Bonjour
 
Nous cherchons un monospace et un concessionnaire nous propose une seat alhambra de 2002 avec 87 000 km au compteur, 7CV 115CV DIN.
Que pensez vous de cette voiture et y'a t'il des pb moteurs récurrants..
 
A ce stade de km que devons nous faire vérifier avant d'acheter.
 
Merci de vos réponses..c notre premiere acquisition de "gros véhicule"
 
neoma

Salut, je posséde un alhambra essence 1.8turbo boite auto depuis 2003. Ce véhicule date de 2000 et a était acheté à un particulier. Aujourd'hui 112000 kms et aucun probléme mécanique, electrique ou éléctronique. C'est pour moi un trés bon compromis, agréable à conduire performance correcte et capacité de chargement trés trés importante.
Regardez les magazines: "le moniteur automobile", "auto plus" ou "l'auto journal" ainsi que leurs site internet. Apparement il y des problémes communs à VAG selon les modéles et millésimes.

2.0 115 sur boite manu, ça doit être sans histoire ...

Je sais pas combien ils te le vendent mais en ce moment y'a une superbe ristourne en neuf : - 6500€
Ce qui fait qu'il reviens à moins de 23000€ soit le prix d'un monospace compact
Et bien sûr toujours aussi bien équipé

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Une citation qui irait très bien à Sarko :  
Dites moi de quoi vous avez besoin, je vous expliquerais comment vous en passez...

Effectivement en ce moment c'est la grande braderie, quelqu'un est au courant du nouveau alhambra.

bonjour, j'ai un 2L essence 115cv stella aout 01.
100900kms, pb: clim a 85000kms sinon "ras"
la boite 6 rend le 140kmh tres silencieux 3000trs

il est prévu 3 mois aprés le sharan3 donc février 2008. il est prévu en gazole : 140cv,170cv et fin 2008 v6 205cv et essence 130cv,195cv.
boite 6 pour tous et tiptronic 170cv et 195cv.  

Merci pour la réponse, je cherche des photos si vous en avez?

une alhambra c'est trop bien je trouve j'alais acheter une de année 2000 103000Km boite tiptronic  Pour 7500Euro au début il etai a 8500 j'ai dit pouvez vous me descendre ce prix a 7500 il ma dit oui et apres j'ai pas voulu je me uis di sa se trouve un truc qui va pas mais lui il a quand meme changer la boite auto c'est une boite manuelle et en meme temps auto c'est magnifique mais

Bonjour à tous,
J'ai acheté un Alhambra stella 2.0 l essence 115 CV en juillet 2001. Il a 50 000 km et depuis environ 20 000 km je consomme 1 l d'huile tous les 1 800km, en ville. Qulequ'un a t il le même problème avec ce moteur ?  
Merci pour vos réponses

Bonjour, ma petite contribution au forum, pour vous dire que j'ai acheté l'alhambra Pulsion  neuf chez AutoIES, au prix fabuleux de 20500 euros. J'ai été super surpris de constater qu'en plus des 7 sièges, c'est la grande braderie pour ce qui est des options puisqu'ils ont rajouté les jantes alliages et les vitres surteintés ! Depuis je suis aux anges, car je trouve cette voiture extra. Pour le moment la conso me semble un peu au dessus des tests de mag, mais je crois que pour un véhicule en rodage, c'est normal. On verra à l'avenir. Sinon le TDI 115ch est plus que suffisant, en plus il est très disponible à bas régime, ce que j'adore dans le quotidien.

Non, de ce que j'ai lu, il n'est prévu que pour début 2009.

Magnifique Ricou, tu as pris un de dispo ou tu as pû choisir tes options ?

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Une citation qui irait très bien à Sarko :  
Dites moi de quoi vous avez besoin, je vous expliquerais comment vous en passez...

Ben tu vois, je voulais la même couleur que toi... j'en suis pas trop loin. Ce sont des dispos, il y a 4 couleurs possibles, et comme c'est la seule en non métallisée, je prends les 420 euros... et j'en fais autre chose . Trop bien cette voiture, tu avais raison donny !

De rien même si c'est pas vraiment les mêmes
Reste plus qu'à faire un beau photoreportage

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Une citation qui irait très bien à Sarko :  
Dites moi de quoi vous avez besoin, je vous expliquerais comment vous en passez...

Tres belle voiture , tu dispose de combien en coffre en version 7 places ?

bonjour neoma73,
je viens de mettre en vente mon alhambra sur la centrale 1.9 tdi 115.
il est du 20 novembre 2003 il a 86600 kms.La courroie de distribution a été changé a 75000 kms les 4 pneus on moins de 8000 kms (factures).
il est en parfait état et je le vends 12390 euros (négociable).
Sinon ce véhicule est très sobre environ 6.5 l au 100 kms (conduite cool).  
Je le vends car je souhaite acheter un freelander (j'aime changer de voiture).
Sinon il est parfaitement sain le contrôle technique en atteste(11/2007).
Je suis un particulier honnête.
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 18165.html
 
Merci et à bientot peut être.
 
Gloms

Salut Néo, de mémoire en 7 places, on est sur du 260 m3.  

Merci, en tout cas ce vehicule me plais bien !
Que pense tu de la tenue de route , de la motorisation ?
Les sieges de 3eme ranges se "deplacent" facilement ?
Merci
 
Ciao

le 115 est pas mal mais si vous goutez au 130 que je possede alors la bonjour le plaisir je sortais du galacie 110 alors je vous dit pas c du delice

Franchement, je connais très très bien l'Espace 4, et je peux faire une vraie comparaison avec ce qui se place comme la référence, mais sans ce soucis permanent qu'ont les mag de porter aux nus le dernier né, et rencarder les anciens. La tenue de route est vraiment convenable pour un monospace, bien meilleure par exemple que le Kia Carens que j'avais avant. Le moteur est excellent, et personnelement j'adore ce style de moteur qui répond hyper fort dès 1500t. La contre partie, c'est qu'après 3000-3500t, y'a plus grand chose. Mais moi, ça me convient bien. Il est hyper sobre. Bizarrement, tout le monde pense que c'est un monospace moyen en taille, il ne paye pas de mine. Résultat, chiffres et mesure à l'appui, il est plus grand dans tous les domaines que lEspace 4. Mais ce dernier, surtout de derière fait très rablais, car large en haut, et devant les roues avant. LE coffre est plus grand, la hauteur est plus grande, et la largeur aux coudes, égale. Les sièges sont faciles à déplacer, car ils sont parmis les plus légers, puisque la ceinture n'est pas incorporée dedans.
Voila, moi j'adore cette voiture, un seul GROS point noir à notre avis, il y a sur les sièges, vers le sacrum, une barre en métal mal rembourrée qui les rend vraiment pas très confortables.