Salut à tous, j'ai une panne d'ESP sur mon Ibiza TDI 130. J'ai fait faire un diag à la valisette par mon agent VAG, et il a trouvé un défaut du régulateur d'alternateur & peut être un défaut "du relais d'alternateur".
A priori, le système détecte une défaillance au niveau électrique & coupe l'ESP au bout de 10 min de route (pourquoi, mystère).
 
Alors voilà ma question, où se trouve ce fameux relais d'alternateur ?? Est-ce une pièce intégrée dans l'alternateur ?
Le régulateur, je vois bien ce que c'est. C'est pour le coup, intégré à l'alternateur... mais j'ai du mal à faire le rapprochement avec mon ESP !  
 
Voilà tout, si l'un d'entre vous a des connaissances sur le sujet, je suis preneur !!  
 
Merci d'avance

Même problème que toi....................
1 fois durant la garantie et une fois en dehors, d'aprés mon mécano, il s'agit d'un fil et a changé le faiseau et ça refonctionne. méfie toi quand même, deux mois plus tard, le calculateur vient de lacher ? Il y a t-il un lien , je ne sais pas mais, étrangement, il avait déjà pété en garantie lui aussi
 
Quelqu'un a-t-il des infos sur ce problème ?
 
Merci

si ton garagiste ne connait po ce problémes va ailleur ca pourait etre grave moi j'ai tjrs ete a vw jamais de problémes si il voivent un truc a l'entretien il me montre et on répare

C'est bien le faisceau d'alternateur a changer j'ai une Fr 2007 et j'ai aussi eut ce problème

tu a un fil des deux fil de coupés sur la prise w de ton alternateur

salut moi aussi j'ai un souci d'esp.le mien se désactive au bout de 12 a 16 km. a chod comme a froid.cela c'est produit depuit que ma barre stabilisatrice a étai changée.
combien sa coute a refair le faisceau?

C'est normalement pris en Garantie !
En fait c'est un cable qui as du se couper au niveau de l'alternateur. Il faut qu'il regarde lequel est coupé et qu'il le rallonge.
Les fils sont super court d'origine et dés que tu fait travailler un peu trop ta caisse, ... il se coupe.
L'ESP se déconnect car il as besoin d'une tension constante, donc il se déconnect pour ne pas faire forcer l'alternateur (il me semble que c'est se que m'avais dis le mécano)
   

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Bizouille FR TDI 130 ch
Photoreportage: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] js=0#t5587

salut c'est reparer mon souci c'était la géométrie mal faite. donc l'esp ce métait en alarme

J'ai le meme problème sur ma cupra en ce moment demain je l'amène au garage pour voir ce qu'elle à.

Bonjour,
Même si ça date un peu pour vous, Je viens d'avoir le même problème. Suite à un bruit anormal le garage seat a changé le support de boite ainsi que les barres stabilisatrices et les coupelles d'amortisseur. Ma femme a repris le vehicule (toledo tdi130) et au bout d'une quinzaine de kms le voyant esp s'est allumé. Le garage en question me dit que le problème n'a rien avoir avec les pièces changées et que c'est un concours de circonstances... Je n'y crois pas du tout!
vous rappelez-vous si effectivement le problème était dû au changement des barres stab?
Merci
favre.titi@orange.fr