Reprise du message précédent :
C'est vrai que pour un moteur essence ça va, à mon avis la boîte DSG aide beaucoup!
Par contre je trouve quand même que les options sont globalement assez chères, dès que t'en ajoutes quelques unes le tarif monte vite...

 
bah quand meme pas à ce point là lol mais c'est vrai que sa fait bizarre.. mais bon sa devait bien arriver un jour ou l'autre lol

 
Je pense que chacun le vie différement...    

Oui pour la conso c'est quand même super correct même je dirai excellent, pour rappel moi j'ai le 85 CV essence après 5000 km je suis à 7l/100 en moyenne et en théorie c'est à 6,2l/100 en mixte je crois. Donc avec 150 CV avoir la même conso qu'un 85 CV c'est très bien.

On parle que de ça de toute façon aujourd'hui, au infos plus de crises, plus de grippe A, d'Iran ou autre AF 447 ... sur Internet Youtube, Facebook, Twitter et cie ça n'arrète pas etc.

Mon concessionnaire m'a appellé ce matin, ma voiture est arrivée !
Je l'aurais mercredi...

Ce sera une p'tite Ibiza STYLE TDI90 blanc candy, avec :
jantes CALORIA + climatronic + accoudoir avant + rétro rabattable (gratuit)

J'ai la version 1.9, je ne sais pas si c'est un gros défaut par rapport au nouveau 1.6...

2 mois 1/2 de délais environ.
J'ai eu une remise de 10% sur le prix, avec les rétro rabatables gratuit.

"lepec"  
 
---> les 1.9 TDI ( et autres 1.4 TDI ) ont au moins un gros avantage : leur fiabilité éprouvée.  

Oui tu as l'avantage d'avoir un moteur dont la fiabilité est éprouvée ^^. Sinon c'est vrai que le 1.6 sur le papier à l'air mieux que le 1.9 : petite baisse de conso, moins de bruit et de vibrations, plus de couple.

 
On s'en fou c'est pas notre poto  
 

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Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

 
Bien plus !!!

je n'avais regardé que le site français qui n'est pas très à jour...
merci pour l'info en tout cas.
ça reste cher, c'est le prix d'une GOLF Trendline DSG7 1.4 TSI 122 !!!
faudrait voir s'ils la proposent un jour avec une boîte méca ça devrait faire baisser le prix.
 
c'est dommage qu'ils tardent à sortir de bons moteurs essence pour l'Ibiza genre le 1.2 TSI 105cv ou le 1.4 TSI dégonflé à 125cv. ma copine va sûrement pas pouvoir patienter aussi longtemps et prendre le nouveau diesel 1.6 TDI 90 même si elle roule peu.

Bah je vois pas pourquoi tu veux absolument un nouveau moteur, les moteurs essence sont fiables et éprouvés comme les IP actuel. Moi j'ai le 85 CV et ça me convient tout à fait.

Le turbo que ce soit en essence ou en diesel apporte un vrai plus en agreement de conduite a bas et moyen régime. C'est ce qu'il faut a Madame ;-)

une bete question; que signifient les initials TSI ?

 
ohlala , et sava il est pas mort j'disais sa pour rire !! !!                                                        

Tout à fait.
 
Je rajouterai : - surtout à bas régimes pour les moteurs essence.
                       - surtout à moyen et hauts régimes pour les diesels.
 
 
 

 
TSI   = Turbo Stratified Injection
 
TFSI = Turbo Fuel Stratified Injection
 
 
---> http://www.auto-innovations.com/si [...] ommerciale
 
Les deux dénominations sont équivalentes niveau signification.
 
 
Concernant " l' injection stratifiée " :
 
http://www.auto-innovations.com/si [...] 2.html#top

choisir un moteur pour l'Ibiza n'est pas simple. en diesel, j'ai conseillé à ma copine d'éviter les 3 cylindres diesels (trop de bruit).  
je connais bien le 1.9 tdi 105cv (sur l'A3) et ça irait bien mais il est hors budget. donc il ne reste que le 1.6 tdi 90cv qui irait pile poil.
 
en essence, je pense que le 1.4 85cv oblige à monter trop souvent dans les tours (mais on ne l'a pas essayé). le 1.6 105cv doit être mieux mais doit consommer pas mal. d'où la recherche de la disponibilité du 1.2 TSI 105cv ou d'un 1.4 TSI dégonflé à 122 ou 125cv (le tarif de la FR 150cv a l'air élevé s'il se confirme).
 
les nouveaux moteurs essence tardant à arriver et madame voulant sa voiture pour la rentrée je ne vois que le 1.6 tdi 90cv comme choix.
vous en pensez quoi ?

Vu tes critères effectivement ton choix va se porter que sur les moteurs existants car pas de nouveaux moteurs de prévus avant la rentré je crois (hormis le 150 et 180). Je pense que c'est un bon choix le TDI CR 90, peut être essayer de voir ce que donne le 85 CV s'il peut te convenir, les 3 premiers rapports pas besoin de monter dans les tours il y a de la pêche, il n'y qu'en 4 et 5ème qu'il faut monter dans les tours.

Le 25-06-2009 à 20:26:02, m vincent a écrit :
 
 
Le 24-06-2009 à 20:57:20, m vincent a écrit :  
 
 
presentation et vente de mon ibiza tdi 105 sc sport  
noir magic, jante 17 gallia, climatronic,radio cd mp3,ordinateur de bord,pack design( vitre surteintée, accoudoir central, tableau de bord spécifique...), regulateur de vitesse  
amortisseur réglable,sortie d'echapement et becquet seat sport    
non fumeur carnet d'entretien  
mise en circulation 06/11/2008  
11500km  
15200e  
06.75.27.59.75  
01.43.74.82.72  
vincent-maxime@hotmail.fr  
   
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg  
   
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG2..jpg  
   
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG3..jpg  
   
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG3..jpg  
 
   
rabaissé de 8cm à l' avant et 5cm a l' arriere possibilité de rabaisser encore  
 
 
 
 
 
Combien t'en as eu pour le rabaissement ?
 
j'en ai eu pour 500e en allemagne au lieu du double ici

Je suis pas arrivé a trouvé les prix français des fr et cupra

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Kikou
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tu peux passer par le configurateur belge
j'immagine que les prix ne devraient pas être tellement différents

est ce que quelqu'un aurait une photo ou me me les dimensions de l'espace disponible une fois que les siges arrieres ont ete rabattus sur une sc?
 
pour evaluer ce que je pourrais transporter
 
 
par exemple un carton de 2 metres sur 1m30 et 40cm d'épaisseur est ce que ça passerait??

"lorraindu54" ---> non, cela ne "passerait" pas :
 
http://www.xelopolis.com/photos/in [...] mFilters=t
 
PS : surtout pour l' histoire du "1,30 m" de large entre les passages de roues : la plupart des gros "break" n' y arriveraient pas non plus.

[/quotemsg]
 

 
gracias amigo  

Bonjours !  
J'ai fait le même choix (3 cylindres trop bruyant) le 1.9 tdi 105cv (prix d'achat commence a être élevé pour une 2eme voiture)
Le 1.9tdi 90cv n'est plus dispo , donc j'ai commandé le 1.6 tdi(car madame aussi veut la voiture pour la rentré )!
En espérant que la fiabilité y sois!
Et toi la tu déja commandé et quelle est le délai?

 
et la nouvelle polo?

Elle ne lui plait pas elle trouve l'ibiza plus jolie !

Non toujours pas ! Je lui ai mis le doute avec la Léon 1.4 tsi style a 18% chez les mandataires ça fait le même prix ;-)

Moi l'ibiza me revient tous juste 15.000€(14,998 pour être précis)clé en main(carte grise) avec quelques options + 90€ carte pour avoir droit au prêt d'un véhicule lors des révisions et tarif des révisons moins chére(ils m'ont donné un dépliant avec les avantages carte)
12% de remise+reprise1000€(de la vieille auto) , j'ai essayé plus mais impossible

Petit renseignement NS09 T'es assuré où et tu paies combien sans indiscrétion?
 
Merci :-)

 
chez actel affinity (seat insurance) j'ai pris la full omnium et je paie environ 2600euros par an. et tu peux payer en 2 fois ou en 4 fois mais alors le prix monte.

2600 !!! Dire que je paye 400 en tout risques LOL

Je suis à 430€ annuel tout risque à 23 ans, même voiture que toi.
Chez MMA et carrefour assurance(groupama) était encore moins chère.

Il est de Belgique c'est normal le tarif qu'il a est tout à fait correct la-bas !

Pourquoi c'est si chère une assurance en Belgique?

 
heu même pour la Belgique
c'est un peu chaud
pour le moment je suis à 1700€ par an + 450€ de franchise  
 
j'attends la fin de mon contrat pour passer chez ING pour 1200€ sans franchisse  

parce qu'on est des vaches à lait

je dirais qu'il y a moins d'assureurs sur le marché donc moins de concurrence,

sinon en dehors de ça après avoir lu quelques mésaventure d'automobilistes français sur différents forums,
je dirais qu'on est mieux protégé (rapidité d'exécution de dossier) en tant que consommateur, et ce dans pas mal de secteurs dailleur