Altea Techside 1.4 TSI

Très bien ce 1.6TDI, certe c'est pas un foudre de guerre mais il a au moins la vertue d'être economique et surtout très adapté a quelqu'un qui fait de la route avec sa petite famille et qui veut avoir une voiture qui a de la gueule...5l/100 ça fait du bien à la pompe ;-)

D'autant plus que VW a fait de très nets progrès avec ce moteur, sonorité plus que raisonnable (fini l'impression d'avoir l'impression de rouler 1 tracteur et de devoir monter le volume de l'autoradio...) et reprises correctes.

Je l'ai essayé hier sur une golf6 et n'ayant eu exclusivement que des voitures essences, je suis agréblement surpris.

16 février 2010

De la route ... environ combien par an ?

16 février 2010

Messieurs,

Pensez à comparer le cout d'une essence par rapport à un diesel d'une puissance équivalente ...

Si vous faites moins de 15000 km\ ans, il faut faire le calcul à moins que vous gardiez la voiture diesel 10 ans , dans ce cas on arrive à rentabiliser le diesel :-)

a+

16 février 2010

je vais tenter de répondre a tous...

Le son est tres bon, meilleur qu'avec le poste standard, l'utilisation du GPS France tres simple et pratique avec le transfert des infos du trajet directement dans l'ODB, et le petit plus du poste c'est la visualisation des obstacles grace aux radars AV et AR. Ce RNS 310 est tres complet pour son prix.

A propos de prix:

L'altea techside avec ses options m'a été vendu par la concession de Vesoul 20400 euros, avec sortie seat sport inox et tapis de sol offerts. De plus la reprise de notre ancienne ibiza a été négociée 1000 euros au dessus de l'argus (sisi!!!), par contre l'attelage seat a été facturé en sus.

Sinon, coté conso je tiens a preciser une donnée qui a son importance: seat livre souvent ses altea 17" en bridgestone potenza, certes tres bons mais tres bruyants, durs et gloutons en carburant. Pour ma part je les ai remplacé par les excellents pneus finlandais NOKIAN W+ (tous temps) qui donnent direct 1l/100km de moins en moyenne!

Depuis ce changement je tourne en moyenne a moins de 7l/100km, voire meme beaucoup moins : en conduite pépé sur route il est facile de faire moins de 6l/100km (mon record sur un trajet de 10km: 5.2l/100km!!!)

16 février 2010

Bonjour

Que penses-tu des reprises, du couple et de la puissance du moteur ?

Il est impossible d'en essayer une en région parisienne.. Ils vendent que du diesel donc pas d'essence en concession...

Dommage pour ceux qui veulent profiter d'un moteur coupleux avec ces nouveaux moteurs TSI.

Je suis très intéressé par une 1.4 TSI Sport blanche équipée comme la tienne !! J'adore les jantes AGRA !!

Tu as fait changé les pneus en concession ou à titre perso ? Ça t'a couté combien ?

Merci pour tes réponses !!

Superbe voiture !

16 février 2010

Puissance suffisante pour moi; ce tsi 125ch fait presque aussi bien que le tdi 140 aussi bien en acceleration qu'en reprise (sur le meilleur rapport). Et question prix, la comparaison avec le tdi 140 est affolante!!!

7.2s environ pour un 80 à 120 en 3ieme (Vmax en 3ieme 152km/h...!!!) vérifié par mes soins. Par contre rien a voir avec un tdi pour la conduite: plage d'utilisation constante, allonge, mais pas de reprises canon en 5 et 6ieme; la boite est tres longue.

Sinon mes pneus ont été changés par la suite, et je tente de revendre les bridgestone. Les NOKIAN m'eviteront de changer de monte entre été et hiver. Nokian W+ 225/45/17: 147 euros le pneu monté équilibré valvé. Le bridgestone est souvent au dela des 170 euros...

d'ailleurs je les vends 300 euros les 4 (ils n'ont roulé que 1400km...)

+1 pour les jantes AGRA!

17 février 2010

Merci pour ta réponse !

