bonsoir, je viens vers vous car j'ai un gros problème sur mon ibiza :
 
ibiza cupra tdi de 2004
90 000 km
reprogrammer à 205 ch environ et 465 Nm
ligne millteck décata
admission BMC
 
le problème est survenue il y a 15 jours, je fais le plein le matin, je part à 200 bornes d'autoroute, sur laquelle je me tire une bourre avec une 406 coupé et 607 V6, on a fait environ 20km à environ 200.
 
bref je rentre tranquil environ 130 sur 200 km, puis le soir en ville la voiture se fumer blanc, très blanc surtout lorsque je m'arrête a un feu, je redémarre et la sur les 2 premiers rapports grosse fumée blanche. (surtout à la décharge turbo)
 
A ce moment la je ne consomme pas d'eau, pas d'huile et la voiture marche normalement.
 
Je vais dans un garage, on me dit turbo HS. Je le démonte, l'amène chez un mécano avec un mec spécialisé, il me dit il n'a pas de jeu, pour lui c'est pas le turbo.
 
Je remonte tout nettoie mes durites de suralimentation (pleine d'huile...) et je vidange mon réservoir en pensant que c'est ptete le gasoil chargé en eau.
 
Je roule et la plus de fumée... super !!! sauf que la voiture tourne bizarrement, j'ai l'impression que dans les tours ça gueule mais ça avance pas.
 
puis au bout d'une 20é de km, la fumée revient... sauf que la elle tourne au bleu (il me semble).
 
Je consomme un peu d'huile et la voiture marche pas comme avant dans les tours, le pire c'est qu'elle a des réactions bizarre :
 
mardi je tire la 3 en voie d'accélération puis je passe la 4, à ce moment la voiture me fait un gros trou (comme un turbo en safemode) puis repart dessuite.
 
je fume surtout sur les 3 premiers rapports, quand je suis en frein moteur puis que je réacclérère ou quand je me relance en sous régime (grosse fumée !!!!!)
 
possibilité que ce soit le débimètre ? au début je l'avait remonté à l'envers    par la suite je l'ai direct remis à l'endroit.
 
aidez moi ...    
 
EDIT : ce matin huile en dessous du mini ...

Salut,
 
Tu peux également poser ta question en pôle technique, là :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme68.htm
 

Tous ses soucis que je remarque depuis peu, sur vos cupra tdi reprog, me conforte dans l'idée que la ma cupra, je la laisserai définitivement full stock.
Je dis pas que dans ton cas, c'est du à la reprog, mais j'ai un doute......
J'espère que tu trouveras la solution

+1
et puis pensez aussi à vos permis...

 
tous mes collègues reprogrammé non aucun soucis, le pire c'est que certain ne respectent rien alors que moi je fais attention     et j'ai déjà vu beaucoup de leon TDI 150 cassé alors qu'ils étaient d'origine !!
 

 
si ça peut te réconforter, 170ch ou 210ch les risques de perdre son permis sont les mêmes... même avec une 205 on peut. c'est pas la voiture mais le comportement du conducteur qu'il faut regarder.
 
J'ai eu une altercation une fois avec un flic, qui m'a poursuivie avec gyrophare et tout le tralala, il était 1h du matin, c'était dans la petite route devant chez moi, une zone industrielle de transport de marchandise  limité à 50, mais la nuit, y a rien à part des chats peut être. bref je suis passé à 70 au lieu de 50.
 
Ils m'arrêtent, regarde la voiture, me dise :  
 
le flic : c'est une cupra ?  
moi : oui
le flic : vous roulez trop vite alors !!!
moi : pardon ?? Ah oui c'est vrai un jeune en cupra c'est un délinquant...
le flic : (touche mon disque de frein...) (... et se brule ...   normal je viens de m'arrêter... ) vos freins sont brulant, vous roulez trop vite Mr !!!!
moi : (ouvrant mon portail) ok d'accord je roule beaucoup trop vite...
 
Bref voila la mentalité des flics et de beaucoup de gens, pourtant j'ai encore mes 12 points et je me sens beaucoup moins dangereux qu'un papi ou qu'une nenette de 40 ballais en ML ou Q7 qui déboite sur la rocade sans cligno (j'en vois tous les jours...)

autobahn  

 
Ha je m'en souvient de celle là! Si il avais y perdu sa main ça ne m'auré  point géné! Un jeune policier qui sorté à peine de son école en mode cow boy!
 

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Kikou
 
VTTiste confirmé

Pour étre un ange en france faut roulé français et surtout ne pas avoir une voiture rouge ou jaune parceque la c'est dangereux!  
 
 
 
   

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Kikou
 
VTTiste confirmé

pas d'accord avec toi.
au niveau comportement, on est les pire d'europe et je dirais même mieux les pires du monde.
sinon y aurait pas tous ces radars auto.

Pourquoi pas d'accord? En tout cas les radars c'est pour les sous et ce donne bonne conscience pour les chiffres.... Je te rejoin pour dire que les français on une conduite médiocre et non responsable...

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Kikou
 
VTTiste confirmé

 
tu voyages pour dire ça ? Tu as constaté par toi même ?

En tout cas dans le cas d'alpine bin c'étais de la jalousie, il a une caisse qui en jéte bin il c'est fait arété... Alors qu'il avai une conduire tranquille...

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Kikou
 
VTTiste confirmé

 
 
Oh que non  
Pour avoir rouler dans plusieurs pays, la France reste encore bien placée.

regardes mon profil et tu comprendras

pourquoi alors tu as le droit en angleterre de faire de la délation?
pourquoi en amérique quant tu fais un petit exces de vitesse, on t'envoie à la morgue?
 
tout ça pour dire que chez nous on profite bien et qu'il faut passer au moins 4 fois devant le juge pour faire de la tôle. ce que je ne souhaite à personne évidemment mais profitons tant qu'il en est encore temps!!!

 
 
Je ne parlais pas de la répression, bien que la prévention soit largement plus efficace...  
Ce que je voulais dire c'est que les français ne sont pas les plus mauvais conducteur du monde.    
C'est un sujet qui te tiens à cœur ou bien est-ce une déformation professionnelle?    
 

non c'est pas vraiment le truc qui me tiens à coeur mais ce qui fait un peu chier c'est les heures que tu passes en auto-école pour apprendre à BIEN conduire et qu'aprés on fasse n'importe quoi, plus de cligno, plus de placement dans les ronds points, etc... et j'en passe des plus grave.
mais c'est vrai que si on avait moins de liberté comme le montre les pays que j'ai cité, on ferait moins les cons, je ne souhaite pas que ça arrive comme la délation mais il faut que l'on change avant que ce ne soit trop tard,c'est pour ça qu'on a mis le permis à points, le permis probatoire, les radars auto, ...
c'est à nous, nouvelle génération de changer notre comportement pour ne pas avoir peur de perdre le permis à tout moment, on qu'on vienne t'annoncer que ta soeur ou copain est mort ...

merci ça m'aide beaucoup à résoudre mes soucis sur mon auto...
 
mais pour revenir au HS, les US sont un cas a part, après avoir voyager dans plusieurs payes d'europe, c'est pas mieux ailleurs...
 
Va en espagne, au portugal ou en italie tu verras...
 
En france on a pas une politique de sensibilisation, on a une politique de raquette, avec des radars automatiques en pleine ligne droite alors qu'il n'y a eu aucun accident en 40 ans... SUPER !!

 
 fljb67:    
Salut,
 
Tu peux également poser ta question en pôle technique, là :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme68.htm
 
As tu essayé ?  
 

bon bref on pourrait tergiverser pendant des heures sur ça mais bon on est pas dans les premiers de la classe.
tiens encore tout à l'heure où je suis à 50 km/h tranquille avec mon éléve et on se fait pas doubler par une blondasse en 4X4 et en plus sur ligne blanche...
 
enfin désolée pour ton probléme alpinesman mais c'est vrai qu'une mauvaise reprog ou trop pousser les voitures c'est peut être trop par rapport à ce qu'elles ne peuvent supporter d'origine.
mais j'éspère que tu vas vite résoudre tout ça, tiens nous au courant.

salut,pour répondre à ta question sa a tous l'air d'un turbo hs.moi aussi j'ai une cupra tdi je suis en plein dedans on se moment,moi mon turbo a lacher dernierement en ayant fait une reprog il y a que 3 semaines et la voiture a que 57000 kms.
le coup que tu consommes de l'huile sa peut etre que sa moi quand il a casser sa ma pompé toute l'huile apres je suis pas un roi de la mécanique,peut etre qu'il est en train de rendre l'ame petit à petit,aussi le mien avant qu'il casse la voiture ralentissait comme si elle calait(perte de puissance) j'étaignais et rallumais le contact elle remarchais normalement
voila pour mon experience TURBO

 aye aye, mauvais boulot ou usage abusif?  

 
oui je vais le résoudre, je remet le véhicule à neuf, en origine, et je la vends  

Sympa pour le gars derrière...
J'y vois tous les symptômes d'un turbo qui rend l'âme.

 
Je te dis je remet TOUT à neuf :
 
sur la liste il y a déjà :
 
4 pneus neufs good year eagle F1
jantes sorties de chez le carrossier toute refaite en gris mégane RS !!!
distribution faite
Vidange et tous les filtres fait
Plaquette avant et arrière neuve
Si c'est le turbo je remet un turbo neuf.
 
Le reste de la voiture est dans un superbe état !!!!!
 
donc pourquoi le mec auraient des soucis avec, vaux mieux acheter la mienne que celle d'un mec qui a roulé n'importe comment avec la sienne et qui risque de péter à tout moment...

si tu viens de la faire reprogrammer, pourquoi la vendre déjà?

euh la reprog date quand même de plus de 15 000 km !!
 
Je la vends car il me faut une voiture plus grande (un break) et une auto plus confortable.

 
 
Que penses tu acheter?
Une EXEO break?

vi !! la sport tourer fintion sport techside + jantes 18 pouces  

Pas mal
http://allworldcars.com/wordpress/ [...] urer_3.jpg

Bonjour,
 
Moi aussi j'ai le même problème que toi avec la fumée blanche, donc vu que je suis de l'ile de la Réunion , les prix des turbos sont excessifs ici . Quel sont vos prix de turbos en Métropole pour une Ibiza cupra 1.9 TDI ? J'aurai aimé remplacé mon turbo par un d'origine ou carrément mettre un turbo préparé. Qui serait par hasard ou est ce que je pourrai m'en procuré sur internet et qui livre a la Réunion bien sur  
 
Merci

regarde chez Métabase par exemple

salut alpinesman,
 
j'ai lu que tu as refai la peinture des jantes ou que tu va refaire la peinture ?
 
si tu as déjà refai, sa a donner quoi ? sa tien ? sa tiens pas ? et pour combien environ ?