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Probleme centralisation ibiza 6k 1998

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n°154321
alexthr   profil
Profil : Membre
Posté le 10-11-2009 à 16:07:13  answer
 
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Bonjour a tous,  
 
Voila j ai un soucis avec ma centralisation de portes de mon ibiza 6k 1998 3portes. Du jour au lendemain, plus dutout de centralisation en inserant la clef ni meme a distance. J ai changer la pile mais rien... J ai essayer plusieurs fois de faire une synchronisation mais en vain...pas de resultat.  
Quand je suis dans la voiture et que j appuie sur le bouton ouverture ( ou fermeture ) il y a tuc tic dans le tableau de bord mais les portes ne repondent pas.  
 
D ou cela peut venir? Du moteur de centralisation? ou se trouve t il ?  
 
Merci a tous et bonne fin de journée.  
 
Alexis

n°154424
alexthr   profil
Profil : Membre
Posté le 11-11-2009 à 13:02:55  answer
 

bon , j'ai trouver la pompe de centralisation , et quand je débranche-rebranche la cosse électrique , la pompe s'actionne tout seule (en fesant un bruit bizarre) et ouvre et ferme les portes toute seule! J'ai essayer pendant se temps la de faire une reprogrammation de la clef mais rien...les portes se ferment et s'ouvre toute seule pendant quelques secondes puis la pompe s'arrete et ne fonctionne plus. Il faut que je la redébranche et la rebranche pour quelle refonctionne quelques secondes toute seule...
 
A votre avis , c'est la pompe qui est morte ? J'ai lu que certains avait un fuite d'air dans les portes en venant de la pompe. Qu'en pensez vous ?
 
Merci d'avance

n°154495
alexthr   profil
Profil : Membre
Posté le 11-11-2009 à 21:27:42  answer
 

Personne?

mood
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Posté le 11-11-2009 à 21:27:42  profilanswer
 

n°154913
fljb67   profil
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 13-11-2009 à 23:15:02  answer
 

Bonsoir,
 
Postes également sur le Pôle Technique» Mécanique» Seat
 
Là --> http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme68.htm
 
 
PS : Sur mon modèle "6L", il y a un fusible de 15 A pour la "Centrale de verrouillage"
 
--> donc- si cela n' a pas déjà été effectué - remplace le fusible en question pas un neuf ( ou vérifies un à un tes fusibles )  ;)


Message édité par fljb67 le 13-11-2009 à 23:26:35

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min :dodo:
n°155178
gttdi59   profil
je ne sais rien c dja bien
Profil : Apprenti
Posté le 16-11-2009 à 11:45:54  answer
 

slt,possible pour la fuite,mais si c'est le cas,comme j'en ai eu l'experience:je ne savais pas fermer avec centralisation,je devais actionner le locquet de la porte passager et fermer la conducteur avec la clef;par contre pour ouvrir la centralisation fonctionner(avec la clef dans la serrure ou a la télécommande),j'avais une fuite à la porte conducteur.si fusible griller la pompe tournerais pas aprés rebranchement.si il y a fuite tu devrais l'entendre quand tu rebranches la pompe!s'etait mon cas


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en tdi et fier de l'étre
n°156841
alexthr   profil
Profil : Membre
Posté le 28-11-2009 à 21:34:42  answer
 

Ok merci!  
Je vais essayer une autre pompe demain.  
Si c eSt fuite , comment la reperer eactemebt et comment la colmatée?  
 
Merci

n°156852
gttdi59   profil
je ne sais rien c dja bien
Profil : Apprenti
Posté le 29-11-2009 à 00:55:20  answer
 

slt,la fuite que j'ai eu s'entender trés bien,il faut tendre un peu l'oreille,moi,j'ai changé un petit joint qui se trouve sur le tuyau,parce que j'avais un tuyau d'une autre porte,sinon mon magasin de pieces m'avait dis de coupé le petit raccord,trouver un bout de tuyau en caoutchouc (5cms) et le raccorder du tuyau de depression au boitier de fermeture;voila j'espére que c'est pas trop brouillon comme explication


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en tdi et fier de l'étre
mood
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Posté le   profilanswer
 


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