Bonjour à tous!
Je possede actuellement une Seat Ibiza tdi 100, et je souhaite passer à la vitesse supérieur en achetant la Fr qui me titille depuis des années!  
Je me demandé si niveau assurance et entretien ça vallait le coup de monter à la vitesse supérieur?    
 
merci pour vos réponses  

l'entretien n'est pas plus cher que sur ta tdi 100.
pour l'assurance voir avec eux mais je pense que tu vas payer 100 à 200 euros de plus à l'année.

cool en voila une réponse interessante!! merciii!  

tout dépend de ton bonus et de ton age.
Je viens de faire l'acquisition d'une FR, j'ai 21 ans et pratiquement 4 ans de permis et l'assurance (chez GAN) me coute 795€ en tout risque, et j'ai un coefficient de 0,80.
 
Personnellement, je te conseille vraiment cette voiture. je ne la regrette absolument pas.

tu paieras juste les pneus un poil plus cher vu que c'est du 17" et que sur la tdi 100 sans l'option, c'est du 15".

moi 0,75 et je paye 780€ chez groupama avec la sécurité max et l'option Pas de décote (remboursment du véhicule a sa valeur d'achat)! cool

Meme si l'assurance est un peu plus chere (normal, vu que la voiture est plus puissante) je conseille vivement la Fr... tu verras/sentiras une belle difference!

... d' autant plus que la TDI 130 FR dispose d' une boite à 6 vitesses très bien étagée.
 
Voici mes impressions après un essai :
 
Par rapport au TDI 100 ( qui a tendance à "déclarer forfait" au-delà de 3500 tr/min ), le TDI 130 accepte volontier de tirer jusqu'à 4000 tr/min.
 
Il n' y a qu'à très bas régime ( de ~ 1200 à 1500 tr/min ) que la différence entre ces deux moteurs est négligeable.
 
Par contre, au delà de 2500 tr/min, c' est vraiment le jour et la nuit     ---> les 30% de puissance en plus ne font pas semblant !
 
La commande de la boite BV6 est précise, agréable à manier et dotée également d' un verrouillage ferme des rapports.  ( tout comme la BV5 de la TDI 100 ).

Merci beaucoup pour toutes vos réponses  
Je crois que je vais pas tardé à vendre ma tdi 100

 
Je suis d'accord avec fljb67. J'avais avant une Ibiza TDI 110cv. La BV6 apporte vraiment un grand plus!!!
En plus, la Fr a un look vraiment exclusif!

tu vas la vendre combien sans indiscrétion?

Moi j'été parti sur la Fr également mais j'ai pris un tdi 100 sport quazi neuve au prix d'une Fr de 2006 avec mini 50-60mil km...après niveau assurance la ça fesait trés mal ! 300€ de différence...
 
Aprés tout dépend de tes besoins pour moi les plus c'est la boite 6 si tu fais pas mal d'autoroute et l'esp sécurisant...
 
Maintenant pour la puissance reprog le tdi 100 et en reprise tu serais cote cote avec les tdi 130 même reprog!! (boite 5 courte) la dif sera vitesse de pointe...
 
C'est pas 1 avis pour chier sur la FR qui est superbe et si j'aurai les moyen j'aurai pris neuve mais faut prendre aussi en compte la revente et les tdi 100 partent beaucoup mieu que les tdi 130 qui sont cher à assurer...
voila a++

Je me suis toujours demander si une reprog était bien acceptée par le chasis et l'embrayage et autes pieces subissant la puissance de la caisse  

Le châssis de l'Ibiza est pas terrible avec ou sans reprog...
 
La reprog va juste accélérer l'usure de ton embrayage... (et de tes pneus )
 
Faut juste faire attention au freinage car la voiture va bcp plus vite à sa vitesse de croisière donc risque de se faire des belles frayeurs au début ^^

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm