Reprise du message précédent :

vi ta tout compris j'ai mis cette vitess car je n'est jmais vraiment testé sur du plat je n'en est pas eu encore l'occaz, puis par chez moi il y a tarpin de flic, puis sa va pas la peine de m'envoyer les pieds..

Faut bien voir que tout dépend de plein de facteurs. Vent, pente, t°, usure des pneus, erreur compteur...
La mienne est donnée pour 173km/h.sur le plat, parfois elle a du mal à passer le 170 compteur. Une fois je l'ai montée à 200 compteur (descente, pneus usés = 188 au GPS) ...
 
Sinon a propos de la cupra à 255km/h 255 chrono en cupra ça fait 5130tr/mn, je sais pas où se trouve la régule sur ce modele, mais il me semble que ça doit pas être au delà de 4800 normalement ...

cozim  
pour un 1.9 tdi 100 a 200 compteur
195 gps
tu peu me dire le tour min et je posterai uen photo apres

Bon alors:
Ma première voiture, Seat toledo 1.9l diesel (sans turbo) 185km/h au compteur en légère descendante.
Toledo II Tdi 90ch, 200/205 km/h sur du plat.
Voila

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-Seat Altea Fr TDI @ 212ch: pour la semaine!
-Ford Mustang SHELBY GT500 SUPER SNAKE (750hp) : pour le week end!
C'est ça le vrai rêve...

Comme dit l'écart compteur / GPS est lié à l'usure des pneus, donc c'est difficile à dire étant donné que je ne suis pas sur de la loi d'erreur du compteur. En admettant que ce soit une ibiza avec les pneus d'origine et que donc la vitesse GPS est la vitesse estimée par le calculo, j'ai soit 4080tr soit 3955tr (reference <-> stylance).

han merde je croyai avoir le compteur en entier j'ai que jusqu'a la temp d'huile
je ressaye et je poste (fait chier l'allemagne c'est loin )
 
ps j'ai une sport mais j'ai des pneus neuf depuis et plus de gps
 
ps2 je ferrai bien une reprog dans les "tours"
gagner peu en couple et que ca s'essoufle moi en haut regime
pour roule plus sportif et je gagnerai en vmax en theorie
 

Digitronic rajoute pas énormément dans les tours, mais si tu demandes un reglage perso y'a moyen je pense.

Je voulais juste vous remettre les pieds sur terre.J'ai pas tout lu mais visiblement il y en a qu'un seul qui a précisé avoir fait ca sur autoroute allemande,dejà,au moins il ne risque pas de perdre son permis.Je ne sais pas ou vous faite vos pointes mais je trouve cela inconscient de le faire,même sur autoroute car je pense q'un crash a 200,ça doit faire bien mal.Vous avez peut être pas conscience que si vous roulez aussi vite,vous risquez d'une part,de perdre votre permis(je pense que c'est pas très grave) et d'autre part vous vous mettez en danger et surtout les autres véhicules.Enfin,je sais pas mais moi,je trouve ça fun de mettre un trou quand vous doublez mais roulez aussi vite sur des routes ouvertes....Il y a des circuits pour ça,si vous payez pour booster votre caisse,payez aussi pour la tester et ne risquez rien,c'est trop con de crever pour voir les performances de sa voiture

 
Après chacun assume, mais c'est un pas sur un forum automobile que tu vas trouver bcp d'écho...  
D'autre part, les circuits ne permettent pas, ou pour beaucoup de faire des pointes à cause de lignes droites trop courtes!    
Et puis de nuit, sur une autoroute déserte et éclairée, je ne vois pas trop où le danger, hormis une défaillance mécanique!

 
Ca me fait toujours rire ces discours moralisateurs demagos digne de la securité routière
"il y a des circuits pour ca" : deja, les circuits sont rarement ouvert pour des vehicules persos. Et pour la bonne raison que les institutions (les memes qui nous mettent des radars sur la route et qui disent comme toi "ya des circuits pour ca" ) interdisent pour raison d'homologation aux circuits d'accueillir les vehicules persos (Nogaro en est un bon exemple).
Ensuite, les rares circuits ouverts au publique sont super cher, et il faut etre riche pour en beneficier...
C'est facil de faire ce genre de remarque et de mettre des radars pour utiliser les automobilistes comme vache a lait.
 
Sache que c'est sur autoroute qu'il y a le plus de radar et que les autoroutes sont les routes les moins dangereuses de france. Un peu de dicernement c'est bien, c'est moins dangereux de faire une pointe sur autoroute a 3h du mat que de rouler a 80 en ville dans une zone école pour aller deposer son gamin   .
 
En général les gens comme toi qui me font des appels de phare des que je les double a 140 sur autoroute sont les memes que ceux qui grillent les stop pour gagner 1 min....
 
Je te conseil donc d'aller faire un tour dans la section securité routière pour voir si on y est.
A bon entendeur...
 

Oui pichoumouni tu as raison, mais ce n'est pas le lieu pour parler de ça car ici personne ne sera en accord avec toi.
Tu es une femme très sensible !!!
Une fois l'accident arrivé les as ou fous du volant pleurent toute leur vie d'avoir pas pu éviter une autre voiture ou un piéton mais tant qu'il arrivent à gérer leur monture ou autres ils ne seront jamais d'accord avec toi car pas concernés.
Il y en a plein au cimetière ou à l'hopital des inconscients qui maintenant le sont trop tard le problème c'est qu'ils accompagnent avec eux des victimes innocentes qui n'ont rien demandé.
Je te conseil donc aussi d'aller faire un tour dans la section routière pour voir si nous y sommes pendant que je vais faire un tour à ledenon.@-

Je me doutais bien que mon commentaire allé en titiller plus d'un,perso,je ne fais pas d'appel de phares aux gens qui me doublent à 140 sur l'autoroute.Les seules personnes à qui je fais appel de phares c'est quand on me met moi en danger,genre doubler alors qu'il y a une voiture en face,et en plus,les stop,je ne les grille pas,j'ai réussi a conserver mes 6 points pendant 3 ans,j'en ai maintenant 12 et je continuerais a marquer un stop.Je ne suis pas une puritaine de la sécurité routière,j'aime les belles voitures et la vitesse tout comme vous mais pas aux dépends d'une vie.J'ai eu des voitures puissantes entre les mains,et je disais que c'est bon de pouvoir doubler sans peine.J'ai déjà eu un accident et beaucoup pourront dire "femme au volant..."et j'étais avec quelqu'un dans la voiture et je m'en suis voulue de lui avoir fait vivre ça.J'ai testé mes limites et maintenant que j'estime avoir une belle voiture,j'ai pas envie de la plier comme l'autre.Mon message a mal était compris et je m'y attendais un peu.Mais c'est pas grave,cela ne m'empechera pas de dormir.mais c'est bien con que vous le preniez comme ça.

 
d'accord avec toi mais bon tu marque 1 point je n'est pas précisé que mes test sont fais sur autoroute la nit SI ET SEULEMENT SI IL Y A PERSONNE donc après je dois dire que pour avoir été moi meme victime d'un grave accident je fais attention aux autre , mais quand chui seul  

Bon bhé ca me rassure,je ne vous connait pas et puis ce qui me dérange le plus se sont ses personnes qui font les chauds et qui en fait ne gérent pas.Je dis juste que c'est trop con,sur un autre forum,il y a un gar qui était membre et qui est décédé il n'y a pas longtemps et ils ont fait une vidéo mémoire et moi,c'est le genre de truc qui fou les boules parce que là,il n'était pas en cause.Beaucoup de gens meurent sur les route et dès que ça nous concerne pas,on est pas touché mais je pense qu'un peu de sensibilisation là dessus ne fait de mal à personne,cela ne veut pas dire que je suis pour les radars,je suis très rarement à 90 sur une nationale et j'aimerais que ma voiture soit plus puissante mais juste pour avoir de la patate pas pour faire la tendue.Enfin,je vois que toi,tu n'es pas faché,tant mieux,mon but,n'était pas celui là.

je comprend mais di toi que quand souvent le sujet parle de perf obligatoirement il y a des choses comme ça! chacun sont trc mais di toi et sa j'en suis presque sur tout le monde ne teste pas comme des bourrin quand ya du monde sur la route , moi en tout cas mees terrain de jeu s'arrete la nuit quand il ya personne !

