Salut a tous les ibiza-eurr je viens vous voir car d'ici trois mois je compte achetez un e deuxieme voiture et je souhaite une grande "sportif" j'ai d'abord hesiter entre la clio rs 2004 182cv CS 2.0 16v  et la 206 RC 177cv  maintenant que je sais que la RC ne vaut pas le coup jme tourne vers la ibiza cupra 1.8T 180cv car mes amis des antilles ne jure que par elle malgres quelques petits defauts (moteur apperment fragile, suspate un peu trop rigide mais parfait pour une conduite sportif....) en vous remerciant d'avance!!  
 
ps assurance tout risque cupra> 1882,30 eur/an  ; clio rs> 1534,30 eu/an

Alors le 1.8T est solide comme un roc, bloc conçu pour dépasser de loin les 300cv. Mais chez VAG certaines pièces sont considérés comme des consommables, genre le débitmètre, et parfois le turbo.
Pour le reste, le chassis VAG a mauvaise réputation, et la voiture est plutot lourde. Donc niveau perfs en ligne droite ça se tient, en agrément au quotidien l'ibiza sera devant largement, mais sur circuit avec un bon niveau de pilotage la RS doit être devant, car plus agile et plus légère, malgré pour une puissance réelle et un taux de remplissage de la courbe de puissance légèrement inférieurs à l'ibiza.

Après c'est un avis perso, mais préfère de loin une seat qu'a uen française comme la Rs... Au bout de quelque année si tu la garde (renault), elle vieillira plus mal je pense, renault sont de très bon motoristes, mais le reste, habicles, plastiques, tissu, sa vieillis mal, d'après des posseseur de renault,a près tu en fait ce que tu veux, certes la seat a des défauts (pour ne pas radoter), mais a mon avis la seat parait plus veline, sportive

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-Seat Altea Fr TDI @ 212ch: pour la semaine!
-Ford Mustang SHELBY GT500 SUPER SNAKE (750hp) : pour le week end!
C'est ça le vrai rêve...

Après c'est un avis perso, mais je préfère de loin une seat qu' une française comme la Clio Rs... Au bout de quelques années si tu la garde, la renault vieillira plus mal je pense, . Renault sont de très bon motoristes, mais le reste, habicles, plastiques, tissu, sa vieillira plus mal que dans l'Ibiza d'après des possesseur de Renault (après tu en fait ce que tu veux). Certes la Seat a des défauts (pour ne pas radoter), mais a mon avis la seat parait plus feline, sportive, et plus fiable ( moteur allemand oblige )

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-Seat Altea Fr TDI @ 212ch: pour la semaine!
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C'est ça le vrai rêve...

Et puis apres, niveau finition des commandes, volant, pédalier, et SURTOUT boite de vitesse, l'ibiza est très loin devant. Et même incomparable à une 206RC qui est une pure daube de ce côté.

salu.personnellement j'ai eu les deux et je prefere de loin la seat.ca va faire un ana que je roule la cupra et je ne m'en lasse pas.je l'ai reprogramer et les courbes d'origine te parraissent celles d'une clio diesel.c' est vraiment le jour et la nuit,pour pas grand chose de modofie,par conte la clio elle marche tres fort mais vraiment trop haut pour moi.avant 4000 voir 4500 tours tu n'a qasi rien et pour finir ,comme tu dit la renault viellis tres mal,au bout de trois ans(acheter neuve)j'avais le plafonnier qui se decollait..voila,bpn courage pour ton choix,mais tinkiete pas de toutes manieres ceux sont deux tres bonnes voitures.

je pense que c'est deux moteurs differents la clio pousse fort en haut très lineaire, alors que la seat a un turbo qui répond mieux, du couple et de la reprise en mieux, en terme d'acceleration la clio et l'ibiza se valent à mon avis
 
au niveau esthetique, vie à bord SEAT  

non moi je ne suis pas daccor.il est vrai que la clio accelere tres fort des qquelle part mais malheureusement elle part trop haut et la seat est deja loin.de plus il est plus facil d' augmenter la puissance de la seat grace au boitier ou autre reprogramation...je l' ai eu fait je vous garantie qu' apres la clio ne voi plus le jour...

D'autant plus qu'une belle Cupra 1.8T c'est pas forcément courant est ces magnifique    Une Clio RS, c'est commun...
 
