Entretien Seat Lèon TDI 140 (New)

[Invité §jus328oH]

 

Je me permets de vous poster cette petite demande, car je ne connais pas trop l'entretien des Lèon

Mon beau frère a acheté une nouvelle Lèon TDI 140 Stylance il y a 6 mois, et son vendeur lui a conseillé de faire une première vidange à 7500 kms...

Je me demande s'il ne faut effectivement que faire une vidange, une révision, ou attendre même la révision des 10.000 kms

Quelle est d'ailleurs la fréquence des révisions ? 10.000, 20.000

 

Merci d'éclairer ma lanterne

[Invité §nou510gd]

Non, la fréquence chez Seat est de 15 000 en 15 000 km!!

 

Maintenant, certains font une vidange de rodage à 1 500 km, d'autres à 7 500 km!!

 

Moi, par exemple sur ma ibiza, je n'en ai pas fait, j'ai attendu celle de 15 000 km.

 

Je vérifiais régulièrement le niveau et est seulement du mettre une goutte pour être au max.

[Invité §jus328oH]

Non, la fréquence chez Seat est de 15 000 en 15 000 km!!

 

Maintenant, certains font une vidange de rodage à 1 500 km, d'autres à 7 500 km!!

 

Moi, par exemple sur ma ibiza, je n'en ai pas fait, j'ai attendu celle de 15 000 km.

 

Je vérifiais régulièrement le niveau et est seulement du mettre une goutte pour être au max.

 

 

Merci...

Je vais donc bien lui conseiller de ne faire qu'une vidange + filtre à 7500

 

[Invité §coc880dA]

salut moi j'ai actuellement une Leon TDI 140 Stylance et les entretiens sont tout les 15000: les tarifs approximatif:

1er vidange 15000 et 45000 et 75000: 137euros

2nd vidange 30000 ,60000: 250 euros

et enfin les 90000 un peu salé il y a la distribution en plus donc 250+300

 

voila

 

 

[Invité §bil740Vh]

Bonjour à tous,

si je peux me permettre, je voudrais attirer votre attention sur un fait important au niveau des révisions obligatoires (tous les 15000 Kms à respecter impérativement pour bénéficier de la garantie) :

certains concessionnaires font fi de la grille tarifaire édictée par Seat et proposent ces mêmes révisions obligatoires hors grilles.

Je m'explique (et c'est du vécu) : la révision des 30000 Km pour la Leon II Tdi 140 est facturé 250 € (sans filtre à air mais avec changement des essuies-glace avant) dans la grille émise par Seat France. Certains concessionnaires Seat, vous proposeront cette même révision à ... 320 € sans changement des EG et ss changement du filtre à air!

En effet, un bras de fer s'est établi entre Seat France et son réseau qui s'estime être maltraité, c'est ainsi que certaines concessions sont "entrées en résistance" contre leur maison-mère à qui elle reproche des tarifs trop serrés. Je ne me permettrais pas de prendre parti ne connaissant pas les détails de ce conflit mais le fait est là pour le porte-monnaie du consommateur.

En résumé, il est important de se renseigner sur les tarifs émis par les divers concessionnaires de la marque et leurs prestations respectives.

Pour la petite histoire, j'ai économisé 70 € simplement en prenant rendez-vous chez un concessionnaire différent de celui qui m'a vendu la voiture.

[Invité §chp014yN]

bon a savoir

[Invité §Cel883nm]

Bonjour,

 

Pouvez-vous me dire s'il faut obligatoirement aller dans un garage SEAT pour la garantie ou s'il est possible de faire l'entretien ailleurs?

 

Merci.

[Invité §mim562US]

Bonjour,

 

Pouvez-vous me dire s'il faut obligatoirement aller dans un garage SEAT pour la garantie ou s'il est possible de faire l'entretien ailleurs?

 

Merci.

 

 

tu peux aller le faire dans une des marques du groupe Volkswagen, mais c'est plutôt préferable de la faire quand même chez Seat moi ayant fait toujours l'entretient de mes Seat chez le même concessionnaire, qui me connaissait depuis 5 ans, c'est pas pour ça qu' en 2006 juste 1 semaine aprés la fin de la garantie il m'a fait payer plein pot un changement de clapet de vanne egr sur mon Altea TDI 140.

Resultat dossier de litige pour le remboursement chez Seat france, brouille avec le concessionnaire qui refusait de me rembourser avant qu'il est perçu le reglement de chez Seat France. Tous cela m'a bien dégouté et j'ai decider de vendre mon Altéa et d'aller voir ailleur et surtout plus de seat à l'avenir. :q

Pour le moment

[Invité §bil740Vh]

Bonjour,

 

Pouvez-vous me dire s'il faut obligatoirement aller dans un garage SEAT pour la garantie ou s'il est possible de faire l'entretien ailleurs?

