Bonsoir tout le monde,
 
Je suis en quête d'une Leon II essence, je suis passé en concession pour avoir une idée sur la remise accordée sur du neuf : 16.551€ la 1.6 Stylance contre 18.914€ pour la 2.0 Stylance (dans les 2 cas peinture métallisée et clés en main).
 
Dans ces conditions, et ne pouvant tester les 2 motorisations (déjà si j'arrive à en trouver une en concession, ça sera très fort !), je me tourne vers vous pour savoir si les 2.300€ de différence valent le coup ?
Le concessionnaire me conseillait lui même la 1.6 car ça poussait déjà bien,en me précisant que la 2.0 consommait plus pour peu de gain supplémentaire. Comment ça, il ne pousserait pas forcément pas à la hausse ?    
 
C'est pourquoi j'attends vos différents avis entre ces 2 motorisations.
 
 
Je vous remercie d'avance pour vos conseils avisés ...  

C'est des salades tout ça... Je n'ai pas testé ces moteurs, mais faut pas être grand druide pour imaginer que c'est le jour et la nuit entre ces 2 moteurs. Le 1.6 sera vraiment très juste pour le poids de l'auto (même rapport poids/puissance que la mienne, je sais un peu de quoi je parle), alors que le 2.0 devrait proposer des poussées à n'en pas rougir devant le TDI105.

Salut Cozim et merci pour ton avis.
Je suis du même avis que toi c'est pourquoi je ne comprends pas bien ce que voulait dire le concessionaire. Il aurait pourtant plus à gagner à me vendre une 2.0L ...    
 
Les 50ch de différence doivent sensiblement se ressentir ... cependant ce ne sont pour l'instant que des suppositions qui ne demandent qu'à être vérifiées.    
 
 
Quelq'un peut-il témoigner pour me donner la différence de consommation entre ces 2 motorisations ?  

Oui ce serait bien car je compte prendre le 150 FSi alors si c'est pour que les 50 Ch de plus ne servent à rien je dirais que "ça fait pas plaisir"

Sisi ils servent ... J'ai comparé la leon TDI 105 à mon ibiza 75cv essence, elle est un milli poil devant, et la FSI ne sera pas bien avantagée. Et quand on sait que mon ibiza s'apparente plutot à un veau ... Je ne peux que conseiller le FSI.

salut j'ai une leon 2.0 fsi 150 cv au debut tu vas consomer en moyenne 9 litres puis a partir de 10 000 km la voiture consomme moins 1 litre de moin. info ordinateur de bord. a sovoir que ma voiture est equipée de la boite auto. mis a part ça c'est une trés bonne voiture. j'ai la stylance sport up. (un peut tap cul).  

J'ai exacetement envie de prendre la stylance sport up
C'est quoi cette histoire de tape cul ?

J'ai d'autres questions pour toi rossi si tu veux bien me répondre ?
 
- As-tu pris l'option écran multifonction (RB5) et si oui quel est son intéret ?
- La stylance sport up c'est bien le model Stylance juste avec l'option Sport Up (sieges sport - chassis sport et jtes 17" ) ?
- As-tu pris l'option "RC3 - Prise USB pour lecteur MP3 externe" et si oui est-ce que tu sais si on peut lire les simples clé USB avec du MP3 dessus pour le lire avec l'autoradio ?
- C'est quoi la prise "Aux-in" qui est en série avec sport up ? C'est cette fameuse option MP3 ?

Pour en revenir au "tape-cul" j'ai l'intention de prendre l'option DRACO ou ORION (si possible ou sinon exclusivement reservé aux CUPRA pour l'ORION) 18"
Est-ce que ce sera encore plus tape cul ?
 
Dis-moi rossi tu as pris sport up avec les 17" ?

Je connais la Sport-up 17" (en TDI), perso je la trouve pas tape cul, et meme relativement confortable par rapport à la mienne surtout en regard de l'accroche.

j'ai encore vu de jolies LEON sport up aujourd'hui et finalement je la trouve super belle cette voiture
 
Et dire que je voulais acheter un astra GTC pour le meme prix
(environ 20000€ neuf sur internet par mandataire).

J'ai envie de m'offir la LEON stylance FSI 150CH d'ici la fin de l'année    
Voici les options que je vais prendre :
 
- Pack sport up    
- Prise USB pr lecteur MP3 (seulement si peut lire les clés USB car je n'ai pas de lecteur MP3 mais une clé de 1GO)    
- Jtes DRACO 18"    ou bien ORION 18" (de la cupra à moins que ce soit exclusivement réservé au model cupra)
- Couleur noir magique (je voudrais tellement le noir INFERI mais reservé exclusivement à la cupra)  
ou bien rouge emocion ou bien rouge rubis si c'est plus bo que l'emocion (on m'a dit que ce rouge vieillissait mal)
 
Je le mandataire le moins cher que j'ai trouvé pour ce model là (auto-ies) qui propose 19976€ neuf bien sûr.    
 
