Bonsoir, j'aurais aimé avoir un renseignement au sujet de la Seat Ibiza SC en version préférence TDI 80Ch.
 
J'ai actuellement une Ford Fiesta de 94 essence en 6chevaux fiscaux (j'ignore la puissance réelle) et j'envisage de prendre l'Ibiza SC, concernant l'esthétique aucun soucis, mais sur la motorisation j'ai quelques doutes:
 
-Ma fiesta ayant 6 chevaux contre 4 sur la Seat (chevaux essence = diesel?) la Seat est-elle plus performante malgré tout?
 
Merci de votre aide

Le calcul des CV ( chevaux fiscaux ) est assez souvent modifié.
 
Aujourd' hui, une "4 CV" peut très bien avoir une puissance max ( en ch ) supérieure à une "6 CV" des années 90.
 
 
Exemple :
 
Ford Fiesta II 1.4 (1989-1991) : 6 CV, Pmax = 75 ch, 0 - 100 km/h : 12,0 s, 1000 m D.A : 35,5 s, vmax = 165 km/h.  
 
http://www.autoweb-france.com/fich [...] II_1.4.php  
 
 
Ibiza 1.4 TDI 80 ( 2008 -   ) : 4 CV, Pmax = 80 ch, 0 - 100 km/h : 12,9 s, 1000 m D.A : 34,8 s, vmax = 170 km/h.
 
http://www.km77.com/eli/motor/fich [...] p?id=22547

Ouai les chevaux fiscaux ne veulent plus dire grand chose, le calcul actuel est ainsi :
 
CF = ( co² / 45 ) + ( p / 40 )^1,6
 
Avec CF : Puissance administrative (chevaux fiscaux)
co² : rejet de CO² en cycle normalisé (g/km)
p : puissance du moteur (kW) où 1 ch = 0,74 kW
 
Sinon après le défaut de l'Ibiza est d'avoir une boite longue pour réduire l'émission de CO² et la conso, donc 4ème et 5ème rapport avec pas trop de pêche. Mais ceci est valable surtout pour les moteurs supérieurs au 80 CV car le TDI 80 CV comme d'origine il ne pollue et ne consomme pas beaucoup ils n'ont pas beaucoup rallongé la boite. Sans plus d'infos on ne peux pas vraiment aiguiller, le mieux c'est de faire un essaie en concession de ce moteur.