 
Et pour avoir testé la Clio pendant 3 ans, certe ce n'était pas une RS, mais je peut dire que c'est une vrai merde question fiabilitée    (presque 4000€ de frais en 3 ans ! )

la clio rs est cool si on samuse avec en restant haut dans les tour la c'est bien , mais après en bas ya rien de chez rien , c'est la ou la cupra remporte le duel , apres question prépa pour un usage routier la ibiza est mieux , apres coté style affaire de gout mais je trouve les 2 bien , en interieur on dit la qualité des plastique renault mais ceux de la ibiza sont a revoir notamen ceux qui recouvre tout le bas du tableau de bord ou il ya le vide poche rayable facilement , aprés la cupra garantie l'exclusivité on peut se dire qu'on a le plus gros modele de la gamme qui ne cour pas les rue contrairement au rs qui sont aujourd'hui tres tres tres abordable ! tout depend de tes attente mec !

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rien ne sert d'appuyer sur la pédale si t'es sur de te faire enrummer!!
 
canaillou de la

De toute façon sur notre section seat faut pas s'attendre a des miracles concernant le choix...  

trés bon moteur mais niveau chassis avec une cupra(voiture que j'aime aussi) tu sera a la ramasse par rapport a une clio rs sur petite route tu te fait semer mon choix serait a refaire je prendrais aussi une ibiza vu que je roule rarement dans les petites routes

slt
perso je te recommande une clio rs 2004 cs en plus!!
j'en possede une et c 'est que du bonheur
niveau chassis y a pas photo avec la cupra(clio au top)  
niveau perfs sa se vaut mais la clio doit un poil mieux pousser,il suffit de voir un 0/100(clio 7.0 cupra 7.4)
niveau look comme on dit il faut que sa plaise moi g un penchant pour la clio plus typee surtout avec le chassis sport!!
tu trouvera plus facilement une clio qu'une cupra je pense pour des tarif surement similaire je ne sais pas!
a+

Slt , deja ton choix est difficile car c'est 2 voitures exceptionnel ....  
 
Travaillant chez renault je te conseillerais la clio CS , niveau chassis c'est le summum on peut pas faire mieux .... une ibiza cupra sera assez loin sur ce point ...  
 
consernant les perfs l'ibiza a un gros atout : le turbo ce qui lui permet d'avoir d'exellente reprises par rapport a la clio rs !  
 
Apres tout depend de ce que tu veux en faire , si tu veux une voiture sympa pour tous les jours oriente toi vers l'ibiza en faisait attention au temps de chauffe ( turbal inside ) mais tu veux t'amuser , aller sur circuit hesite pas prends la RS CS tu seras au paradis !  
 

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     Ma 16'      
 

Moteur fragile ? Depuis quand

???????? Tous les Possesseurs de seat que je connais et moi même, aucun problème de moteur!!!

 
 
J'ai habité en gwada pdt 12 ans et quand je suis parti (ya 4 ans) on voyait plutot des saxo VTS partout.
C'est donc l'ibiza qui est devenue la model sport courant là bas maintenant ?

Je n'ai pas dit que c'etait un moteur fragile mais comme tous moteurs avec turbo a froid faut y aller molo ...

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     Ma 16'      
 

 
Ok!! Tu as mal formulé ta phrase, on avait pas compris sa

pas de souci  
 
   
 
 

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     Ma 16'      
 

euh depuis quand les clio rs passent les cupra?? j'ai la 6K avec seulement 156ch et 1ERE 2ND hop 1voiture tranquille!! et puis alors les reprises...je n'ose pas en parler! les chiffres c'est les chiffres la realitée est toute autre!! le chassi est trop pointu sur la clio,un pilote y trouvera sont compte sur circuit mais pas un conducteur sur route bosselé,mon pote a un RX8 et il n'est jamais passé devant l'ibiza et ses 156 pti chevaux (ca le rend fou) de plus les reprog sont a +40ch y a pas photo...et niveau fiabilité j'ai 128000 et ben rien nean ,par contre je met de la castrol 5W40 haut de gamme et attend 1 minute avant d'eteindre!! j'ai pas essayé la nouvelle mais à mon avis elle doit etre au dessu de la mienne... sinon les clio ben on entend souvent que les boites de vitesse casse,et quelques bielles...j'avais eu ce choix a faire,j'ai essayé les deux j'ai pas hesité !!