Bonjour
 
voila j habite a londres depuis plus d un an avec ma voiture francaise et ne m y connait pas vraiment en mecanique
j en suis a plus de 1500gbp de frais cette annee dans ma seat et voila que j ai encore un probleme
 
moteur bouge trop et a l arret il s emballe: baisse de regime puis acceleration, l aiguille du compte tour n est pas tout le temps stable
 
j ai deja change pas mal de choses en un an soupapes,tete de cylindre, courroi, sonde de temperature...mais je sens que ma voiture va encore me lacher et je peux vraiment pas me permettre de me faire arnaquer encore une fois par un garagiste (je comprend toujours le montant sur la facture mais j ai plus de mal avec les termes techniques anglais )    
 
si quelqu un avait une petite idee du probleme et si ca risque de me couter un bras?
 
merci  

Bonjour,
 
Concernant ta SEAT, pourrais-tu préciser :
 
- le modèle,
- le millésime ( mois + année ),
- la motorisation ( carburant + cylindrée + puissance ).
 
Ensuite, tu peux également poster au Pôle Technique» Mécanique» Seat, là :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme68.htm
 
 

Merci! desole je n ai pas l habitude des forums.
Alors ma voiture humhum seat ibiza aout 2002 essence 1. 2l et je crois 80ch...es ce que ca suffit?  

Non, la cylindrée de 1.2 litres n' a pas une Pmax de 80 ch.
 
En 2002, en essence, il y avait :
 
Cylindrée en litres ; Pmax (en ch ) ;  puissance fiscale ( en CV ) de l' époque.
 
1.2 ; 64 ch ; 4 CV
1.4 ; 75 ch ; 5 CV ( 6 CV en boite automatique )
1.4 ; 100 ch ; 6 CV
1.8 T ; 150 ch ; 9 CV
1.8 T ; 180 ch ; 11 CV
 
Si tu n' a pas de boite automatique, la puissance fiscale ( cf carte grise ) devrait te donner la réponse.

cela doit être 1.2l... une idée? il faut que je l'emmene au garage.

En précisant que ton Ibiza est une 1.2 essence d' août 2002, tu peux également poster au Pôle Technique» Mécanique» Seat, là :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme68.htm