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| Auteur | Sujet : demarrage a froid impossible |
Profil : Pilote chevronné![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bonjour,
Message cité 1 fois Message édité par fljb67 le 05-11-2009 à 16:37:57 --------------- Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min |
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Publicité | Posté le 05-11-2009 à 20:26:10 ![]() ![]()
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Profil : Pilote chevronné![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bonsoir,
--------------- Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min |
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Profil : Pilote chevronné![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Le démarreur est un moteur électrique ( dont une partie ressemble à un cylindre ) et qui est situé sous le bloc-moteur --> il faut passer sous le véhicule pour y accéder.
Message cité 1 fois Message édité par fljb67 le 05-11-2009 à 22:57:52 --------------- Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min |
Publicité | Posté le 05-11-2009 à 22:43:37 ![]() ![]()
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Profil : Pilote chevronné![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Parfois, je crois qu' il arrive que les "charbons" du démarreur se retrouvent dans différentes configurations suivant les arrêts/démarrages moteurs ... d' où possibilité de démarrages "aléatoires".
Message cité 1 fois Message édité par fljb67 le 05-11-2009 à 23:40:05 --------------- Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min |
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| 20V Turbo.. ça arrache Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ton alternateur qui est mort. Donc quand elle démarre la batterie a pris un coup mais quand tu orule elle ne se recharge pas.. Donc batterie qui donne pas assez de jus.
--------------- Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm |
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Profil : Pilote chevronné![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Un lien concernant la vérification du couple { alternateur + batterie } ( à l' aide d' un voltmètre ) :
Message cité 1 fois Message édité par fljb67 le 06-11-2009 à 15:42:16 --------------- Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min |
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| 20V Turbo.. ça arrache Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Va dans un garage il te font le test gratos !! --------------- Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm |
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| 20V Turbo.. ça arrache Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Au voltmètre ?? Tu regarde l'ampérage avant de dormir et au réveil.
--------------- Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm |
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| 20V Turbo.. ça arrache Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Laisse la brancher --------------- Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm |
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| faut que ça roule Profil : Nouveau membre ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message édité par filou180 le 10-11-2009 à 01:30:28 --------------- Seat cordoba sx 1.6l 1996 (ROUGE) 166000 KMS Les freins, c'est pour les lâches. http://sites.google.com/site/macordoba16sxde1996/ PS: 12 points sur mon permis. |
| 20V Turbo.. ça arrache Profil : Pilote ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | On t'a dit combien de fois d'essayer avec une nouvelle batterie ?? --------------- Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm |
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