Bonjour à tous les membres de ce forum,
 
Voila, je me présente, je m'appelle Marco, j'ai 24 ans, et je voudrais changer de voiture pour avoir quelques chose d'assez sportif sans pour autant me ruiner à la pompe ni en assurance.
 
Vu les km que je fais, il m'est impensable de prendre autre chose qu'un diesel.
 
Je penche pour une ancienne seat leon TDI.  
 
Mais voila, je ne connais pas beaucoup cette voiture en terme de fiabilité. Laquelle est la plus fiable d'après vous : la 110 ou la 130 ?
 
Pour ceux qui on eu la chance d'essayer les deux, y a t-il une grande différence de puissance entre les injecteurs-pompe et l'injection directe?
 
Merci d'avance pour vos réponses.

J'ai un pote qu'a une Leon 1 LTS 130 ça marche vraiment bien  
 
Et ça consomme dans les 6.5-7l en conduite normale
 
Niveau entretien si tu les fais a temps y'a pas de soucis pour la mécanique comme toujours

Pour la différence de puissance, c'est relativement flagrant entre 110 et 130 (bien + que la différence entre une 130 et 150).
 
Côté fiabilité, la 130 est un peu avantagée, mais comme le dit renaud, si l'entretien a été fait comme il le fallait, que ce soit 110 ou 130 cela reste deux moteurs très fiables !
Après on est jamais à l'abris d'un débimètre sur les TDI VAG, mais ça, ça peut arriver !

Oui c'est vrai que les débitmètre son fragile mais bon chaque véhicule a ses défauts

il me semble que les TDI 110 n'ont pas bonne réputation, niveau fiabilité du bloc.

Daccors,
 
Dans ce cas, je pencherais pluôt pour la 130.
 
Qu'est ce que tu ve dire par LTS?
 
Je voulais ausi vous demander si une fiat grande punto en 120ch serait dans les mêmes perf?

LTS = Leon top sport

C'est une série qui se diférencie du reste des léon, avec des pare chocs différent, des jantes différentes etc etc

Voici une top sport : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 225074.htm

Et voici une normale sur un blog appartenant a je ne sais qui : http://kvin297001.skyrock.com/

Aucune idée pour la marque mais j'aime pas la marque alors je ne me pose pas la question

TDI powaaa, les JTD sont loin derrière  
Disons que la Fiat est à peu près au niveau de la 110

Et la mégane 2 dci 150ch comparé à la leon 130? c'est kiff kiff?
 
Je crois que la mégane consomme beaucoup plus.
 
Qu'en pensez vous?

le dci consomme moins que le tdi.
ex sur clio dci 70 ch, je peux faire 1000 kms avec un plein avec pas mal de ville alors qu'avec mon ancienne polo tdi 70, j'en faisais à peine 750!
 
disons que la punto peut être devant la léon 130 ch, vu qu'elle est plus petite donc plus légére mais ça n'a pas la même gueule malheureusement!

Je vais abandonner la punto.
 
Je vais essayer la mégane DCI 130 et la leon TDI 130, on vera bien les différences.
 
Leurs budjet pneux, assurance et entretien sont équivalent vous pensez?

dci 130? plutôt 120, non?

Ba je ne sais pas trop, j'ai lu que le 120 à été remplacé par le 130 avec une rampe commune 2 nde génération, une pression d'injection augmenté, mais aussi des rapports de boite raccourcis.
 
Donc c'est tout bénéf

entretien peut être plus cher chez renault mais espacé de 20 000 kms contre 15 000 pour seat!

La Leon 130 est déjà devant le JTD150, donc je ne pense pas qu'une Punto 120 fera le poids  
Idem pour Renault, le DCI 150 est lui aussi un peu en recul devant le TDI 130  
 
Quand on dit TDI powaaaa  

pour la tdi 130 super moteur qui marche! et c'est claire qu'il y a une différence entre le 110ch car c'est un injecteur direct et le 130ch  un injecteur pompe!
Donc sans hésiter la 130ch!