J'ai trouvé la seule occasion disponible à essayer en 1.4 TSI (altea XL) en Ile de France

Je pense commander une Altea 1.4 TSI Sport jantes AGRA (indispensable !!), pack agrément. J'en ai vu sur les sites de mandataire à environ 18200 €.

Toutefois en ce moment le moral n'est pas au beau fixe chez les concessionnaires (baisse de la prime à la casse).

J'ai pu négocier sans difficulté environ 14% de remise sans marchander des heures.

Je pense que c'est le bon moment pour acheter !!!

Tu m'as convaincu de la qualité de ce moteur, je ne connais pas la longévité et la fiabilité de celui-ci...

Vu que c'est une motorisation volkswagen, j'ai confiance.

Bonne soirée

merci pour ton commentaire et bravo pour cette belle voiture

17 février 2010

@ invitWismerhill

tu peux me dire quelle consommation moyenne avec le type de route essayé ?

merci bien

17 février 2010

Merci pour ta réponse !
J'ai trouvé la seule occasion disponible à essayer en 1.4 TSI (altea XL) en Ile de France

Je pense commander une Altea 1.4 TSI Sport jantes AGRA (indispensable !!), pack agrément. J'en ai vu sur les sites de mandataire à environ 18200 €.
Toutefois en ce moment le moral n'est pas au beau fixe chez les concessionnaires (baisse de la prime à la casse).
J'ai pu négocier sans difficulté environ 14% de remise sans marchander des heures.
Je pense que c'est le bon moment pour acheter !!!

Tu m'as convaincu de la qualité de ce moteur, je ne connais pas la longévité et la fiabilité de celui-ci...
Vu que c'est une motorisation volkswagen, j'ai confiance.

Bonne soirée
merci pour ton commentaire et bravo pour cette belle voiture

Bravo pour ce choix, pour ce qui est de la fiabilité, aucun retour negatif sur ce bloc pourtant tres repandu dans tout le groupe VW. C'est le 1.4 tsi a double suralimentation (compresseur + turbo) qui est concerné par un fonctionnement parfois chaotique.

Si tu as un bon prix dans ta concession n'hesite pas, tu peux peut etre negocier en plus quelques accessoires...

ENCORE BRAVO pour ce choix pertinent.

18 février 2010

Bonjour !!

@kuz25 :

Une dernière question (ou peut-être pas...) : comment as-tu obtenu la sortie sport Inox ? Je ne l'ai pas vue en option.

Bel effet avec la couleur blanche !! Je vais voir si je ne peux la négocier en concession.

Bonne journée

@invitelwhatis : je ne peux te répondre je l'ai essayée 20 min en milieu urbain. En plus je tirais un peu sur le moteur car je voulais sentir le couple du moteur. Je suis convaincu par l'esthétisme de cette voiture mais je veux un moteur à essence avec du couple sans une consommation excessive !!

Les moteurs TSI, THP sont le seuls à répondre à cette demande. De plus une boite DSG aurait permis de diminuer encore la consommation.

A bientôt

18 février 2010

Tiens une auto connue de L2P...

Je me tâte sérieusement pour ce moteur. Le truc c'est que je fais quasiment tous les jours 90 kms...

19 février 2010

Pat >

Comparé à un Altéa ou léon 1.4 TSI 125cv , il faut près de 100 000 kms pour amortir le 1.6 CR et le 2.0 TDI 140cv est, lui, impossible à amortir.

Enfin pour le 1.6 CR il faut le comparer au 1.2 TSI équivalent en puissance et là encore il faut + de 150 000 kms pour amortir le diesel.

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/sujet5367.htm

19 février 2010

Pour la sortie seat sport double en inox, elle est disponible en accessoire à 120 euros environ. Le mieux est de la negocier a la conclusion de la vente...

20 février 2010

Aujourd'hui, un petit voyage avec femme et enfant chez Seat Vesoul GPSA pour la mise a jour du bluetooth, qui depuis marche impec':

un total de 90km fait aux limitations sur route de 50 à 110km/h avec quand meme des petits "exces" histoire de taquiner les 6500trs: le tout en 6.3l/100km.

D'autre part, pour ceux qui doutent des performances de ce moteur sur altea, un jeune tres excité en mégane 2 1.9 dci 120ch s'est fait moucher dernierement sur un 0 à 100. Pourtant Renault donne 9.6s a sa megane pour faire cet exercice...contre 10.3s a l'altea. Il se debrouille plutot bien pour son poids et sa cylindrée je trouve...

20 février 2010

Pat >

Comparé à un Altéa ou léon 1.4 TSI 125cv , il faut près de 100 000 kms pour amortir le 1.6 CR et le 2.0 TDI 140cv est, lui, impossible à amortir.

Enfin pour le 1.6 CR il faut le comparer au 1.2 TSI équivalent en puissance et là encore il faut + de 150 000 kms pour amortir le diesel.

TSI vs TDI

Je sais bien mais le truc c'est que je comparerai une diesel d'une an (leon ou autre) avec une leon tsi neuve (TRES difficile à trouver en occasion ou alors à des tarifs trop proches de l'offre mandataire) prix d'achat égal ou moins élevé pour le diesel.

20 février 2010

Aujourd'hui, un petit voyage avec femme et enfant chez Seat Vesoul GPSA pour la mise a jour du bluetooth, qui depuis marche impec':
un total de 90km fait aux limitations sur route de 50 à 110km/h avec quand meme des petits "exces" histoire de taquiner les 6500trs: le tout en 6.3l/100km.

D'autre part, pour ceux qui doutent des performances de ce moteur sur altea, un jeune tres excité en mégane 2 1.9 dci 120ch s'est fait moucher dernierement sur un 0 à 100. Pourtant Renault donne 9.6s a sa megane pour faire cet exercice...contre 10.3s a l'altea. Il se debrouille plutot bien pour son poids et sa cylindrée je trouve...

C'est une conso à l'odb, non ?

Elle a combien de kilomètres ?

20 février 2010

oui c'est une conso a l'ODB. 5.8l à l'aller et 6.3l au cumulé de la totalité du voyage. Mon plein en cours est annoncé à 6.8l/100km à l'ODB sur 600km et a la vision de la jauge, qui en est à un quart de plein, je sais que ce chiffre va se reveler quasi exact.

Mon Altea a 2000km environ et 1 mois et demi a peine. Je suis tres content de ses consos, surtout que les beaux jours et les futurs km ne pourront qu'aller dans le bon sens.

20 février 2010

Encore une question : nombre de Km du rodage ?

Merci

21 février 2010

Pas de rodage réel pour moi. J'ai toujours "rodé" mes autos ainsi:

Conduite respectueuse de la mecanique surtout a froid, mais conduite plutot dynamique, avec des courtes montées a tous les regimes, memes eleves lorsque le moteur a deja fait quelques km a sa t° normale de fonctionnement. Je suis pas de ceux qui ne depassent jamais 2000trs/min avant 500km, 2500 pour 1000km 3000...etc

Un moteur neuf a besoin d'etre testé sur toute sa plage d'utilisation, a la condition biensur de ne pas se taper une Vmax ou un regime max pendant 10mn!!!

Cela dit, conduire trop bas dans les tours surtout sur les rapports eleves, fait enormement forcer les pieces mobiles du moteur, alors que rouler plus haut dans les tours leur donne moins de contraintes, le moteur forcera moins.

voila, en tous les cas c'est comme cela que je fais...

22 février 2010

Je suis vraiment de plus en plus intéressé par cette voiture et son moteur. Les consommations sont plutôt basses et les perfomances au RDV.

De plus question fiabilité, j'ai visité d'autres sites sur les Golf 6 et leon 1.4 TSI, les clients ont l'air satisfait.

Bon je vais la commander debut mars.

Je vous tiens au courant des négociations, du prix et options, delai dde livraison et vous fera un portrait à la livraison.

Merci beaucoup de vos conseils avisés qui me sont d'un grand secours car il est parfaitement impossible d'essayer ce véhicule. Débourser près de 20 000 € sans voir avant, cela n'a pas l'air de gêner les concessionnaires. Is sont sauvés par internet et les forums !!!

