Bonjour à tous,
J' ai une seat leon TDI 110 de 2000 et j' ai mon contacteur de frein qui fait souvent des siennes(voyant préchauffage qui clignote),je met du produit pour les discontinuités électriques pour faire remarcher le truc mais c' est de plus en plus fréquent.Je me décide d' aller me renseigner chez Seat. 8€50 la pièce,ca va pas trop cher, je demande la mo à toute hasard, et là il me fait un calcul pour arriver dans les 80€ le tout en me disant, il doit y avoir un controle après

ben voyons.Je me dis y'a peu etre du boulot pour le changer,il me sort 1/2h, 3/4h.
Comme je sens que c' est encore des voleurs sur ce coup là, j' aurais voulu savoir si certaines personnes l' avaient déja changés eux memes et des ptits conseils pour le faire.

Je compte sur vous,merci à tous.

D.

salut, le voyant de préchauffage ,comment peut il avoir un lien avec le contacteur de frein ?

C' est Seat qui crée des défauts pour alerter au tableau de bord.c' est sur que la 1ere fois que ca apparait on se pose des questions.
Sinon personne ne l' a jamais démonté ou changé????
D.

j'ai eu plusieurs probleme avec ce contacteur quand la voiture était neuve
c'était sous garantie, le mécanicien le remplacait devant moi en...ATTENTION... 3 minutes

slt  
 
ca lui dit pas comment faire pour le changer§

Pas étonnant, j'ai eu le même probléme avec la mienne qui était de 2001 à l'époque garantie 3 ans et en 3 ans, j'ai du changé le contacteur de la pédale de frein 7 fois !!!!  
Du coup je l'ai revendu, j'avais pas envie de payer pour ce genre de stupide panne de ma poche. en plus c'est dangereux pour la sécurité car soit les feux de stop reste allumés en permanence, même avec le moteur coupé, ou alors il ne s'allume plus du tout.
 
En plus a chaque fois le garage m'immobilisait le véhicule 2 heured, car la course est super difficile a régler

Eh ben, vous êtes bien servi avec vos mécano.
 
Changement du contacteur de pédale sur ma golf iv 45€, 30 minutes d'immobilisation 20€ de pièces.
 

Moi j'ai pas de témoin de préchauffage, donc ça risque pas de m'arriver

Le contacteur de frein se situe au dessus de la pédale de frein, il faut faire un demi tour sur la gauche pour le sortir, ensuite tu déclipses, tu changes la pièces ( la course se règle automatiquement au 1er coup de frein ) et hop tu réemboîtes la pièce, hop demi tour vers la droite et le tour est joué, pour le prix de la pièce c'est 8,50 euros.....
 
Par contre pour la main d'oeuvre, 1/2h 3/4h     laisse moi rire, présente moi ces gogoles    
 
Le tout dur tout au plus 2 à 3 minutes grand max    

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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 35.htm#bas    
Vous connaissez la blague du perroquet sans pattes ?

Merci pour ces infos, j'avais le même problème depuis samedi - témoin préchauffage qui clignote.  Pas de feux stop, mais les ampoules et le fusible (n° 13) était bons.  
 
J'ai fait changer le contacteur de feu stop (8€59 + un pourboire) et le pb est réglé    
 
Grace aux infos de cupra82 j'ai pu aller en Concession avec l'air de connaître le problème et du coup, ils ont fait la répa tout de suite.
 

J'ai le meme souci avec ma Seat Ibiza Sdi de 2004 et suite à vos conseils ma copine a appelé Seat qui lui a dit qu'il faut, en plus de changer la pièce, "effacer la mémoire électronique" et ca prend 30min pour un cout total de 45€.
 
Je trouve que c'est un peu excessif par rapport à ce que vous mettez en post sur le forum, non?

 
tu peux faire effacer l'erreur de la memoire, mais ca ne sert pas a grand chose.
contacteur remplacé ets égal a temoin eteint, que demander de plus???
les garages exageres vraiment!!!