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Golf 5 Gt Sport Tdi 105 DPF(Bvm6) avec reprog OETTINGER (145ch et 350Nm)

il faut aussi savoir que le 110 à une pompe mécanique, si t'as un problème d'injecteur sur le 130 tu vas pleurer (500€ pièce)

Si on s'arrête a un problème mécanique on roule en vélo et basta

meme en vélo, t'est pas à l'abri d'un claquage..

 
regarde bien le prix des pneus pour une mégane, Renault ne chausse pas ses véhicule avec les standards du genre, donc qui dit pneus moins courants...dit pneus plus chers....

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Ce n'est que partie remise ma Kakarinette...  Je vais venir t'apporter les rayons de mon soleil un jour de printemps...

 
C'est pas faux !    

Je ne sais pas quoi choisir ...
Je compare les perf entre DCI130 / TDI 130 et DCI150 / TDI150
Pas un comparateur n'a le même résultat.
 
Le DCI 150 n'est pas devant le TDI 130? c'est étonnant je trouve non?
J'ai vu la différence de prix entre le TDI 130 et 150 ... c'est tentant de prendre le 150.
 
Et dire qu'au départ j'étais porté sur le 110.
 
Qui a déja essaier ces différents moteurs? pouvez vous me donner vos avis svp
 
merci

c'est le 150 ch le plus fiable

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

J'ai ce matin essayer la mégane en 130, j'ai été séduit par l'habitabilité, et ca pousse déjà bien je trouve.
 
J'espère que j'aurais l'occasion de l'essayer en 150 rapidement.
 
Le plus fiable en 150 pour la léon ou la mégane?

Au niveau sensation, DCI 150 VS TDI 150, y a même pas photo  
VAG POWAA

La mégane II 2.0 dCi 150 est dispo du 01/2006 au 11/2008.
La Leon I 1.9 TDI 150     est dispo du 09/2000 au 09/2005.
 
---> donc le choix en Mégane 150 ch sera limité à des modèles nécessairement plus récents .. donc plus chers que la Leon I 150 ch.
 
Le 1.9 TDI 150 a le mérite d' avoir été produit ( à ce jour ) sur une plus longue période que le 2.0 dCi ( qui équipe également la Laguna III ).
 
--> donc avantage 1.9 TDI 150 côté fiabilité : il a fait ses preuves, et VAG a eu le temps de le fiabiliser.
 
Maintenant, le 2.0 dCi a l' air d' être un moteur bien né : il est de plus beaucoup plus discret que le 1.9 TDI à Injecteur Pompes.

attention les mégane II ont eu plein de probléme électrique!
 
les garages ne veulent même pas en entendre parler!
 
moi, j'ai eu une léon I en tdi 150 fr et c'est une super bagnole, ça a de la gueule avec son kit et je préfére de loin le bruit d'un tdi à un dci!
 
maintenant tu dois t'attaquer à l'essai d'une léon 130 pour comparer!

Bah moi je j'ai jamais essayer de dci aussi puissant, mais a comparé un CR renault, a un IP VAG, y pas photo, les sensations sont du coté de la LEON !!! bordel !!

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Ce n'est que partie remise ma Kakarinette...  Je vais venir t'apporter les rayons de mon soleil un jour de printemps...

ok
 
j'espère que je pourrais en essaier une assez vite parce que c'est rare les 130 TDI

tu n'en trouves pas vers chez toi?

Pourtant il y a beaucoup de LTS 130 en vente

Je viens de vendre ma Leon 1 tdi 130 top sport, c'ets une super voiture, super fiable et incomparable avec un DCI, tourne toi vers la leon tu ne pourras pas le regretter.
la difference entre le TDI 150 et le 130 n'est pas enorme, la seule que je vois sera les kilometrages que tu trouveras!

Argh, ne me fais pas devenir nostalgique, ma bonne vieille LTS 130  
Vendue début d'année pour moi aussi

Si ya de quoi être nostalgique, quel régal, vendu pour un projet immo et me revoilà à ma 1ere voiture, une 205 en etat parfait mais quel changement, surtout en essence!

Bonjour,
et pour le TDI 90cv sur une LEON DE 2004 , ce moteur est il le plus fiable des TDI ?