 

Merci.

 

 

Bonjour,

si j'ai bien compris, la question porte sur le fait que la garantie soit toujours effective que l'on fasse faire la révision préconisée par la marque chez un concessionnaire de la marque ou que l'on fasse cette révision dans un autre réseau (à savoir, par exemple, chez Norauto, Feu Vert ou un garagiste indépendant).

La législation française (et surement européenne) est catégorique : tout véhicule peut être entretenu chez n'importe quel garagiste professionnel sous condition que soient respectées les préconisations du carnet d'entretien du véhicule (respect du kilométrage max entre les révisions, qualité de l'huile, référence des filtres, etc...). En clair, rien n'empêche de faire entretenir votre véhicule (quelle que soit la marque) chez le garagiste de votre choix ... mais en respectant à la lettre les conditions édictées dans le carnet d'entretien.

Le problème : Toutes les marques font de l'intimidation et en cas de "pépin", la première chose qu'elles vous demanderont sera le carnet d'entretien de votre véhicule. Le concessionnaire vous fera alors remarquer que votre véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau officiel et donc que vous ne pouvez prétendre à faire jouer la garantie.

Ceci est faux, mais à part d'être juriste ou procédurier (dans le bon sens du terme pour une fois!), il vous sera très difficile d'obtenir gain de cause. En se rappelant que, même avec un carnet d'entretien à jour tamponné par votre concessionnaire, il est déjà difficile de faire valoir ses droits ...

La solution : Pour avoir l'esprit plus serein, et pour la plupart des automobilistes, il est plus simple de passer par un concessionnaire de la marque.

Conclusion : Certains parleront de bon sens, d'autres de racket ... à vous de choisir.

Ne pas oublier que la garantie légale est de minimum 2 ans et certains constructeurs la porte à 5 ans. Cela leur donne un réservoir de véhicules à entretenir sur plusieurs années et donc un revenu non négligeable.

[bobo74000]

salut moi j'ai actuellement une Leon TDI 140 Stylance et les entretiens sont tout les 15000: les tarifs approximatif:

1er vidange 15000 et 45000 et 75000: 137euros

2nd vidange 30000 ,60000: 250 euros

et enfin les 90000 un peu salé il y a la distribution en plus donc 250+300

 

voila

 

 

 

Je voudrais prendre la nouvelle ALTEA EN 2,0 TDI 140 en finition Techside , je trouve la motorisation plus silencieuse que le 105 CV mais un trou entre 800 et 1500 tours, qu'en est t'il pour vous ?

Je viens effectivement d'un essence 1,8TFSI de 160 Cv , et alors là ça déménage, mais après essai du TDI 140 une fois lancé il est très agréable mais JUSTE AVANT TROU "D'AIR" ? NON ?

Je recherche surtout du couple comme bcp.. Et la ma question : est ce qu'il existerait un Kit, ? un boitier ? à adapter mais bien evidemment qu'il n'altère pas la garantie constrcuteur de 2 ans et non plus sur l'assurance. Besoin d'info la-dessus et merci par avance

[bernie888]

salut moi j'ai actuellement une Leon TDI 140 Stylance et les entretiens sont tout les 15000: les tarifs approximatif:

1er vidange 15000 et 45000 et 75000: 137euros

2nd vidange 30000 ,60000: 250 euros

et enfin les 90000 un peu salé il y a la distribution en plus donc 250+300

 

voila

 

 

 

Normalement, la distri c'est 120 000 kms sur les modèles après 2004.

 

Mais ton concessionnaire t'as sûrement dit de la faire à 90 000 kms........

 

[Invité §nou111EN]

bizarre cette histoire de vidange chez VW c'est tous les 30 000 ?

[kakarinette]

tous les 15 000

[Invité §pho346SZ]

Je compléterais la réponse par:

Tous les 15000 ou 1fois/an au premier des termes échu.

[Invité §inv607uS]

Moi mon garage il me fait faire une révision par an pour ma SEAT leon diesel car je ne fais pas les 15000KMS dans l'année ...

[Invité §flj563MB]

"invitfille" -->

 

Je compléterais la réponse par:

Tous les 15000 ou 1fois/an au premier des termes échu.

 

 

... si on n' arrive pas à 15 000 km /an, chaque révision se fera à la date anniversaire du véhicule.

 

C' est ton cas --> donc ton garage a raison

[bobo74000]

"invitfille" -->

 

 

 

 

... si on n' arrive pas à 15 000 km /an, chaque révision se fera à la date anniversaire du véhicule.

