Reprise du message précédent :
la clio RS est devant la Cupra TDI 160 en accélération c'est sur!! Et encore, elle a de la chance la renault d'être poids plume, sinon......  
mais par contre en reprise, y a pas photo, j'ai testé contre une RS, il a pas tenu, normal me direz vous.
Ben oui  , moi je préfère le coup de pied au c.... du TDI,  la au moins, on ressent un truc au fond du siège.
Dans la RS on ressent  quoi au faite?  Ah si ce fameux bruit, bon d'accord, et après?......  
 

 
 
Avec ma quattro je pense le suivre non ? ^^

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poid plume ? une 3 rs légère ? euh tu es a jeun ou bourré mdr  
tu as test contre une rs tres bien , j'espere pour toi que vous etes partis sur le meme rapport genre 2500 en 3 pour tout les 2 dans ce cas la normal que tu sois devant mdr
 
essaye toi en 3 a 70 et ton collegue en 2 ! si tu es devant garde ta cupra c'est une bombe mdr

 
sa dépend des enchainement mais je pense pas que tu ai de probleme mdr

arrêtes un peu avec tes mdr  Désolé pour le poids, je croyais que l'on parlait des premières clio RS.
Tu n'as pas répondu à une chose, que se passe t-il au fond du siège d'une clio RS?
Attention, tu as le droit à 2 réponses: 1) pas grand chose, 2) rien    
 
Allez, stop, ces essences atmos aseptisés sont comment dire...........ennuyant à mourir.

que ce passe t'il dans le siege d'une rs ? euhhhh bah passer 4500 tr tu comprend que finalement le tdi coupe vite mdr  
 
apres les sensations avec ce genre d'auto on les a pas en ligne droite malheureusement , il faut prendre quelque spéciales hors la cupra est pour le coup un poil limité pour ça ... je ne veux en aucun cas que ça parte en fight mais comprend que tu es un peu radical ! en ayant tester bon nombre de fois avec des tdi et ayant posséder une fr repro je sais de quoi je parle

détrompe toi une rs2 phase 3 c'est pas lourd (1040kg) et ca fait 182cv et au dessus de 5000 tour ca pousse trés fort ! en reprise si tu te met a 5000 tour avec la clio tu va ressentir le siège qui te retient opur pas aller dans le coffre .
 
sinon le 1.8t 20v et moins performant en performances purs que la 2.0 16s atmo de la clio.
 
 
de plus la clio est la reine de la tenue de route alors si quelsques virages s'enchaine les cupra aie aie aie aprés d'accord les reprog en ligne droite ca fait mal meme si j'ai seulement tester un tdi 130 reprog a 150

Il n'empêche, rien ne vaut un turbo essence, conjugant poussée, bruit, et montée lyrique dans les tours genre, leon 2 cupra  
Bon fin du HS, c'est clair on va pas se fighter, chacun ses goûts.
La cupra et la RS ont leurs qualités et leur défauts.

Oui mais ne pas oublier la noblesse et la fiabilité d'un moteur atmo...

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on s'en fou de la noblesse se qui compte c'est les perfs....

il y a pas que ca dans ces cas la prend une catheran si tu veux que des perf purs ... il faut également rechercher un minimul de confort et autre sauf si c'est pour faire que du circuit ou que la voiture claque a 100 000 bornes parceque le turbo essence tu la trop sollicité

+10000000000000000000000000000      

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
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http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

je ne suis pas tout à fait du meme avis . . .

Moi vous imaginez pas les regret que j'ai de ne pas pouvoir "rupté" tel un vrai essence !!!
 
Mais je suis content d'avoir le turbo qui permet de rouler plus en souplesse, même en mode diesel (rapport passé à 2.500 - 3.000 tr) de tps en tps.
 
Mais ne pas oublier un truc, un moteur turbo consommera plus qu'un atmo ^^

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  faut relativiser... je pense que ton atmo consommera plus, a bas régime surtout! l'amplitude de consommation sur l'ensemble de la plage d'utilisation de la puissane moteur sera ptet plus faible en revanche que sur un moteur turbo! Mais quand tu vois les progrès réalisé en matière de conso sur les turbo essences, regarde le TFSI par rapport au 1,8 T.
 
La L2 Cupra a une consommation très légèrement inférieur, a la Leon 1,8t 20vt 180cv !

Oui en TFSI... Mais quand je voit qu'un ami en S2000 dépasse rarement les 10L/100...
 
Moi je suis rarement en dessous des 10l/100 lol
 
Mais bon je roule comme un sac.. Faut que je me calme... Limite tout les matin quand je vais au taff je fais des pointes à plus de 220 sur autoroute... en plein jours !!!
 
ICS, c'est quand que tu viens en Alsace que je compare le TFSI VS 1,8t 20V ??

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tu roule comme en goret normale que tu consommes,sur route en roulant bien mais pas comme un porc j'y suis pas 10l je les dépasses uniquement quand je fait le gros porc sinon je les voies jamais...
maintenant tu est reprog aussi (normalement) et tu est peut etre mal régler et ton débit d'essence et peut etre trop riche d'ou une surconsommation..
 
 
skyver106our la cataram je trouve sa horrible donc non je prendrais pas ça pour des perfs pur,le circuit j'en fait pas non plus,moi je prend une sportive qui "ésthétiquement" me plait le reste je m'en fou atmo,turbo rien à foutre du moment qu'elle sort les perfs qui me convienne.

 
S2000? je suis étonné je pensais que c'était des gouffres !
 
t'es ouf arretes, t'imagine que en un flash ta plus de permis?    
 

s2000 sa boit beaucoup si on y tape dedans, mais par contre mansink un turbo essence sera moin gourmant qu'un atmo a puissance équivalente !  
avec ma rs je suis jamais en dessous 10,4 l de moyenne en me faisant plaiz et je monte bien au dela des 11L en conduite sportive si on compare ça au tfsi 200 bah il y a pas photo !

Dydy : Apparemment je ne suis pas reprog.. Car ma pression du turbo n'est que de 1,2 BAR (à moins que j'ai un soucis au niveau d'une durite ou problème débitmètre)
 
ICS : oui faut que je me calme... Mais c'est tellement plaisant de dépasser tout le monde à gros coup d'appels de phares ^^
 
dalton : En conduisant en mode sport tout le temps, tu es à combien ?? Moi je suis proche des 19l/100 !! (mais bon, la voiture est jamais en dessous des 5.000 tr lol)

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en mode goré, genre sur une spéciale de 1H je dois tourner a 13 14 l en consom moyenne a l'odb, en instantané sa doit etre violent par contre

Moi  chose bizarre.. Je n'arrive pas à dépasser les 40L/100 en instantanée...

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mdr => sa va finir en concour conso celui qui finit le plus vite son plein ^^
avec un plein en mode gorre combien de borne mansink ? lol

 
Aller je prends le pari    

 
 
Honnêtement jamais testé sur tout un plein !!! Je fais ça sur des petits trajets genre 40km...
 
Je respecte un peu la voiture, je lui ferai pas 300 bornes en mode fou tout le temps lol.
 
Faut que j'essaie lorsque je mettrai le plein de taper dedans et de voir combien de km l'ODB m'indique ^^.
 
 
Vu qu'actuellement je fais entre 450 et 550 km avec le plein de 60L...
 
Je pense faire mini 250 - 300 km en mode goret

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ou vache !!!! hrsmeent que t'as pas de loyer !

Tu crois que tu va faire 800km avec ta TFSI ??

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non la j'ai fait un tout petit peu plus que la moitié du plein depuis mercredi soir, soit 320 bornes...

il est ou ce topic!!!!!

 
 
??? quel topic?

de la RS..

attends un peu, j'irais faire des photos sur benodet (au bord de la mer) le week end prochain! j'essayerais meme de trouver des sexy bitch pour poser avec!

oh oui de la   bitche...

DE LA BIATCH!!!!!!!!!!!!

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