Reprise du message précédent :
Déja dis mais je préfère la version actuel, si la nouvelle ibiza ressemble a la jaune que j'ai vu au début du topic je crains un petit flop quand même

http://fr.youtube.com/watch?v=dlW1Rf9kVoU

 
   
 
Sacrément maquillée, surtout latéralement.
 
Difficile de se faire une idée précise de la forme réelle de la carrosserie.
 
Il va falloir attendre encore et encore....

 
 
Keski prouve que c'est l'ibiza ...
Pour moi cette video montre une caisse pourave maquillée comme un travesti !

 
J' espère que la nouvelle IBIZA n' en sera pas une !    

Et ceci ?
 

Toshop de leon ?

Pour autant de secret de la par de seat elle doit étre vraiment magnifique!  

Nonon. Pêché sur un site hollandais tout-à-fait sérieux (enfin, je crois).

Je ne crois pas. Simple question de marketing : si une voiture de bas de gamme est trop top, comment vendre celles du haut de la gamme, qui rapportent le plus ?

Si la voiture de Monsieur-tout-le-monde ne ressemble pas à une Ferrari etc, ce n'est vraiment pas par hasard, faut arrêter de trop rêver !  Réveillons-nous : nous sommes dans un monde où "on" nous "invite" à acheter (pardon, consommer) toujours plus, c'est-à-dire à donner toujours plus nos petits sousous.  

En même temps, le ©2006 en bas à droite me fait douter de la fraicheur de l'info

 
Bien sûr. Mais elle correspond à la description qui voudrait la faire ressembler à la Leon à l'avant et à la Béhème série 1 à l'arrière, alors...
 
Et puis, ça a l'air tellement abouti... Bon, on sera bientôt fixé.

J'avais des doutes vu toutes les protos parus, mais je commence à aimer

 
 
 
C'est clair! encore un peu de patience! Rien ne sert de courir....

Boah, le look des voitures, on s'y habitue souvent au bout d'un certain temps. Pas forcément le coup de coeur, donc, mais plus la répulsion non plus.

 
 
C'est comme certaines musiques à la radio qui sont nulles au début.
 
Et pis à force de les entendre (bombardement radio) on trouve ça bien.
 
Franchement quand on voit la boite à caca qu'est la LEON on se demande comment les gens peuvent aimer !!!

 
Objection, Votre Honneur : celle-là, je l'ai appréciée quasi d'emblée.  Ben oui. Et pourtant, Dieu sait que je ne raffole pas du look général des titines modernes. Mais bon, rien de nouveau, ça s'explique pas vraiment, ces choses-là.  

 
Tout les gouts sont dans la nature, extérieurement j'ai toujours beaucoup aimé la Leon². Interieurement, c'est une autre histoire.

Ca pour être une autre histoire au niveau de l'intérieur, c'est vraiment une autre histoire, au antipodes de la ligne extérieur, on vois qu'ils ont tout mit sur le design extérieur , genre, lorsqu'il l'ont fait, ils ont du se dire ça :  
 
" Bon, on va faire une nouvelle leon...faut qu'elle attire le regard, qu'elle soit belle, dynamique et agressive à la fois..."
" Allez les gars, je veux que tout le monde s'y mettent, on met tout ce qu'on à....tout...."
" Bon, génial, on a fini le design extérieur, ça nous à bouffé pas mal de tunes mais elle est globalement réussie...attaquons l'intérieur les gars..."
" Monsieur, on à plus assez de tunes pour l'interieur, on a bouffé 90% du budget leon 2 pour l'extérieur..."
" c'est pas grave mon brave, toute façon, quand qqun rouleras avec une leon, c'est pas l'intérieur qu'ils verront..."
" oui mais le client est quand même dedans m'sieur...''
" que nini, on s'en bas les couilles, faites moi une planche de bord pour 250€ et on en parle plus..."
" m'sieur, ils liquident des anciennes planches de bord de l'ancienne corsa chez opel "
" ok on prend, on les enverras chez le plasticien qui les elargiras en les chauffant...ils y verront que du feu, et diront encore, hooo qu'elle est belle...., c'est ça l'ignorance des gens, un p'tit bout de chrome et ils se pissent dessus..., compris le stagiaire ?....ok projet bouclé "
" et dire que je vais encore avoir une augmentation pour mon ingéniosité de planche de bord, j'suis trop fort.........merde , ou sont les clé de la CLK ? "  
 
ha ha ha ha
 
certains que ça s'est passé comme ça....

 

 
Rhoooo, le parano      
 
Non mais bah, les exemples de ce style sont malheureusement légion. Tiens, pour prendre un exemple de ligne extérieure : le superbe avant de la Fiat Grande Punto, façon Maserati, conjugué à un arrière banalissime qui est une copie rétrécie de la Focus I.

ha ha ha....
 
c'est bien vrai ça aussi pour la punto, chouette bouille...mais je me risquerais pas à reprendre fiat...trop d'emmerde avec celle de mon padre....
 
J'ai voulu pendant un certains temps, la nouvelle Ibiza FR, mais trop trop trop....allez encore une fois lol...trop trop trop trop décu par l'interieur....j'estime que pour 16.000€ t'en à pas pour ton argent...la console centrale est encore bcp plus belle sur la nouvelle corsa...ici ça fait cheap, plastique de merde, même si à present celui du tableau de bord est plutot mou, à part ça,, le reste m'as trop décu....raccord moyen, ça clicotte, intérieurement je parle...là aussi on est au antipodes que ce qu'elle nous propose extérieurement...elle fait dynamique, jeune, et l'interieur fait vieux, glauque...

