Reprise du message précédent :

Oui je pense    

Une mini cooper S que je vais preparer à environ 220ch...

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Je snob donc je suis..

Félicitations pour ta Cupra Nouf.
Profite en bien ^^

 
Ja, d'où mon honnete commentaire entre parenthèses

Mis à part que personnellement je trouve une léon encore trop grosse pour moi...
 
Juste quelques mots : La classe internationalle lol.
 
MA GNI FI QUE.
 
profite en bien
 
++

Merci à tous!! c'est très gentil!
 
Concernant ce que je vais faire, pour le moment, rouler! On verra le reste plus tard, sachant qu'elle a déjà pas mal de potentiel, tout dépendra de plein de choses car j'ai un projet immobilier, donc faut que je calcule tout ça!

jolie jouet
 
C'est cette bébette qui se reprog à 310CV

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
Et sinon ton histoire de permis c'est reglée

 
Bon je suis demasquer, mais tapis de sol ne vienne pas de chez seat.  

 
Le gros jacky qui fait une prepas dessus  

 
 
L'escros de comptable va sortir sa claculette, esperons qu'il ne va pas s'escroquer lui-même.

 
 
 
C'est quoi ce Newbie ???  
C'est par parce que tu bouffes tes pneus en 10000KM que tu es un bourrin !!!
1) Là on par de voitures qui sortent pas mal de ch et qui ont un max de couple, donc quand on achète ce genre de voitures on sait très bien a quoi s'en tenir, ca fait parti du jeu ( et du budget !!)
2) Ce genres d'autos ont un intérêts SPORTIF , autrement dit  : usage circuits, sorties d'épingles toussa  donc encore une fois,  si tu fais plus 20000km avec tes pneus sur ce genre d'auto bah ...ce que tu utilises le potentiel de la caisse a 50 % , bref achète toi une Twingo    
J'arrête la.....

+1
 
Mais je comprend également Mika, un train de pneu flingué en 10 000 bornes sur la rocade (toulousaine par exemple...), c'est que le "païlote" est un sombre con qui burn et mérite quelques tartes dans SagGle
 
Après, flinguer ses pneux sur circuits ou petites nationales, je dis pas hein (Nouf, rôde la vite )

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

Tout d'abord belle auto Noufinho, depuis le temps que tu la voulais.    
 
Pour ce qui est de revendre l'auto au bout d'un an la MPS est le bon choix actuel : il y en a peu (commande actuelle livrée début 2008) elle a bonne presse et au lancement les mandataires pouvaient les avoir rapidement à bon prix, ce qui limite la perte financière.
 
Ce qui n'empêche pas la Cupra d'être une très bonne auto.  

 
 
SAlut Nouf,
 
Et bien dis moi, depuis notre dernière entrevue ( ), de l'eau a coulée sous les ponts et je constate que tu es repassé à l'essence, je suis sure que c'est suite à l'écoute de mon V5 pas vrai    
Bon une chase est sure , j'ai hate de la voir et que tu me fasses faire un tour.  
A ce sujet, j'ai lancé un topic dans les rencontres FA, je pensais aller faire un tour du côté de Folembray ce dimanche pour voir comment se déroule une journée GTi sur ce circuit et pourquoi pas y poser mes roues pour qq tours. J'imagine bien que tu n'irais pas pose les tiennes mais peut etre serais tu tenté d'aller y jeter un coup d'oeil, pour voir. Tiens moi au courant. Et si d'aventures certains ici serait tenté, on pourrait y aller en "convoi".

Ouais je le cris haut et fort...
Qd on crame des pneus en seulement 10000km pour moi on est pas un passionné de mecanique...mais seulement un stupide bourrin qui comprend rien ! ( Je ne te vise pas mais je trouve que y'en a trop sur les fofos c'est tout... )
Comme apparement t'es fort dans la recherche    , tu t'apercevras pas la meme occasion et avec du recul que les memes mecs qui crament leurs pneus, sont les memes mecs qui sont les premiers a gueulé du style " putain c'est de la merde mon turbo a pété, putain c'est de la merde ces pneus ils tiennent que dalle etc,etc,etc..."

Personnellement et comme beaucoup je suis aussi un maniac de ma tuture mais je vois ici des abérations pas possible contre lesquelles je me sentirais coupable de pas réagir...

C'est un truc tout cons...pourquoi vouloir une ralonge de puissance sur une cupra de 240 bourrins ( mesuré effectivement a 263 par autoplus...    ) ?
Pour moi c'est débile pour d'autre c'est naturel...donc forcement je m'expose a de vives réactions ( ce pourquoi on est la, et moi ca me confirme dans mes propos...).

Ah j'ai oublié :  

Comme toujours ...trés constructif !!

Cordialement
 
 
 
 
Encore un Fustré !
   
 
 
 
T'habites Ou ?
Prés d'une Rocade ?
 

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Bizouille FR TDI 130 ch
Photoreportage: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] js=0#t5587

  " Alors la je suis pas d'accord "

  "10 000 kms tu te rend compte !!!! mais t'es inconscient "    

"Je comprend pas comment on peux faire 10 000 kms avec un train de pneux !!!"      
 
