Essayer si possible d' éffectuer le rodage sur un parcours varié, en évitant les régimes trop bas ( " sous-régimes" ) comme trop élevés.
Respecter également ( durant toute la vie du véhicule ) les temps de chaufffe du moteur ( température de l' huile atteinte après 10 à 20 min d' utilisation suivant les motorisations et/ou la température ambiante).
Pour les moteurs avec turbocompresseur ( tous les TDI et TSI par exemple) attendre 10 à 20 secondes ( moteur au ralenti ) avant de couper le contact. ---> cela permet au turbo de de refroidir un peu et retrouver un vitesse de rotation "faible" tout en étant lubrifié correctement.
Démarrer le moteur en débrayant ( pédale d' embrayage enfoncée ) ---> cela soulage le démarreur ( et permet d' allonger sa durée de vie ).
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Lentement et sûrement ... Pirelli W 210 Snowsport