Reprog, admission dynamique, changement turbo, collecteur d'admission, ligne complète avec catalyseur sport.
Et là tu devrais en gagner lol.
Généralement les gens qui veulent plus de couple font une reprog comme le dit fljb, ça coute dans les 500€.
Ce n'est pas légal (mais tous le monde le fait) et ça peut user prématurément des pièces moteur si tu ne fait pas gaffes.
Il faut que tu laisse bien chauffer la voiture (15mn en roulant cool) avant de commencer à tartiner et surtout attendre plusieurs secondes avant de couper le moteur afin que le turbo soit à sa vitesse de rotation la plus faible.
Sache qu'avec une reprog, il est possible que tu soit obliger de changer ton embrayage au bout de 70.000km... Donc si c'est le cas, prévoit des sous pour acheter une embrayage renforcé qui ne se change jamais ^^
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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas
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Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm