Bonjour,
 
J'ai une Seat Cordoba Varia de 1999, 1900 sdi.
J'ai le régime moteur qui varie seul, le compte tour passe de 900 tours a 1100 tours voir plus.
Elle hoquète parfois à 50 km/h.. et parfois le témoin de préchauffage clignote également.
 
J'ai eu le même problème il y a 2 ans, j'ai d'abord suivi les conseils d'un garagiste qui m'a remplacé la pompe d'injection .. merci pour la facture de 1100 € !!
Le problème persistant je l'ai améné chez Seat.  Ils ont fait un auto diagnostic.  Et m'ont dit que c'était un contacteur qui était oxydé.  Facture 15 € !
 
Depuis plus aucun problème.  J'ai vu que pas mal d'autres personnes ont eu ce genre de problème.  Peut-être que ce post pourra les aider.
 
J'ai une petite question, le problème se représente à nouveau.  Quelqu'un aurait-il une idée d'ou se trouve ce contacteur et si je pourrais enlever l'oxydation seule ?
J'ai déjà retiré tout les contacteurs de la boîte de fusible en dessous du volant.  Ils n'étaient pas oxydés.
 
Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour,
 
tu n'as plus de précisions sur ce contacteur ?
 
Sur ta facture seat, ils mettent quoi ?

Bonjour,
 
Non malheureusement je n'ai aucune autre précisions.
La facture mentionne juste "auto-diagnostic".
Je suppose donc qu'ils ont branché la voiture sur le "valise".
 
Je ne sais rien de plus.
 
Merci !
Laurence

Voila,
Je suis allée redéposer la voiture chez Seat.  C'est le même problème que la fois précédente.  J'ai bien demandé et il s'agit d'une fiche carrée se trouvant au dessus du bloc moteur sous le cache et qui prends l'eau.  Il suffit de la renettoyer.. et tout refonctionne...
Bilan : 0 francs,  0 centimes... je n'ai rien payé chez Seat et la voiture est réparée !!!!

 
 
Pourraitu n'indiquer quel connecteur ou prendre une photo si possible , j'ai le meme probleme que toi
merci pour ta réponse
 
Erwann

Bonjour Erwann,
 
Malheureusement je n'ai plus le véhicule.  Je viens de le remettre lors de l'achat d'un neuf.
Le problème est connu chez Seat.  Je n'ai payé que 16 € lors de la première réparation.  Et j'ai été tranquille 3 ans environ.
 
Désolée de ne pas pouvoir vous aider plus.
 
Laurence

Merci laurence pour ta réponse
Je vais aller voir dans un garage seat
 
A bientôt
 
Erwann

Juste pour une info pour vous tous;
LOrsque votre voyant de préchauffage clignotte vérifié tous sur votre auto,car j'ai eu se ptit blémes et 1er chose me référe au livret fournit avec le véhicule ""celui çi dit ammener votre véhicule à votre plus proche détaillant SEat""  
Ben je suis resté béte lorsque le mécano à regarder mon véhicule et m'à dit vous aurriez pas des feux qui ne fonctionne pas (vu chez WW)
Et effectivement j'avais les deux ampoules arriére plus fusible grillé,d'oû le clignottement de mon témoin de préchauffage .......tout c..

Bonsoir,
 
Pour en revenir au début du post, ca ne serais pas le capteur de position de l'arbre a came qui s'oxyde? car j'ai une ford fiesta 1.8ttdi et g eu le coup 2 fois, et depuis plus rien... Je pense que le pb pourrais venir de la...