Bonjour a tous,
j'ai une seat ibiza 130 fr de 2004 avec 75000 Km au compteur, et aujourd'hui j'ai remarqué comme une perte de puissance a l'accélération.
normalement en 2eme, 3eme, pied au plancher ça vous scotch au siège.... la ça réponds moins bien et ça monte plus lentement.

J'ai lu des sujets parlant du débitmètre. comment diagnostiquer exactement si le problème vient de lui?
cela peut être bête, mais hier j'ai fais mon plein, le gasoil peut être en cause?
Pour la première fois je l'ai remplis complètement(en poussant le clapet),  le poids pourrais être en cause?
Enfin (comme je suis pas super calé en mécanique) la route était mouillé, l'ESP ou l'ASR pourrait rentrer en compte a l'accélération (notamment 2eme, 3 eme) pour éviter une accélération trop brusque et que les roues patines sur la route humide?

Merci de m'éclairer sur le sujet...
P.S:j'entend bien le turbo quand je roule

Salut, le mieux, c'est de faire des 80-120 en 4eme et 5eme, et chronométrer. Car quelques fois, c'est surtout psychologique ce genre de chose.

bon j'ai essayer comme tu m'a dit, mais le problème c'est que chez moi les routes ne sont pas très plates.
donc  
en 4eme 80-120 en cote:6,3s en 4,9 en légère descente
en 5eme 7,5s en montée en un petit peut de descente
et de 0-100km/h dans une bonne monté:11,9s  
 
bon pas terrible comme route pour faire des chrono mais bon ça donne une idée.
Sinon ma copine l'a essayer et trouve aussi qu'en 2eme, 3eme ça manque de pêche par rapport a avant.(peut être psychologique je te l'accorde surtout que je lui est dit "essaye je trouve que 'elle marche moins bien" ).

Pour ce qui est du 0-100, c'est difficile de juger, il faut voir la taille de la cote.
 
Par contre en reprise, tu es dans les normes

tes temps en reprises sont tout à fait normales pour un FR 130

Merci, je pense que je m'habitue a la puissance de la voiture (faut dire un SDI de 64 ch avant alors évidement).

A partir d'un certain kilométrage, la voiture a des baisses de perfs.
 
Je m'en était rendu compte vers les 60.000km moi. Et en pointe elle galérait un peu plus (bcp plus de mal à atteindre les 230)

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

 
 
Encrassement?

Une voiture ne peut pas rester au top à 100%. Puis à 30.000 les filtres sont entièrement changer.. donc elle marche du feu de Dieu mais après, bah ça diminue...
 
L'encrassement ??? T'es fou pas avec moi lol ^^

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm