moteur
 
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s'avoir comment c'est le mieux que je la rode on ma seulement dit de ne pas passer les 3000 tour/min pendant 1500km
et aussi esque c'est possible de mettre une radio cd  autre que celle que j'ai (original) ??
 
Oui c'est ce qu'il faut faire
 
 
 
Seat IBIZA FR TDi
 
 

Sa bouge pas beaucoup ici depuis quelque temps faut reveiller tous sa.