Bonne journée

22 février 2010

Bonjour,

Est ce qu'ils vous ont donné le carnet d'entretien avec les intervalles de revision et les tarifs...???

Merci

23 février 2010

Bonjour,

Pour info, j'ai une altea 1.4 tsi depuis décembre, j'ai parcouru un peu plus de 3500 km. Mes types de trajets sont : ville et autoroute plus ou moins bouchonnée sur 11 kms. En ville ma conso est souvent proche de 9,5L au 100 en ayant le pied léger. En mixte autoroute/bouchon/ville, je suis en général autour des 8L au 100. La conso la plus basse que j'ai pu obtenir est 5,9L au 100, mais il faut avoir le pied plus que léger et optimiser l'appuie sur l'accélérateur en fonction des descentes et des montées. J'attends de voir la conso sur des trajets un peu plus longs. Sachant qu'elle devrait logiquement baisser dans les 10000 prochains kms.

Maintenant petite déception côté finition : j'ai un écart d'assemblage de 3 mm au niveau du tableau de bord (différence entre la liaison gauche et la liaison droite). Et le nombre de bruits parasites à froid sont trop présents à mon goût (jusqu'au rétroviseur intérieur qui résonne à certains régimes). Mais je suis peut être un cas isolé ...

24 février 2010

Lox294 : pour tes bruits parasites, va faire un tour chez ton concessionnaires, cela fait partie de la garantie.

24 février 2010

merci pour l'info pat 147. Je vais les contacter au plus vite.

22 mars 2010

6.58l/100km sur mon plein précédent...et peut etre un peu mieux sur celui en cours...

La conso moyenne depuis le début est de 7.2l/100...mais elle pourrait passer en dessous des 7l bientot...

Les pneus tous temps NOKIAN W+ sont excellents a la fois en conso et perfs: meme les reprises sont meilleures qu'avec les Bridgs':

un 80 à 120 fait entre 6.3s et 6.7s selon le sens de circulation sur le meme tronçon; (la video montre la mesure à 6.7s); cela fait en moyenne un 6.5s! pas mal pour la puissance et le poids!

23 mars 2010

Apres la reprise en 6.7s, celle en 6.3s (la meme en sens inverse, exactement sur la meme route pour eviter les erreurs dues au vent ou legere declivité...)

5 mai 2010

pour ceux qui s'inquietent de la consommation de ce tsi sur altea: en conduite modérée, je suis à 6.4l/100km réels (6.2 ODB) sur mes 2 derniers pleins....voir le lien conso dans ma signature.

Le 1.4 TSI peut etre tres sobre!

12 mai 2010

@kuz : tu me rassures pour les consommations. Mais je pense que je n'arriverai pas à de tels niveaux à cause de mon origine géographique....

La région parisienne est propice à une conduite lente... en effet tu peux mettre assez souvent près de 2 heures pour faire 20 kms d'autoroute +/-périphérique.... (et oui je suis usager de l'A4 et du plus grand embouteillage d'Europe chaque matin).

Je dois partir en vacances avec mon altea en août, j pense que je pourrai avoir une idée des véritables consommations sur 1000 à 1500 km.

En tous cas encore merci pour ton "maxi-test Altea 1.4 TSI" en temps réel.

18 mai 2010

Au fait je voulais te demander : pourquoi le blanc candy ?

J'ai constaté que beaucoup de proprio de seat leon et/ou altea prenaient cette couleur.

Moi je l'ai prise pour 2 raisons :

- ma petite femme n'aimait pas les autres teintes

- je trouvais que ça allait bien avec la sportivité de la voiture

Bonne journée

21 mai 2010

Pour le blanc :

la sportivité (comme toi)

le prix!

couleur a la mode meme sur des voitures assez prestigieuses (audi, bmw...)

28 mai 2010

Ce blanc est assez noble et ne fait pas couleur "ambulance".

La voiture a beaucoup de caractère avec cette couleur et les jantes agra.... indispensables

Bon week-end

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