Bonjour,
 
alors voila, j'ai une toledo II de 2002, 85000km, le turbo à casser sur une accélération (l'huile était chaude) et de la fumée blanche est sortie du pot d'échappement (un nuage !). Après diagnostique seat, le turbo est bien cassé mais il me disent que 2 pistons du moteur son touché par de la limaille du turbo qui serait passée dans le moteur ! Il m'on fais un devis pour changer le turbo et le moteur, 7200€. Après remise commerciale 5600€ encore ! Que puis-je faire ? Quel ùoyen de préssion puis-je utiliser pour les faires baisser en prix, voire avoir une prise en charge partielle ou complète de leur part ?
 
Merci de vos réponse.
 
C'est urgent je vais demains voir le responsable pour essayer de négocier un prix et voir si sa vaux le coup de la réparer!!
 
Merci de votre aide

Bonsoir,
 
Un lien qui te sera certainement utile :
 
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet33.htm
 
 
PS : Insistes sur le fait que ton véhicule est assez peu kilométré, et pas très ancien.
 
---> certaines pièces - tel les turbocompresseusr - sont étudiées pour tenir largement plus de 85 000 km : l' excuse SEAT style " c' est une pièce d' usure et votre véhicule n' est plus sous grantie " est donc - pour ma part - irrecevable.
---> un carnet d 'entretien rempli en bonne et due forme ( révisions effectuées chez une Concession SEAT ou un garage agrée ) est évidemment un atout majeur.

Merci de votre réponse, je vais essayer de négocier ce soir et pourquoi avoir recours à Seat France avec une lettre recommande et les diverses factures seat.

c'est clair il faut négocier. Une turbo a 85000 c'est pas normal
 
@+