Reprise du message précédent :
loool   javou  
 
cupra touch

le prix de ces voitures en martinique est indecent  
 
les voitures qui arrivent en octobre sont prevus au jour d'aujourd'hui à 27990 euros  

Ha oui quand même
 

 
Eh les mecs, je veux pas vous dégouter mais c'est soit TDI 140 sur la vidéo ... ou alors une petite essence, genre 1.4 TSI de base !
 
regardez le parechoc arrière ...
 
TDI 140 :
 

 
FR TDI 170 :
 

 
je pense plutôt à un 1.4 TSI de 125ch ...

Non mais c'est la fr 200cv, j'ai discuté avec un modo de léon2passion qui été au rasso en Allemagne! il m'a dit que c'était un fr 200cv tfsi.
 
Aprés c'est vrai que le parechoc c'est pas celui de la fr!  
 
Il a conduite et apparament c'est une petite bombe! Et  c'est quelqu'un qui a une cupra 340cv donc il est habitué....

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

 
 
Ha ouai c'est cher quoi! Et ça coute cher de rapratrié une voiture de France?

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

Surement autant que de passer par la concession. Apres il est possible aussi que la concession sur l' ile prenne un cachet supplementaire encore ( tant qu' a faire sur 27ke )
Apres pour les papier je pense pas qu' il y a de taxe en plus ou quoi

donc malgré les 20cv de différence le rapport poids/puissance et la boite DSG on fait la différence on dirait

je suis pas sur que ce soit un 200 ch quand même ...

on peut pas vraiment savoir la puissance de la voiture a son simple aspect , beaucoup peuvent changé tel ou tel chose dessus et hop tu crois que c'est une autre version . comme les retro gris tipique fr facile des les rajouté sur une leon ou ibiza banal .
a mon avis la leon qu'il y a sur cette vidéo elle a un kit linéa r donc faudrais voir le moulin pour savoir ^^

Je sais pas moi je répéte bêtement ce que ma dit les gens qui été présent...  C'est peu étre une fr avec un parechoc bana?l si le type a une un choc à l'ariére c'est possible....

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

ok pour un mec qui pète un pare choc classique il met un FR
 
mais mettre un parechoc banal à la place un pare choc FR ... c'est inimaginable !!!! et puis c'est pas possible car le pot des FR ressort plus que celui d'origine, c'est pour ça que les FR ont des pare choc bombées ...

ok pour un mec qui pète un pare choc classique il met un FR
 
mais mettre un parechoc banal à la place un pare choc FR ... c'est inimaginable !!!! et puis c'est pas possible car le pot des FR ressort plus que celui d'origine, c'est pour ça que les FR ont des pare choc bombées ...
 

en tout cas impossible que ce soit le 125 cv lol nimporte quel twingo rs serai devant  
 
et la cupra tombe le 0 à 100 plus vite que la fr 200 cv dans tout les chiffres , de peu mais plus vite tout de meme

suffit que se soit une quiche dans la cupra !!!!

lol en boite auto c'est plus une quiche c'est un concombre  
 
ca part vite quand meme pour des concombres  
 
je sais pas  
 
faut que notre amis suisse se frotte a des voiture on sera sur au moins

Je sais pas quoi dire... Moi je répéte ce qu'on ma dit... Aprés la nouvelle cupra c'est quand même un avion!  

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

oui ba les avions c'est dernier temps c'est plus ce que c'etait loool ( loool jaune quand meme    rip )  
 
utilisateur ou es tu ?  

 
pareil en guadeloupe, et encore peut etre pas avec tte les options que l'on souhaite... ils savent vraiment rien de la nouvelle Cupra ici !!

c'est un peu la meme  
 
je suis assez bien renseigné par seat france et je sens bien que certains point sont flou  
 
par contre ici pour 28000 tu as la voiture toute options ( sauf cuir ) avec tout tout tout  
 
mais bon ... par exemple moi les frein AP je m'en fou un peu surtout à 1150 les frein AP  
 
en gwada vous en etes ou ? elles arrivent aussi ?  

 
un avion quand même pas, j'aimerai vraiment qu'un toulousain l'achète pour tester !!!
 

