Fiabilité Ibiza tdi 160

[Invité §Inv007vh]

Bonjour , voila j'envisage l'achat d'une ibiza cupra tdi , passage du HDI AU TDI ^^ , j'aimerais savoir si ce moteur est fiable ca reste toujours un 1.9 L pousser a 160 cheveaux , est ce que vous avez rencontrer de gros probleme ? Turbo qui casse à faible kilometrage ou encore Volant moteur , est ce qu'elle est vraiment fiable , si on peut passer la barre des 200000 a l'aise en respectant les tant de chauffe , et sans mal mené le Turbo , merci d'avance de vos reponses .

[Invité §man262am]

Tout dépend.

 

C'est surtout le temps d'arrêt à respecté...

 

Mais c'est tout aussi fiable qu'un HDI ou DCI...

 

Puis c'est pas la mort si tu change le turbo dans la vie du véhicule ^^

[Invité §gtt100IY]

Tout dépend.

 

C'est surtout le temps d'arrêt à respecté...

 

Mais c'est tout aussi fiable qu'un HDI ou DCI.

 

 

bas-moteur renforcée sur tdi 130,et encore plus sur le tdi 160

et comme dit Nico: s'est pas la mort de changer un turbo dans la vie d'une voiture: tu mettras un hybride reprog tout sa koi

[Invité §man262am]

Exactement ^^

[automeca]

turbo, embrayage, volant moteur, vanne à fermer, certains relais et sondes qui petent et rarement un cylindre hs mais apparemment corrigé voila ce que c'est une tdi

[Invité §man262am]

En gros un turbo diesel traditionnel lol ^^

[Invité §Inv007vh]

Merci de vos reponses !!! C'est pour ca j'en vois des mures et des pas mures sur les forum donc bon , si c'est pour mettre 12-13000 Euros et etre emmerder tout les 3 mois ca ne va pas le faire , j'ai vu des ibiza cupra tdi avec 60000 Km et deja turbo , volant moteur , debimetre changer c'est pour ca que je veut bien bien me renseigner avant de faire le pas , par rapport à ma 206 hdi 90Cv bon c'est sure on ne peut pas comparer mais 210000 Km juste un embrayage , puis bon entretien traditionnelle et elle tourne niquel . Bon apres quand c'est bien entretenue et non mal-mené ca peut en faire des bornes , ayant testé la ibiza Fr , je vais pas tarder a craquer pour la cupra

[JimGTi]

Merci de vos reponses !!! C'est pour ca j'en vois des mures et des pas mures sur les forum donc bon , si c'est pour mettre 12-13000 Euros et etre emmerder tout les 3 mois ca ne va pas le faire , j'ai vu des ibiza cupra tdi avec 60000 Km et deja turbo , volant moteur , debimetre changer c'est pour ca que je veut bien bien me renseigner avant de faire le pas , par rapport à ma 206 hdi 90Cv bon c'est sure on ne peut pas comparer mais 210000 Km juste un embrayage , puis bon entretien traditionnelle et elle tourne niquel . Bon apres quand c'est bien entretenue et non mal-mené ca peut en faire des bornes , ayant testé la ibiza Fr , je vais pas tarder a craquer pour la cupra

 

 

Sinon il y a la cupra essence, largement moins cher et plus fiable

[automeca]

oui mais la cupra 160 stock et bien entretenue t'en trouveras c'est sur !!!!et elle marche très fort!

faut pas se jeter dans la gueule du loup des la premiere occas venue

[JimGTi]

http://www.leboncoin.fr/voitures/139426206.htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/136383781.htm?ca=8_s

 

[Invité §sil716CX]

le premier lien c'est a 5 min de chez moi

[automeca]

vas l'essayer

[Invité §man262am]

Fais des vidéos quand tu la tuera mdrr

[automeca]

le premier lien c'est a 5 min de chez moi

 

 

bon ne me dis pas que tu bosses encore là , ça baise ou quoi

[Invité §TSI666eC]

C'est de la merde ce moteur, ça tient rien du tout, ça patine dans tout les sens, ça sort des gros chiffres sur banc car le turbal souffle à mort (alors qu'un essence atmo fait mieux ), les 3/4 sont reprog ou font des runs avec (des runs avec un mazout ) bref la bonne voiture de kéké qui fait aussi bien que la golf gti TDI 150

 

Prends le 1.8T 180, tu seras pas emmerdé avec

[automeca]

attends ne le degoutes comme ça il veut l'acheter

[Invité §man262am]

Le 20VT, faut changer le DM, la N75, lambda, durite qui pete, bobine...

 

Pas mieux lol

[Invité §TSI666eC]

Le 20VT, faut changer le DM, la N75, lambda, durite qui pete, bobine...

 

Pas mieux lol

 

 

Sur 6L nan du moins c'est moins fréquent et ça coute moins chère qu'un turbal ou un embrayage ou un injecteur de mazout

[automeca]

ouais mais la 20vt n'est pas l'absolu non plus dans ce domaine

[automeca]

Le 20VT, faut changer le DM, la N75, lambda, durite qui pete, bobine...

 

Pas mieux lol

 

[Invité §TSI666eC]

Le 20VT est toujours mieux que cette chaudière immonde

 

Après certes il a des défauts aussi

[Invité §Inv007vh]

Oula non pas d'essence même si j'adore ca , je fai 40000 Km par an donc avec un 1.8 20vt voila le budget , je vais en voir une demain , on va voir ce que ca va donner elle est a 11000 euro , 75000 km revision faite , une connaissance d'une connaissance , jamais mal mené on verra bien

[Invité §man262am]

Oula non pas d'essence même si j'adore ca , je fai 40000 Km par an donc avec un 1.8 20vt voila le budget , je vais en voir une demain , on va voir ce que ca va donner elle est a 11000 euro , 75000 km revision faite , une connaissance d'une connaissance , jamais mal mené on verra bien

 

 

 

Le mec qui s'achète une Cupra c'est pour lui en foutre plein la gueulle TDI ou essence

[automeca]

Oula non pas d'essence même si j'adore ca , je fai 40000 Km par an donc avec un 1.8 20vt voila le budget , je vais en voir une demain , on va voir ce que ca va donner elle est a 11000 euro , 75000 km revision faite , une connaissance d'une connaissance , jamais mal mené on verra bien

 

 

vas y fonces

[Invité §TSI666eC]

40 000KM/AN, le diesel est justifié donc

 

Mais faut pas croire que c'est un papy qui le conduisait