Reprise du message précédent :
Pour les bandes sur la caisses, fais poser par un pro des stickers en bandes, ca peut etre fun, mais attention a pas tomber dans les exces et la surcharger

 
 
Il faut déjà dompter les 240 ch avant de penser à une reprogrammation    
 
Ce sont des personnalisations d'ordres esthétique qui l'intéressent pour l'instant. dams68--> je ne dis pas de bêtises?
 

Oui je sais bien, mais vu qu'il est passé du TDI 170 au 2.0TFSI c'est pas pour son esthete, mais sa puissance. La caisse est deja bien comme ca et avec une reprog on peut monter aisement la puissance de ce moteur alors pourquoi pas?  
Je pense que la voiture est deja pas discrete et les traits sont deja pas mal typé "sport", donc faut faire attention a pas trop charger ca.

 
 
+1 sur ce point  

En fait, il cherchait juste une caisse pour me pourrir, parce que la derniere fois il a pas reussit dans les cols mdr

 
 
Il ne tardera pas à demander une revanche alors    
Bonne soirée  
a +

Reprog sur une cupra...hum ca sert a quoi ?

a mettre des rafales a d'autres voitures  

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

 
 
bien vue  

pour les bandes, c'est clair sa sera un pro qui me les posera si jamais sa ce fait!

 
Yes, pour le moment, je veux juste mettre deux trois bricoles sympa à l'exterieur

 
 
+10 lol c'est tout à fait sa!! tu vas prendre maintenant!!        

 
 
Oui oui on sait...

t'es passé du bon coté! lol
 
j'ai une cupra stock et je suis monté dans une cupra reproge à 300ch, sérieux c'est encore plus violent. tu gagnes partout dans les tours, en bas, reprise accélération, vitesse de pointe et max. mais ca devient très violent et sérieux déjà que la j'ai du mal à pas appuyer donc après ...

 
Et oué... je serais bien tenté par une reprog, mais je ne sais pas encore, perte de la garantie constructeur et tout sa me freine un peu... sa puis une petite ligne MADAC, dump audi (just for fun)...

atend de te lassé des 240cv et aprés tu feras une reprog

de toute façon se n'est pas une priorité!

dams68-->Pas mal l'avatar  

sincérement, y a déjà 240 ch, c'est pas suffisant, vous voulez vous faire péter le permis ou quoi.
quand j'ai essayé l'astra opc d'un collégue qui fait exactement la même puissance, j'ai haluciné. mais si tu veux t'amuser faut faire super gaffe et à son compteur parce que ça monte vite et aux policiers/gendarmes.
 
alors de là a encore rajouté 60 autres ch, c'est de la folie!!!
 
pour ce qui est des bandes stickers, le jour où tu vas vouloir les enlever, attention à la différence de couleur car si le jaune passe un peu, ...

 
Lol mais il est encore mieux animé avec les phrases du genre "le DIESEL viol des grand meres" "le DIESEL mange des enfants" etc    
 
Mais bon c'est pour rire, je n'aurais jamais rien contre le diesel!!

 
Sans vouloir faire un HS...
Au delà de  200 ch, c'est difficile de ne pas dépasser les limitations    
A mon avis, lorsque l'on possède ce genre d'engin, partir s'éclater le weekend sur circuit ou autobahn peut être très utile, histoire de ne pas être trop frustré la semaine et rouler pépère    
 

 
J'aurais très bien pu le faire "péter" en FR (ou avec mon vieux partner atmo), mais non. Après il faut etre raisonnable c'est tout.
 
Et rajouté 60 chx après c'est un choix d'agrement de conduite, beaucoup de personnes roulent avec des voitures de plus de 300chx.
Si demain quelqu'un te propose une focus RS de 305 chevaux ou une s4 de 330chx tu dis non?
 
Pour les bandes c'est vrai qu'il pourrait y avoir une difference de couleur, mais apparement après 2 3 petit coup de polish sa s'estompe plutot bien.

 
 
Je pense que si l'on a choisi des motorisation comme celà (TDI 170, TFSI200 et autres) c'est en sachant quand meme que l'on ne va pas tout le temps respecté les limitations, entre depassé les limitations de vitesse et conduire dangereusement il y a une difference. Après c'est sur il ne faudra pas venir se plaindre si il y a FLASH!

carrément!!
de toute façon, impossible d'exploiter cette puissance sur route. donc même pas en rêve!!!  
 
sur circuit, peut être mais de une, la 1/2 journée est chére, tu y laisses de la gomme et de deux, pour vraiment se faire du bien, faudrait y aller une fois par semaine!!!

ouais mais pour le radar, lui il fait pas la différence!

je suis en madac, et sérieux si c'est juste pour la sonorité, je t'assures que l'échappement seul suffit. c'est ce que j'ai et le son est incroyable !

Jolie voiture   dommage que les moustiques adorent le jaune (j'ai une ibiza fr jaune et ils aiment embrasser mon pare-choc)
 
Dams, tu es d'alsace, il va y avoir pas mal d'aller-retour sur l'autobahn alors, ca t'évitera les radars...

 
J'avoue, ce serait surtout pour la sonorité    mais bon sa c'est pas gagné (après le pb est le meme, LA GARANTIE), je vais déjà mettre mes feux à leds puis le bequet seat sport!!
P.S: aurai tu une vidéo?? histoire de ma faire bavé??  

je partiré plus sur du milteck..

 
Exact... les moustiques adorent sa... mais bon un vieux collant mouillé et hop! plus de moustiques!! Pour l'autobahn, pas encore eu l'occasion de testé la CupRa, mais la FR si, 235km/h avec encore 500 tours à montés environ mais sa freinait devant alors... du ralentir..

 
Franchement pour avoir comparé les deux sonorité MADAC est mille fois mieu!! c'est mon avis du moins.

 
Oh la la. Une voiture qui trainait à 210 km/h devant toi

tu dois pouvoir taper les 250km/h ou 260km/h en stock de vitesse max.
 
pour le son je vais essayé de voir, j'ai déjà essayé avec portable ou autre mais ca sature tout le temps quand je suis trop grave ou roque lol.
 
du pur bonheur, ne t'inquiètes pas pour la garantie, pas de soucis.

compteur.