Mais j'ai bien compris mais il n'y a pas que des gens come toi.Quand tu teste ta vitesse,tu fais pas le bourin  mais si il y a crash que ça fait bourin,c'st tout,c'est plus bourrin d'acccélérer comme un tendu pour doubler que voir jusqu'ou monte ta voiture

oui ok  

bonjour  
moi perso Seat tolédo 1998 1.8I tolédo SXE 224 km/h au GPS  
juste avec une puce 90 cv d'origine et 110 cv avec la puce (environ)
sur le viaduc de millau lol!

Tu devais avoir un putain de vent dans le dos ... Et puis la puce qui passe de 90 à 110cv sur une essence, hum

Menteur la toledo 2.0 16 v 150 cv prend 215 chrono alors ta 90 cv meme revu 110 prend surement a peine 200 chrono!

menteur ? franchement, pourquoi je m'amuserais à mentir ?
cela m'avancerais à quoi ? si tu ne me crois pas ne me crois pas  
masi n'accuse pas les personnes de menteur ok ???? eh si ta tolédo prend que 215  
bin descend et pousse la !!!  

Un 150ch 2l 16v prend plus que 215km/h en vitesse de pointe,ca accroche bien les 225km/h,j'ai un cousin qui avait pousser sont Ibiza cupra 2l 16v a 235km/h en descente.
Et 224km/h GPS ca fait du 230 km/h au compteur environt.

bonsoir,quelqu'un peut me dire a combien monte une altea fr tdi 170 cv car je vais en acheter une.
merci

224 gps avec une toledo 90 cv revu a 110 cv ok les mythos
Pour in fo j'ai jamais dis que j'ai une toledo lis mon message avant de parler s'il prend 224 gps qu il prenne une photo pour le prouver et pourquoi mentir et bien pour se faire mousser (attention certains ne vont pas comprendre c'est encore une expression)
Bonsoir les mythos....

225 compteur apres tu as des gars qui vont t'annoncer des chiffres délirants mais test en une et tu verra 225 sur le plat

 
Oui en descente, mais là le viaduc de millau c'est pas une descente
224 chrono en tout cas j'y crois moyen, il faut plus de 170cv sur le plat sans vent pour atteindre cette vitesse, c'est pas avec 90cv que tu vas y arriver (ne crois pas non plus que la "puce" fait gagner 20cv sur un athmo de 90cv ). A moins d'avoir un vent de dos de 50km/h, ce qui n'est pas improbable vu les circonstances. J'imagine que la boite d'un 1.8 90 est très longue ce qui permettrait effectivement d'atteindre cette vitesse. Il n'empeche je suis sceptique malgré tout, tes pneus auraient du éclater avant

Un 2.0 16v de 150 cv prend 215 chrono d origine soit environ 230 compteur sur le plat

1.4 tdi 70 ch 187 compteur et 180 au gps
pour info l'erreur ne peut venir des pneus car quand la voiture était neuve il y avait déja un écart d'une petite dizaine de KM/H

ibiza TDI 130 Sport de Janvier 2003
sur le plat : 210 Km/h en 5ème
riend de plus en 6 ème
 

 
Ca sent le bon faux plat ça

Meme pas un petit 220 compteur!
En leon tdi 130 top sport on prend 220 compteur!
Bizarre!

oui mais les boite ne sont pas pareil je crois que sur la ibiza la  boite est plus courte si c'est comme sur les nouvelle bien sur !

Non la Sport est archi longue.

 
+1, elle permet de pointer...

je te remercie power,225 km/h c'est deja pas mal pour un mini monospace.

ma futur acquisition