La visibilité arrière semble un peu limitée comme sur toutes les nouvelles voitures. Quelqu'un pourrait-il
me dire si on annonce le nouvelle boîte DSG7 sur la nouvelle Seat? Si c'est le cas, elle m'intéresse, mais alors
avec une très très longue garantie. Car la boîte est nouvelle et à sec et le nouveau moteur 122 ch downsizé est
doté d'un double turbo et de l'injection directe à rampe commune...

 
Un seul turbo pour le 1.4 TSI 122.
 
Un turbo + un compresseur pour les 1.4 TSI 140 et 1.4 TSI 170.
 
 

dirais golf 6 moi

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mon ax gt
jeep cherokee pour le loisir,,,fo

 
 
Ouais mais t'as vu le prix !!!
La meilleur comparaison (puisque c'est exactement le même moteur et chassis etc.) c'est la polo sport line => 2000€ de plus.

J'aime pas le design de la photo de lelis. Pourtant elle a l'air totalement aboutie. Autant prendre une Scoda (ou se suicider, mais il y aussi d'autres solutions...)
 

En tout cas, ils savent entretenir le secret chez Seat, Genève va être une grande surprise!  

Ou une grosse déception

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

6 pages pour dire qu'on est impatient mais qu'on en sait pas plus

Aussi bien elle ne ressemblera pas à ce qu' on peut voir sur le net?

Bientôt 7 pages sur la future nouvelle IBIZA "qu 'on ne sait pas à quoi elle ressemblera pour l' instant"......
 
Une chose est sûre : devoir se préparer à dévaliser son compte en banque.....

N'importe quoi.......7 pages pour rien voir....
 
Et surement 22.000 € pour un TDI 105 avec deux trois babiolles....
 
Quand je vois qu'une Yaris 1.4 D4D 90cv coutent 16500€, idem pour une Punto ou une Clio, j'ai envie de rigoler et de leur dire qu'à l'époque de la clio, y a une Pub qui disaient " pas assez cher mon fils", ben à present il doit être content que la Clio est assez cher pour lui....
 
Pour ma part,
 
Je suis possesseur d’une Ibiza 110 GT…
 
Un de mes potes à une Yaris D4D 90cv, d’après lui, elle possède une meilleur accélérations que ma 110, et une TDI 90…se fait larguer par sa D4D 90cv
 
Perso j’y crois pas trop, sa Yaris qui passerais devant mon Evo1 ça serais n’importe quoi…même si la fiche technique indique 0-100 en 10.7 sec, ça me parait très peu pour le 1.4 D4D 90cv….on est à 1,3 sec d'une FR 130.... je serais plutôt à indiquer un bon 11,8 sec, mais d’après eux, c’est le temps de la yaris en boite auto, en boite manuelle elle passe à 10,7 sec….
 
Vous en pensez quoi ?

 
 
1°) : Mon IBIZA TDI 100 "sport édition" m' a coûté environ 15 000 euros ( frais de mise en route inclus).
OK, la finition n' est au top, mais il y a quand même plus de 2 ou 3 "babioles" : CLIM semi-auto, JA, lecteur CD, peinture métallisée...La prochaîne version équivalente sera certainement proche au niveau de ce tarif.
 
Désolé, mais chez les constructeurs concurents, tu trouvras l' équivalent au minimum à 1500 euros de plus...... ( et je ne parle même pas de RENAULT ou PEUGEOT, là c' est plutôt 2000 euros de plus).
 
 
2°) :         ...franchement , c' est du délire.....ou de la mauvaise foi...( ou alors le moteur a été reprogrammé à 120 ch par exemple, et là, ce n' est plus comparable ).
 
3°) Mon lapin TDI 100 ( stock, c' est à dire non reprog. ) effectue le 0 à 100 km/h ( 105 km/h compteur) en environ 10,0 secondes (9.9 s déjà réalisés, mais bon, faut tenir compte de l' erreur chrono) et sans tirer trop sur la mécanique je tiens à le préciser.
 
Autrement, le 90 - 120 (125 compteur) en 8,0 s en 5eme. ( turbo-lag inclus ).
 
Essayes de faire ces 2 mesures chrono en main ( pas très pratique pour les changement de vitesses concernant le 0 - 100 km/h...) avec ton TDI 110.
 
Je serais curieux de voir les résultats.....

 
 
 
Mais si, on en discute, est ce n' est déjà pas si mal.    
 
Et il y a même de quoi rire ! : une YARIS D4D 90  qui enfume une IBIZA TDI 110, non mais je vous jure....  
 
Celle là, on ne me l' a jamais faite, mais ca me fait du bien un lundi, et c' est l' essentiel !
 
 

Pour ne voir " presque" rien je dirais, mais rigoler un bon coup lol
 
Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles, et j'ai été un peu déc$çu de l'intérieur de l'ibiza, trop simple et pas très "jeune", vous me direz, je venais juste de sortir de la M6...ça à peut être joué lol
 
J'aime bcp la FR...j'hesite bcp entre l'ibiza FR 130 ( neuve ou d'occaz' ) et L'astra GTC 150( neuve ou d'occaz' )...ou l'Alfa GT 150 ( 18.000€/35.000km, full, cuir ect )....
 
J'approche les 200.000 avec l'Ibiza...
 
Bon un p'tit Run avec la D4D 90, ça seras pour bientot parce qu'il fait trop le malin...premiere  fois qu'il à un turbo, il sort d'un 1.0 essence lol ( elle pousse à mort la yaris, 10,7sec 0-100km/h, tu ne verras que mon insigne ), j'ai oublié de lui demander si c'était l'insigne de devant que j'allais voir lol...
 
Allez tus tout le monde !

Bonjour,
 
J'attends aussi avec impatience la sortie de la nouvelle ibiza, y a t il quelqu'un qui en sait un peu plus, sur les dimensions, les motorisations et les tarifs de la belle !