Tout est dans le sujet, cette motorisation m'intéresse pour une ibiza Gran Via, si vous pouviez le comparer à un tdi90 de ma seat leon. Question subsidiaire, quelle est la différence entre l'ibiza 3 portes et une "SC" ? Merci d'avance

Ce sera surtout au chapitre reprises types "90 -120 km/h" en 4ème/5ème que l' Ibiza 1.4 16V 85 essence sera en retrait par rapport à ta Leon TDI 90.
--> le mieux est que effectues un essai grandeur nature pour te faire ta propre opinion.
 
Autrement : New Ibiza 3 portes = New Ibiza SC. ( c' est la même chose ).

Oui l'Ibiza 3 portes est appelée Sport Coupé. Après effectivement comme beaucoup des moteurs sur la nouvelle Ibiza les rapports 4 et 5 sont bien rallongés pour répondre aux normes antipollution et conso. Donc reprise 90-120 pas terrible, enfin du moins il faut rétrograder ou bien monter dans les tours pour combler ce rallongement. Ayant le 85 CV essence je le trouve un peu mou sur autoroute également, sinon excellent pour les nationales et la ville.

et pour doubler sur la nationale ? on prend combien en arrivée de zone rouge sur la 3 et la 4 ? (il n'y a qu'un tdi 1.4 de dispo à l'essai)

à vide ca doit rester correct pour une petite voiture    
 
mais après pour rouler à 4 dedans avec un coffre assez rempli, là la pauvre doit galérer    
 
donc si c'est pour faire de la ville / nationale tout seul ou à 2 (et que chaque personne ne pèse pas 100kg   ) je dirais que ca ira
 
mais si c'est pour faire de l'autoroute ou rouler chargé alors là à oublier  

Pour doubler pas de soucis même en côte en étant tout seul dans la voiture, après full chargé j'ai jamais eu l'occasion, à 2 avec beaucoup de bagages ça va aussi.

ok merci beaucoup, je pense m'arreter sur ce moteur alors, finition GranVia, Anarki, ton ESP t'est-il utile ? Vois tu un voyant qui t'indique quand il fait quelque chose ?
 

Pour l'ESP il y a un voyant pour t'indiquer quand il est défectueux ou quand il travail. Maintenant moi il s'est jamais allumé, je ne suis de toute façon pas un fou du volant et je n'ai pas fait beaucoup e km encore (7500 km en 10 mois) mais pour moi ça rajoute un aspect sécurité en plus. De toute façon après pour l'allumer faut vraiment y aller fort car j'ai quand même prit de virages assez vites des fois il ne s'est pas allumé !

elle consomme combien environ ta voiture ? J'arrive pas à me décider, le moteur suivant étant directement le 1.4 tsi 150 uniquement sur la "Fr" sachant que le 1.6 105ch je ne le considère pas, il consomme trop et pas assez de niac d'après pas mal d'essai que j'ai lu

le 1.2 TSI 105chx doit pas être incorporé sous l'ibiza d'ici pas trop longtemps ?  

moi je me permet d'intervenir sur ton post, privilégie un moteur / voiture équilibré pour ne pas consommer, ma voiture n'est pas légère, c'est une bonne citadine comme tu le sais, et le moteur tire trop pour la trainer et donc explose ma consommation, provilégie un minimum 1,6 90 CV pour une ibiza, sa ne sera pas plus désagréable forcément et surtout pas consommer plus.
 
Voilà mon avis

1.6 90cv ?
 
c'est pas 1.4 85 / 1.6 105 pour l'instant ?  
 
on parle bien essence hein   , pas de ces machins qui font clac clac  

Le 1.6l 90 c'est en effet un Diesel. Pour le TSI 105 CV je crois que c'est pour l'an prochain, plan de route de SEAT c'est les nouveaux CRTDI avant la fin de l'année, un CRTDI 140 pour la FR en janvier (apparemment d'après un membre ça a été avancé en Octobre, à voir) et ensuite les nouveaux TSI pour remplacer les actuels 85 et 105.  
 
Pour le 85 CV et la conso : j'en suis à 7500 km, route à 90 km/h et ville, accélération franche et après je contrôle la conso, petits trajets de 7-8 km ou de 50 km en générale avec terrain vallonné et clim auto et monter 215/45/R16, j'en suis à 7l/100 réelle et 6,5l/100 ODB.

Je suis super surpris par la conso !  
 
je la trouve vraiment basse   , seulement 85chx, trajets guère économiques ... et 16"    
 
tant mieux  

si je prends cette motorisation, je garderai les 185 d'origine, je vois pas trop l'intéret des 215 la dessus, ce qui aidera un peu a diminuer la conso.  Font vraiment ch..r de pas avoir mis de tsi 125 ou 105 encore.

Bah en prenant la SPORT c'est de série jante alu 16" en 215/45. Les montes pneumatiques réglementaires de la nouvelle Ibiza :
 
- En 14" 175/70 (série sur la PREFERENCE et ECOMOTIVE)
- En 15" 185/60 (série sur la REFERENCE, STYLE et GRAN VIA)
- En 16" 215/45 (série sur la SPORT)
- En 17" 215/40

c'est la gran via qui m'intéresse, donc 185, je pense que l'on doit déjà gagner un peu par rapport au 215 en terme de conso

Oui ça doit jouer un peu, mais dans quelle proportion je ne saurais te dire. A noter également que sur des longs trajets tu peu sensiblement baisser ta conso, quand j'ai été en vac j'ai fait des trajets de 200 km, sur mon plein au final je suis descendu à 6,69l/100 réel.

Je vais bientôt essayer ce 1.4 85ch. J'espere qu'il rend bien, sinon je devrai prendre le 1.6CRTDI 90ch, qui lui a un turbo. Vraiment dommage qu'il ne monte pas le tfsi 125 sur l'ibiza

A ce propos, quelqu'un a-t-il des remarques à faire sur ce CRTDI 1.6 90ch ?

C'est incroyable, je veux prendre cette voiture en leasing pendant 3 ans, avec l'entretien inclus et hors assurance, la banque me propose 258,09€/mois pr la tdi90 gran via et 270€/mois pour la 1.4 essence 85ch !!!!!!!!!!!!!!! Le tdi plus puissant à moins cher. Sachant que je ne la garderai que 3 ans, pas de problème de changement de FAP et compagnie. C'est dommage, je l'aurai préféré essence, d'un autre coté si elle coute moins cher en tdi, avec moins de conso et un carburant moins cher, je serai un peu con de rester sur une essence non ?