Bonjour chers forumeurs-
aidez moi à gerer un soucis svp. En fait il y a quelques mois j'ai fait la vidange de ma voiture ds un garage(autobac). Et là  il n'y a pas longtemps j'ai constaté qu'ils ont mis trop d'huile ds le moteur. Et depuis, il y a une fuite dont j'ignore l'origine au niveau du moteur.
Je suis allez voir un mécano ds mon quartier qui me l'a confirmé en précisant qu'il y a au moins 1 litre et demi de trop ds le moteur.  
Cette situatuion peut elle abimer mon moteur ou pas ?
quels sont les risque encourus par ma voiture au niveau du moteur ?
Que dois-je faire svp pour eviter de casser mon moteur ?
Merci d'avance !

Un lien concernant les risques liés à un trop plein d' huile moteur:
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 254220.htm
 
--> soit tu fait refaire une vidange ( en bonne et due forme cette fois-ci ), soit tu aspires le trop plein d' huile ( à l' aide d' une seringue par le puit de jauge ).

Quelque soit les problèmes que ça peut engendrer à mon avis si ça fait quelques mois il se pourrait que le mal soit déjà fait ! Sinon bah il n'y pas d'autres solutions oui que d'enlever le trop plein d'huile.

1litre et demi d'huile en trop ? O_o ah purée ils se sont pas foutu de ta gueule la vache :x

je rappelle que ma voiture est une "seat ibiza cl" annee 94 et c'est une essence

--> donc à priori, d' après le lien que j' ai posté plus haut : risque de fuite au niveau du joint "spy" "SPI".
 
Edit : "SPI" plutôt que "spy".

OUI UN LITRE ET DEMI...DS MON MOTEUR PAR DES PROFESSIONNELS
çA FAIT BIZARRE HEIN ?

MAIS C'EST QUOI LE JOINT "SPY"

Joint "SPI"  --> http://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_%C3%A0_l%C3%A8vre
 
.. où on peut lire :
 
" Un joint à lèvre ou joint SPI désigne une bague d'étanchéité radiale pour pièces tournantes (cas des vilebrequins, arbres à cames, etc.) ou coulissantes."

moi j'ai essayé de trouver l'origine de la fuite et apparemment je pense que c'est au niveau de la boite à vitesse. c'est mon avis et je n'ai aucune experience en matiere de voiture

Si tu ne l' a pas déjà fait, fait retirer ce trop-plein d' huile par aspiration chez un professionnel consciencieux.
 
 
---> profites-en pour lui demander de vérifier :
 
- le niveau d' huile de boite de vitesse ( différente de l' huile moteur ),
 
- s' il n' y a pas de fuite importante au niveau du joint "SPI".

ça noie pas le moteur, normalement?

Aucune idée, parcontre j'ai entendu dire qu'un trop plein d'huile fait accélérer le moteur est-ce vrai ?

Il me semble l'avoir lu moi aussi, mais ça ne concerne que les Diesel ou que les essence je sais plus.

En cas d' un gros surplus d' huile :
 
- Pour les moteurs diesel , il y a un risque d' embalement. ( pas pour les moteurs essence ).
 
--> voir là : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 254220.htm
 
 
 - Pour les moteurs essence , il y a en effet - comme l' a posté kakarinette - un risque de "noyer "le moteur ( entre autre ).
 
--> voir là : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

salut-  !
j'ai pu enlever le trop plein d'huile. Et apparemment, la fuite a cessé.
qu'est ce que je peux encore faire verifier pour eviter un eventuel probleme dans le moteur? je precise que la voiture n'a pas beaucoup rouler pendant le trop plein d'huile(meme pas 1km) . Et la fuite, c'etait au niveau de la boite à vitesse.
 
Concernant la cylindrée de la voiture, honnetement, je n'en sais rien du tout. je n'ai aucune culture sur les voitures en general. Je suis nouveau conducteur . comment faire pour identifier la cylindrée d'une voiture ?  j'ai jeté un coup d'oeil sur la carte grise et j'ai rien compris.
Et comment reconnait-on une voiture "turbo" ? la mienne je ne sais pas si c'est une turbo
 
Tu as aussi parlé du "reniflard" Q'est ce que c'est? comment je fais pour le changer par moi meme? ou comment je procede pour le nettoyer ? ça m'interesse de savoir faire tout ça par moi meme.
Des reponses à toutes ces questions me permettront de comprendre beaucoup de choses. Parce que tres honnetement, je ne sais pas grande chose des voitures.  
 
Une derniere chose que je veux savoir stp. il s'agit du catalyseur. Ma seat ibiza est un modele avec catalyseur. alors c'est quoi un catalyseur? et qu'est ce qui distingue une voiture à catalyseur d'une voiture sans catalyseur ?
MERCI D'AVANCE

Tout d' abord, j' espère pour toi que ton problème a été règlé.
 
A remarquer qu' une fuite d' huile moteur peut s' écouler jusqu' à un autre endroit situé plus bas ( boite de vitesse par exemple ) qui n' est pas nécessairement l' origine de la fuite.  
 
Ensuite :
 
1° ) Par simple curiosité, de quelle façon a tu enlevé le trop plein d' huile moteur ?
 
2° ) Reniflard d' huile ( ce n' est pas moi qui en ait parlé, mais un autre forumeur, sur l' un des liens que j' avais indiqué    )
 --> http://fr.wikipedia.org/wiki/Reniflard
 
3° ) Pot catalytique
 --> http://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_catalytique
 
4° ) Concernant la motorisation de ton véhicule, pourrais-tu donner :
 
- le carburant ( essence ou diesel ),
- le modèle ( Ibiza, Leon ... ),
- son millésime,
- au niveau de la carte grise, les valeurs indiquées au niveau des points ci-dessous :
 
( P.1 )  ????  --> cylindrée en cm^3
( P.2 )  ??     --> puissance max en kW
( P.6 ) ?      --> puissance fiscale en CV