Salut à tous,
 
Je n'ai pas trop filer de REX du TSI160 DSG7, et, comme tout bon râleur, ce n'est que lorsque quelque chose cloche qu'on tire la sonnette!!!  
 
Bref, J'ai donc mon Altéa XL en TSI160 depuis Aout...
Il y a un peu plus d'un mois, un matin, grosse alerte de l'ODB, défaut de pression d'huile, gnagnagna...
Direct chez mon concessionnaire, de suite il se rend compte (et là, moi je n'avais pas vérifié, quel c***!!!) qu'il manquait en fait, quasiment 2L (oui, deux litres d'huile moteur)!!! dans un carter de 6L environ, pas mal!!!
Du coup, le concessionnaire m'a demandé de repasser 1000Km plus tard, là, soit disant 0.5L à remettre (à mon avis il a remis plutôt 1L), puis rebelote hier, il m'a dit qu'il avait remis .25L (je ne l'ai pas vu faire), je controle ce matin, le niveau est largement sous le mini!!!!
 
Bien sûr, je ne vais pas laisser "pisser" l'affaire (d'ailleur rien ne pisse, rien au sol!!), là où ça me choque, c'est que le constructeur considèrerait qu'il est "NORMAL" de bouffer 1L aux 1000Km !!!! Au delà, il se pencherait sur le problème!!! Hallucinant....
 
Ça ne vous parait pas énorme???

en effet, c'est anormal!
que tu rajoutes 0.5l (et encore) au bout de quelques semaines quand le moteur est neuf, c'est normal mais là!
 
aurais-tu remarqué une tâche d'huile par terre, au cas où elle en perd?

Salut kakarinette, ça faisait longtemps!!!
 
Je confirme, non, pas de tache d'huile...

ouais, t'étais caché où?
 
c'est bizzard qu'elle te bouffe de l'huile!
t'as pas remarqué une fumée bleue qui sort du pot?

1 L / 1000 km de conso d' huile moteur est considéré comme le "maxi normal" pour la plupart  des constructeurs. ( je l' ai lû quelque part ... )  
 
Perso, c' est du fouttage de gueule --> je suis d' accord avec kakarinette pour dire que ce n' est pas "normal".
 
Par contre, bizarre que tu ne voies rien "pisser" au sol.    
 
--> l' huile ne se répendrait au sol que moteur tournant alors

J'étais pas caché, j'encaisse juste le retour de Nouméa en Normandie....
 
Pas de fumée bleue non plus, et le fait que ça puisse pisser en roulant, j'y pense, je vais retourner chez SEAT pour qu'ils me la mette sur le pont, je pense qu'on verra des traces sous le carter si c'est le cas...
 
En tous cas, je vois qu'on retrouve les aficionados, fljb67, salut à toi!

C' est d' autant plus "bizarre" que les moteurs "VAG" ne sont pas réputés pour consommer de  l' huile.  
 
--> j' espère pour toi que ce n' est "qu' un" problème de fuite niveau vis carter ou filtre à huile .. problème de "montage usine"   .

Justement, est ce qu'ils ont vérifie le vis carter a moins ?    
 
Mais bon si ce serait ca, tu aurais une tâche d'huile par terre

A ta place je demanderai de faire une vidange avec changement des filtres pour être sûr de repartir sur des bases de vérifications saines !!!
 
Bon courage !!!
 
Que dire de la Calédo.... MAGNIFIQUE!

1L/1000km c'est considéré comme "normal" (et encore...) dans le cas de..............la BMW M5 E39
Pour un moteur comme celui-là c'est pas normal non.

 
Si tu as une protection en plastique sous le moteur comme pour la plupart des voitures récentes, c'est normal que tu ne voies rien au sol........
 
 
Je m'en vais comme je suis venu

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! Octavia TDI 105 à vendre ! (échange possible petite citadine + soulte, valeur <2000€)
Mister accumulateur de couilles, c'est moi

 
C'pas faux!

Plus de fuite d'huile ?
Quel etait le problème ?
C'est réglé ???