 

 
   
 
Franchement là c'est vraiment pas bien !!!!      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis déjà trés loin .....  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Bizouille FR TDI 130 ch
Photoreportage: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] js=0#t5587

tout le monde parle de Jacky mais Corbier était bien aussi....  
 
 
 
   
 
 
 
 
je suis sorti et je suis très très loin déjà  

Ouais mais tout le monde parle de Jacky parce qu'il était chez M'sieur Ruquier hier.
Ariane y aurait été, tout le monde aurait comparé la Noufmobile à une fusée et Nouf à un Astronaute.
 
 
Je t'accompagne Devil, attend moi.        
 
 
 
 
   

Apres c'est aussi une question de poids sur le train avant et de reglage du train avant. Les Seat sont pas réputées pour avoir un bon parallelisme, je l'ai fait refaire 2 fois en 3. La premiere fois c'est apres avoir bouffé mes pneus avant en 10000km, a cause du parallelisme. Ils étaient pas slicks, mais usure prononcée à certains endroits.
 
Suite suite à un test de golf 5 gti hier, nouf je pense que la reprog à 300cv ne sera pas de trop pour avoir de bonnes sensations. Je pense que t'as pas encore trop du t'en rendre compte (rodage inside), mais elle est (G5/Leon² meme combat) vachement plus avare en sensations d'accélération que l'ibiza, surtout avec 415Nm de couple.

c'eszt sur que déja stock c'est un beau jouet ! une fois reprog dur dur de s'en servir a 100 % mais sa restera quelquechose de bon !

Ben déjà la TFSI 200 faut s'accrocher pour l'utiliser à 100%, mais je trouve que le ratio sensations/vitesse est franchement pourri.

peut pas juger j'ai pas essayer ce genre de puissance sur ce genre de caisse ..

Ben, si on te dit qu'à 110 dans l'ibiza, t'as l'impression d'être à 150 dans une leon sport up
A 180-190 dans la GTI j'ai l'impression d'être à 150 dans l'ibiza.
Donc clairement asceptisé. Et niveau sensations d'accélération, c'est bof. En terme de collage au siege, je trouve qu'une ibiza TDI 100 procure subjectivement plus, mais c'est plus bref.

L'intérieur a vraiment l'air bien. Bon, c'est sur qu'il faut rester à l'intérieur parce que l'extérieur faut le reconnaitre est à chier.

c'est ton point de vue, moi je dis le contraire. L'intérieur est assez naze (je le connais), je préfère de loin l'extérieur.

Chacun ses goûts.
 
Personnellement je regrette qu'ils aient enlevé la 185 (belle discrétion) au profit de la Fr, j'aurai préféré qu'il nous mette tout de suite la port-up en 200 et qu'ils sortent la cupra.  
Le soucis avec la gamme actuelle c'est que la fr ressemble trop à la Cupra.

De toute façon le 185 était presque aussi performant à peu de choses près que la 200.

bon bas nuf ils vont vite tes topics !!!! lol
sinon tu sais ce que j'en pense on va bientot allez chez seat avec stefane pour un achat groupé !!!!!!

Oui c'était plus marketing qu'autre chose. N'empêche qu'une sport up tfsi serait bien plaisante pour ceux qui aiment la discrétion.  

Faut se rabattre sur le 1.6 102

Voilà, le "sleeper addict" qui veut rouler en essence, il a plus de choix sur la Leon.    

 
 
Salut,
 
 
Absolument pas, je suis monté dans le TFSI 200, je trouve que çà pousse fort !
 
De là a dire qu'un TDI 100 procure + de plaisir, y a un pas a faire

 
L'ancienne CUPRA était + agressive. Là on dirai une 307 mofifiée

J'ai pas dit plus de plaisir, loin de là, j'ai juste dit que je m'y sentais plus collé au siège à basse vitesse.
La TFSI 200 je trouve qu'elle pousse pas => lourde, asceptisée, sièges trop lissants par rapport à l'ibiza. Je suis assez persuadé que quand j'aurai la FR je me ferai plus plaiz
Maintenant faut nuancer hein, oui ça pousse, mais y'a pas trop de sensations en regarde la puissance. Apres en repassant dans la mini prépa de 140cv, elle avait l'air de moins pousser qu'avant c'est sur mais pas tant que ça, bruit de sub wrx qui aide

 
Pour avoir essayé une G5 edition 30 (230cv) je peux t'assurer que la cupra donne beaucoup plus de sensation ca n'a rien a voir
 
A mon avis ca viens de la boite DSG
 
Apres si tu as essayé ta golf en manuelle forcement ca se raprochera deja beaucoup plus.
 
Mais la cupra est plus sonore que la golf, et on se sent bien enfoncé dans le siege avec le coeur qui remonte. Alors que la golf, on dirait que ca pousse un peu mais pas tant que ca...
 
Apres c'est juste mon avis  

Salut Nouf !
Félicitations ! Vraiment très bon choix ! Ce sera ma prochaine voiture en principe (sauf si je réussis ma vie et que j'arrive à me payer la Lotus Exige GT3... hum hum passons...).
Très zolie charette !
Sinon pour le moment tu en as dit beaucoup, heu que du bien ! Tu as quand même quelques remarques (des tites déceptions ?) ?