Qu'en pensez vous ?

J'en ai marre de me répondre à moi-même  

Une 2.0L FSI est encore plus puissance qu'un TDI 140
preuve :
 
0-100 = 8.8sec (2.0l fsi 150ch)
0-100 = 9.3sec (TDI 140ch)
0-100 = 11.7sec (1.6 102ch)

On dit performance

salut a tous, leon 1,6 de 80à120 en 4e et 5e : 11s et 15,9sec,    la fsi 7,7sec en 4e, 9,9 en 5e et 12,4 en 6e . v max 181 pour la 1,6 , 208 pour la fsi ; 1000m d.a 34,3s pour la 1,6, et 30,6 pour la fsi, conso tres proches l une de l autre          

Arf je poutre presque la 1.6

comprends pas

 
Bonjour, à Tous...Il m'avait pourtant semblé que ce nouveau 1.6L de 102cv
avait un bien meilleur couple que l'ancien 1.6L qui devait en faire 101, je crois..
et que la Léone ainsi équipée en était transformée...ce moteur,qui équipe aussi la Golf, est moins efficace sur la Golf que sur la Léone qui profite de qualitées dynamiques nettement plus favorables que la VW...

Pas convaincu Vu le poids de la bête, en termes de couple 1.6 100 ou 1.6 FSI 102 ça doit être même combat. Niveau agrément je pense que le TDI105 est devant.

 
Déja le 1600 en 102 cv ce n'est pas un FSI  
il fait les 100KM/H en 11.7 et 184km/h
et le tdi 105 en ....... 12.4 et 185KM/h
 
alors le nouveau 1.4L sans compresseur de 122cv qui va arriver
avec une boite DSG 7 rapports....ça va en "fûmer" qq zunes !! héhéhé

dans ce cas j'attendrais pour me payer cette fameuse L²

Me plante à chaque fois... mais je suis persuadé que les premieres étaient FSI.
1.4 turbo ?

 
 
Nan.....!!!  c'est Tsi...... je crois non....,??  c'est pas ça ...............?

 
 
Fsi  ce sont des moteurs essence a injection direct soit disant plus économiques et performants alors que rien a fonctionné comme prévu, chez Renault comme chez Volkswagen...

TSI c'est compresseur + turbo, actuellement en 140 et 170cv.
Pour le FSI oui ils ont abandonné, d'ailleurs le SI (stratified injection) des TSI et TFSI est désactivé il parait. Pas encore assez de gain pour nos essences trop souffrées.

Rien de tel qu'un petit moteur qui consomme peu mais qui est puissant comme un diable !!!

Je posséde une 2.0 FSI Sport-Up
franchement ce n'est meme pas comparable avec le 1.6, le 2.0 est meme devant le TDI140 en termes de perfs, meme si pour avoir essayer les 2, le tdi semble mieux marcher (le turbo pousse fort) l'essence est super linéaire, et vraiment coupleux (ça repare a 60 en 6éme sans brouter). bon niveau conso compte pas moins de 9litres
Sinon l'option Sport-Up vaut vraiment le coup, l'interieur est magnifique, et pour avoir taquiner un peu les rooute de montagne; ça tient bien la route

merci pour ton témoignage vive la sportivité quand meme
 
Pourrais -tu dire qu'avec un moteur essence tu es dans le calme et la sérénité ?

par rapport au bruit du diesel  ?

absolument aucun bruit au ralenti (certaine fois je crois avoir caler)
un jolie ronronement en bas des tours, et un super joli bruit plus pres de la zone rouge
franchement j'adore
un petit enregistrement
http://www.youtube.com/watch?v=85GcArXCC2k

merci pour le lien c'est super

Bonjour,
Je possède une seat leon II 1.6 stylance.
Pour le quotidien, c'est un moteur suffisant. Je prendrai 2.0 pour les performances mais évite l'option sport up qui donne un super look mais attention au dos....

Bonjour à tous je me permet de poster ici a savoir si il y a des interessés , je vend une Leon2 150 FSI 2L Stylance ,elle a 27000km vous pouvez la voir sur 321 auto ou leboncoin.fr je suis en haute savoie. elles a toutes les options a par le GPS. vous pouvez aussi me contacter par mail akira71@hotmail.com