Reprise du message précédent :
désolé j'ai les jantes d'origine qui sont gris mat mais pas noires

Moi aussi, mais une cupra en blanc (couleur qui n`etait pas dispo non plus quand je l`ai achete) avec les jantes noirs ca doit etre superbe.

C'est vrai qu'elle doit être superbe ainsi

 
J'ai un ami qui l'a en blanche, elle rend vraiment super bien!  
 

 
 
Oui j`ai vu la photo sur ton topic, par contre elle avait pas les jantes noirs, mais c`est vrai qu`elle est sublime

N'hésite pas prend une cupra.  
Si tu veux une utilisation de tous les jours, avec une sub ou une mitsu tu va te ruiner en essence !!! de vrai gouffre. Dans les très bas régime tu peux pas trop leur demander.
 
Par contre la cupra, c'est du couple de partout meme très bas, donc en ville tu roule trankil vers les 2000 tours et dja t'avance bien rien qu'avec ca et dès que tu veux tu vas jouer avec les 7000 trs et la tu verras c'est bisard ca défile vite sur ta droite... Donc vu que tu n'es pas obligé de monter dans les tours pour avancer, niveau consomation c'est psa trop abusé vu ce qu'elle a dans le bide (merci le TSI !!!).
 
Niveau look impec et intérieur avec les sièges cupra magnifique et tous les petits détails en rouge, quand tu es dedans tu sais qu'il y en a sous le capot...
 
Si tu as des questions précise hésite pas en MP !

moi il y aurait 3 voitures différentes sur les quelles j'hésiterais :
1) léon cupra
2) astra opc
3) mégane rs
 
look différent mais efficacité, un collégue a l'opc, même puissance que la léon mais beaucoup plus raide au niveau habitacle/confort.
j'opterais pour la cupra!!!!

alors pour te repondre car j'ai tester astra opc je suis devant mégane rs je suis devant la chance de l cupra c'est d'avoir ce fameux moteur tfsi c'est vraiment un tres bon moteur

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

ben faut dire qu'il manque quelques chevaux à la mégane. mais le fait d'avoir moteur tfsi, ça a son avantage, il doit être plus pointilleux?

Faut dire aussi que l'astra opc à une motricité moins bonne que la L² cupra.
 
Le train avant a du mal à passer la puissance au sol.

Le moteur TSI est génial de partout à n'importe quel régime. Et vu que c'est un turbo essence les performances sont top !!!
moteur de l'année 2008... ca veut tout dire

Et 2007 aussi

en plus !

Mes parents ont le 1.8 TFSI de 160ch sur une Altea XL. Clair c'est pas une Cupra, mais je suis bluffé par ce moteur! C'est surtout au niveau de la consommation que c'est le plus sympa. En roulant tous les jours (2 à 4 trajets par jour de 6km) la conso est de 9L/100km environ, et les températures sont rarement en dessus de 0°C ces temps! Voyage Suisse -> Portugal (~1750km), consommation de 10.8L/100km alors que l'on a roulé la plupart du temps entre 150-180km/h. Sur ces trajets ce moteur consomme 1 à 1.5L/100km de moins que le 2.0 Essence athmo de 133ch qu'ils avaient sur l'ancien Mitsubishi Space Wagon.

oué niveau conso c'est clair c'est du bon. Je connais quelqu'un qui a la sub STI 2.0 265ch il consomme 15l en moyenne. Quand je lui ai dis que j'étais à 11.5l en tapant des accélération il me croyait pas .... 4l au 10 en moins avec 20 cheveaux de moins y'a pas photo... Bon manque juste les 4 roues motrices.  
 
Et puis franchement les reprises ... tu peux etre en 6 ème à 80 elle repart, en ville je suis très souvent en 3eme, qui sert de 15km/h à 130km/h, pas besoin de rétrograder en bas régime...

 
Il lui manque surtout une belle gueule à la Mégane RS, je trouve l'arrière franchement horrible !
 

bein c'est une renault quoi

oh critiquer pas renault, ils ont des bonnes caisses quand même. leur moteur et chassis sont réputés!! non?

C'est vrai que la Leon Cupra pete de trop !!!
Mais le tarif : argh :s
 
Mais je me demande si la FR TFSI marche mieux que ma TDI reprog...

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

 
Le 1.9 DCI 120, oui réputé surtout au niveau de la fixation du turbo !
 
Enfin si un jour par miracle je roule Français ce sera sans doute Peugeot, mais pas Renault.    

J'ai eu une renault, une mégane de 2000 (ancien modèle) mais pour les nouvelle ca non !  
 
Je pense que la TSI FR marche mieux que ta fr, il y a 210ch d'origine et c un ess turbal donc dja en 1ere 2eme 3eme ca arrache ...  
C'est pas pareil que la cupra (moins de sensation, accélération plus constante) mais c'est déja pas mal (essayé sur une altea FR avec DSG)

 
et le dci 175, t'en penses quoi?

TDI devant les DCI sans problème en terme de performance et reprise qu'elle que soit le modèle chez seat et renault , leon fr tdi 170 est tranquillement devant en reprise et en DA  aussi par exemple contre une megane rs dci ...
 
Niveau essence pareil renault et peugeot sont encore loin derrière, et oui c'est creux à bas regime , pas de turbal , atmo inside ..
 
Parcontre le truc , c'est que renault nous à pondu des chassis de fou, ce n'est plus à prouvé , comparé à seat , une leon cupra et une ibiza cupra ou elle est à la ramasse complete , de vrai amorto en bois , sur route sineuse seat à la ramasse complète et même sur circuit les megan rs ou clio rs sont loin devant niveau crono , dommage pour les moteurs , exeption faite à la megane R26 mais la c'est pas pareil mdr

oué c'est vrai que renault niveau chassis ca va. Surtout avec le différentiel sur la R26. Par contre clio RS devant la cupra sur circuit cac ou meg RS m'étonne ...