Reprise du message précédent :

 
Je dirais plutot reprise Moyenne sur Clio RS, cela me semble plus adéquat !

La BM avait moins de reprise que ma FR reprog... Mais c'était chaud quand même lol...
 
Ce qui est appréciable c'est l'intérieur !!! Même si il manque des options inadmissible vu une voiture de ce prix (genre siège en cuir.. mais non chauffant - pas de Xenon)
 
Normalement la RS 200 doit être devant car plus puissante et surtout plus légère...

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

 
 
Pas de turbo, il faut relativiser.
Mais un son magnifique, elle prend les tours très facillement.
Détail qui tue, le petit voyant pour passer la vitesse supérieur    

Quand je dis reprise moyenne je veux parler de reprise moyenne en 5 dans le cadre d'un 80/120 par exemple!!!!

Ben je dois justement aller en essayer une cette semaine (j'en profite je suis en vac) mais bon, s'il faut monter dans les tours pour se faire plaisir...j'ai peur de pleurer à la pompe! Vu les bornes que je fais en ce moment!!!

 
 
Sans vouloir jouer au malin, avec une RS le 80--->120 je le fais en 3eme  

 
 
Et bien oui tu vas pleurer.. de joie sur la route et parce que tu auras mal au porte monnaie à la pompe.
c'est du 12 litres au 100 voir plus

Avec ma S3 je le fait aussi en 3eme

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Oui M'hamed1, completement inutile mon intervention je le reconnais, héhé !!!
 
une reprise en 5 à 80, héhé, ca prete a hurler de rire!!

Pour moi c'est entre 215 et 220 au compteur, ça donne du 210 au tomtom.
 
Ibiza III phase 2  mars 2008 TDI 100 reprog @ 150
 
En fait on est limité par la boite de vitesse, mon moteur donne sa puissance max à 4250 tours/min, et à 4250 tours/min en 5eme je suis à 215-220, par contre avantage, on y arrive tres vite
 
Et le 0 à 100 je l'avais mesuré à 7,5s (avec un "pré démarrage" pour éviter le burn vu l'état de mes pneus avant, donc en réalité ça doit faire un poil plus    )

Et sinon avec l'autre ibiza, une phase 1 en SDI (63ch je crois)
 
De mémoire ça donnait 170km/h sur plat, et en descente j'ai du lui faire subir un 185km/h ! (au compteur , pas vérifier au gps).

 
 
oulala la pauvre bête    
 
En tout cas niveau consommation c'était rentable le SDI par contre pour faire un dépassement  

Rentable ??? Vu que tu tape dedans comme un porc pour que ça avance... tu était à 8L/100 lol

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Pour en revenir a la BM à mon père.. Sur long trajet en respectant les limitations de vitesse +10km/h (faut pas abuser non plus lol), il est descendu à 5,6L/100 !!!

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ah en plus elle ne consomme pas    
Au fait, cela se revend bien?

Une BM ? J'en sais rien lol. Mon père l'a acheté à 24k € chez BM (garantie le temps du crédit) avec la prochaine révision (celle qu'il va faire dans 2 semaine) offerte et 4 jante neuves + peinture complète.
 
Et elle avait 3 ans et 34.000km si mes souvenirs sont bons.

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Ce n'est pas du vol  
 

 
Bah pas vraiment, maintenant c'est ma soeur qui roule avec et en roulant comme une vieille elle fait comme moi du 5.8L/100, pourtant j'ai 2,5x plus de puissance et je roule pas comme un vieux  

les 320D sont pas mal mais un peu mou, mon pere a eu le e46 et le E90 ! il vaut mieux un 330d si on veut un minimum de sensation d'accel ! et apres au dessus bah c'est sympa lol
 
 
 
 
mais rien ne vaut un bon 6 cylindre essence chez eux ..

 
 
et que penses tu de la Clio Rs  

En parlant d'Autobahn... Le 17 mai je vais à Hockenheim pour voir le DTM...
 
Vous savez si la A5 (en Allemagne) est illimité ou si y a es tronçon limité ?? J'ai chercher sur le net... J'ai pas trouver grand chose.
 
Si c'est limité on y va en 118D si c'est pas limité... je songerai à prendre la S3 ^^

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L'A5 est illimité presque en totalité jusqu'à offenburg vers le sud et baden baden vers le nord, après je sais pas où est hockenheim...

MErci ^^

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Bien sûr que c'est possible !
 
Va demander sur le topic S3, il y en a plusieurs qui vont te le dire

te fatigue pas ludo..

 
 
 Heu question sans doute naïve:
La voiture n'est elle pas bridée à 250 km/h max à l'origine?

logiquement oui mais certain tape quand meme 270.

Ok merci bonne soirée :-)

La S3 8L n'est pas bridé electroniquement car elle n'est pas censé dépassé les 243km/h pour les 225ch et 238 pour les 210ch ^^
 
Pour la nouvelle... euh j'en sais rien xD

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Pour quoi faire ? Que 10 personnes me disent qu'elles ont pris 270 compteur ? On s'en fout c'était pas la question... Qu'elles prennent 270 chrono sans vent, sans faux plat et sans reprog avec 225cv c'est physiquement impossible, c'est tout
Le jour où un de ces gus prendra une capture de GPS à 270 avec une voiture stock sur le plat, on en reparlera

Même 270 compteur... en stock faut y aller lol

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bah coté perf en reprise sa dépend sur quel rapport on part, si c'est en rapport libre je doute que le 320 d soit devant, il sera peut etre devant en pointe car la bmw à une boite assez longue !

 
Il me semble que la V-Max de la S3 est de 250 chrono, donc pas besoin de bride éléctronique ..  
 

 
Où ta vu que j'ai parlé de 270 GPS ? Je parlais de 270 compteur et cette prise de vitesse est tout à fait possible, désolé pour le lapsus.
 
Sinon, avec une S3 prépa' tout est possible; j'ai trouvé une vidéo l'autre jour avec un mec qui montait à 302km/h à l'OBD !

D' après http://www.autoweb-france.com/fich [...] _A3_S3.php , la S3 actuelle est bridée électroniquement à 250 km/h.
 
La Pmax est atteinte vers 6 000 tr/min ( ~ 235 km/h en 6ème ).
 
Les 250 km/h sont atteints  ( en 6ème ) entre  ~ 6 300 et  ~ 6 425 tr/min ( selon le rapport de boite final qui varie de 38,9 à 39,7 km/h pour 1 000 tr/min selon différentes sources ).

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Ibiza TDI 100 : après avoir mangé -->

 
 
ok merci