 

C' est ton cas --> donc ton garage a raison

 

 

En fait je demandais non pas sur les révisions mais sur un Altea tdi 140 le défaut du moteur 2,0 tdi 140 cv c'est le trou au démarrage entre 800 et 2000 tours en première, c'est vide ça ne répond pas et après oui. As tu le même problème ? et faut 'il démarrer dans la mesure du possible en 2ème ? ton expérience ..

[Invité §rse426WI]

bizarre cette histoire de vidange chez VW c'est tous les 30 000 ?

 

 

Normal chez VW tu as deux options, la vidange "long life" tous les 30000 km ou 2 ans et la vidange "classique" tous les 15000 km ou 1 an. Seat n'a retenu que la seconde en ce qui concerne les léons. Je précise bien évidement que les consommables ne sont pas les même pour ces deux vidanges (des fois qu'il en aurait qui serait tenté de faire 30000km entre 2 vidanges )

 

++

[Invité §fit647Gu]

salut moi j'ai actuellement une Leon TDI 140 Stylance et les entretiens sont tout les 15000: les tarifs approximatif:

1er vidange 15000 et 45000 et 75000: 137euros

2nd vidange 30000 ,60000: 250 euros

et enfin les 90000 un peu salé il y a la distribution en plus donc 250+300

 

voila

 

 

Salut, j'ai la même voiture que toi mais je n'ai pas de carnet d'entretien et Seat veut me le facturer. Pourrais tu me scanner le tien et me l'envoyer en message privé STP?

Merci beaucoup

[Thalys77]

Salut, j'ai la même voiture que toi mais je n'ai pas de carnet d'entretien et Seat veut me le facturer. Pourrais tu me scanner le tien et me l'envoyer en message privé STP?

Merci beaucoup

Comme il a posté ça il +de 5 ans, j'espère qu'il n'a pas encore changé de voiture

 

[Invité §fit647Gu]

Comme il a posté ça il +de 5 ans, j'espère qu'il n'a pas encore changé de voiture

 

 

oui c'est vrai... on verra bien

[Invité §fan657lX]

Salut, j'ai la même voiture que toi mais je n'ai pas de carnet d'entretien et Seat veut me le facturer. Pourrais tu me scanner le tien et me l'envoyer en message privé STP?

Merci beaucoup

 

 

Tu en auras pour 20€, il me semble pour le carnet!

[Invité §fit647Gu]

 

Tu en auras pour 20€, il me semble pour le carnet!

 

 

Je sais mais la dernière fois j'ai fait la maintenance des 60000Km j'en ai eu pour 880 euros, j'estime qu'apres une ardoise comme ça ils pourraient me l'offrir... ça ne leur ai même pas venu à l'esprit ils m'ont dit c'est 20 euros. Je ne trouve pas ça très commercial... donc je ne veux pas leur acheter.

[kakarinette]

88O euros? mais ils ont fait quoi pour ce tarif?

[Invité §fan657lX]

88O euros? mais ils ont fait quoi pour ce tarif?

 

 

Changer le moteur

[Invité §fit647Gu]

88O euros? mais ils ont fait quoi pour ce tarif?

 

 

Non ils ont fait la révision des 60000 avec tous les filtres, la vidange de la DSG et j'ai rajouté la purge du circuit de frein qui n'avait jamais été faite.

Voilà et comme la main d'oeuvre est très chère.... ah oui j'oubliais ils ont passé un coup de Karcher...;-)

[kakarinette]

 

Non ils ont fait la révision des 60000 avec tous les filtres, la vidange de la DSG et j'ai rajouté la purge du circuit de frein qui n'avait jamais été faite.

Voilà et comme la main d'oeuvre est très chère.... ah oui j'oubliais ils ont passé un coup de Karcher...;-)

 

oui mais quand même!

et puis la main d'oeuvre quand c'est un forfait, c'est inclus dedans, non?

 

je crois que tu t'es fait un peu avoir!

 

t'as une léon tdi 140 c'est ça? quoi comme finition?

[Invité §fit647Gu]

oui mais quand même!

et puis la main d'oeuvre quand c'est un forfait, c'est inclus dedans, non?

 

je crois que tu t'es fait un peu avoir!

 

t'as une léon tdi 140 c'est ça? quoi comme finition?

 

 

Oui c'est une 140 stylance DSG. Les prix sont des forfaits du concessionnaire brochure à l'appui ( je croyais que tous les concessionnaires seat appliquaient les même tarifs et ben non! je l'ai su après!)

le forfait révision 519 ( avec tous les filtres + essuies vitre) + 79 euros la purge +282 euros de vidange de la DSG

En ile de france ils assassinent avec leurs tarifs mais je pense que j'irais dans une autre concession cette année un peu plus petite donc un peu moins chere.