Bonjour tt le monde,
J’ai définitivement fixé mon choix sur une seat leon, et dernièrement j’ai trouvé une offre de seat leon 150 top sport cv model 2005 qui a un peu pré 100 000 KM.
Voila l’offre :
http://www.voitureaumaroc.com/auto [...] model=Leon
 
Je demande votre expérience pr m’orienter si c’est une bonne affaire ou pas,  
Et comment puis-je savoir si la Courroie de distribution et la pompe a eau  ont bien été changé  
 
Merci d’avance

c'est une trés bonne voiture, tu verras!
 
courroie à 120 000 kms donc elle n'a pas été changée, normalement, parce qu'aprés il y a beaucoup de personnes qui croivent que c'est à 90 000.
 
par contre, il faut nous convertir la somme!
ici, un bijou comme ça, se revendrait dans les 11 000 euros!

Merci pr votre réponse,  
je pense que je vais me lancer a son achat... je veux tellement cette voiture    
pr le prix c un peu prés 9000 €
si vous voulez bien m'indiquer les trucs a vérifier avant de prononcer sur son achat
comme par exemple comment pourrai je m'assurer de la version, ( 150cv top sport)?
ou d autres vérifications si vous le voulez bien    

Merci pr votre réponse,  
je pense que je vais me lancer a son achat... je veux tellement cette voiture    
pr le prix c un peu prés 9000 €
si vous voulez bien m'indiquer les trucs a vérifier avant de prononcer sur son achat
comme par exemple comment pourrai je m'assurer de la version, ( 150cv top sport)?
ou d autres vérifications si vous le voulez bien    

alors la top sport est une version spéciale de la léon!
 
c'est à dire que déjà il y a le kit carrosserie spécifique (pare-chocs avant et arriére plus gros, bas de caisse et jantes top sport), elle doit avoir un pot double sorties chromées et tdi en rouge, ensuite j'ai vu qu'il y avait les siéges alcantara qui est une option!
 
et dernier détail pour être sûr, la carte grise, pour le nombre de cv fiscaux (8)!
 
les trucs à vérifier c'est si l'entretien a bien été réalisé, vidange tous les 15 000 kms et révision tous les 30.
l'état général du véhicule, coup, rouille, grosses rayures, ...
l'état des plaquettes de freins, je pense que ça a dû être changé au moins une fois.
et puis faire un essai, pour voir si les vitesses passent bien, l'embrayage est bon!
 
c'est vraiment une super bagnole, pour en avoir possédé une en finition fr!
et même si aujourd'hui j'ai sa remplacante le fr 170, je la regrette encore car je l'ai vendu prématurément!

 
Ah, nostalgie des Injecteur Pompes ... avec le pic de couple qui les caractérisent    --> c' est autre chose que le Common Rail, mhhh ?  

que de bon souvenirs....

Merci kakarinette pr tes conseils !
je vais suivre tes instructions et je vais vs tenir informer si jamais y a qqch,
hhhh je vais faire revivre vos souvenir lol