J' aimerai bien que ca soit moi
 
Sinon il faut voir si tu peux pas t arranger avec bubble ou autre pour qu' il fasse un essai de la cupra de chez seat et toi tu le suis (double?) avec la tienne pour voir

ils m'ont dis toute option à ce prix là mais étant donné qu'ils ne savent mm pas quel option la voiture proposent, j'ai un peu peur de commander chez eux... effectivement sauf cuir (2000€ pour le cuir ), ils sont mm pas capable de me fournir une pro format !
livraison pour octobre voir novembre... les réponses varient selon les commerciaux

Bin moi je vais l'acheté donc on veras! Excuse moi mais, j'ai l'impression que tu crois que avec ton tdi stage 3 tes devant tout le monde!   Enfin bon je l'achéte pas pour étre devant qui que ce soi mais pour me faire plaisir avant tout!   Mais ce que j'ai entendu dire c'est que la nouvelle cupra marche mieux d'orignine que l'ancien 20vt.... Je doute que tu sois devant surtout si tu a ton ancien soft...

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

 
Bin moi je vais l'acheté donc on veras! Excuse moi mais, j'ai l'impression que tu crois que avec ton tdi stage 3 tes devant tout le monde!   Enfin bon je l'achéte pas pour étre devant qui que ce soi mais pour me faire plaisir avant tout!   Mais ce que j'ai entendu dire c'est que la nouvelle cupra marche mieux d'orignine que l'ancien 20vt.... Je doute que tu sois devant surtout si tu a ton ancien soft...

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

tu te répete mon vieux

---------------
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

 
arf ouai pas rassurant les dicours qui changes suivant les gars  
 
je pense l'essayer dans les derniers jours de septembre ou debut octobre j'en saurais plus  
 
on a 2 boca et une cupra qui debarque, le truc c'est qu'il me dit que ce sont toutes de boca hors c'est impossible ... donc encore une erreur  
 
ce qui est sur c'est que 3 180 cv debarque en toutes option a 28000 mais je mise sur 3 cupra full options  
 
 
 
 
 
rider te prends pas la tete tu devrait pouvoir faire mal à tout ce qui fait 200 cv voir plus pour les caisse lourde le reste tu ten tape , tauras une caisse bourré d'option pleine de watt avec une ligne superbes  
 

 
Bin oui tu sais je me fait vieux.... AZYAMER tu connais?  

---------------
Kikou
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille...
 
Envie d'une CUPRA!!!

 
 
bah si je peux te rassurer rider, je serai TRES loin devant cette nouvelle cupra ... Si je veux la comparer c'est surtout face à son segment commercial ... pas contre ma cupra, car je sais que je lui mettrai une fessé.
 
Oui tu as bien lu et je pense que tu sous estime une prépa stage 3 avec plus de 500 Nm ...
 
Tu demandera à geoffrey, il a pris une pillule avec sa 130i M ... 265 ch quand même l'engin et j'étais chargé avec la clim auto ...    
 
Mais bon ce n'est pas le sujet, j'attends juste que tu l'ai comme ça je te prouverai qu'un stage 3 c'est pas de la merde ...
 
Il avait quoi mon ancien soft ?

Alzheimer  
 
 
Alpines ta red mobile doit surement trés bien marcher mais fait attention sur toulouse tu est tres loin d' avoir le plus efficace
 
Consernant tes perf face à la new cupra Forcement tdi 220cv avec 45nm+ contre 180 et 25 nm la question se pose pas.
Meme reprog le 1,4 tfsi sortirais au max 39nm. IL sera donc a comparer avec le 2l tdi de la fr 6J.
C' est fini l' epoque ou on pouvais sortir gavé de chevaux. La tienne serait a comparer avec une 20Vt stage 3 et la tu connais la reponse pour les perfs
 
D' ailleur c' est chiant pour toi parce que quand tu va changer de caisse il va falloir prévoir dans les 300cv essence si tu veux conserver un certain niveau de perf

 
arrête ça me déprime à l'idée de devoir changer de caisse ... c'est pas possible ... tous les nouveaux moteur sont à chier j'ai l'impression, ils font tout pour qu'on ne puisse plus rien modifier !!!
 
Donc la prochaine sera un 2L TFSI renforcé genre leon cupra ou audi S3 pour encaisser plus de 300 ch ...
 
ou alors comme je le pensais mazda MPS ...
 
Mais bon en en est pas la ... priorité à la tomato que je vais continuer à préparer !!
 
Je sais que je suis petit par rapport à certains mecs de toulouse, je discute avec quelques types qui ont des grosses prépa et qui pourtant ne les sortent vraiment pas souvent !!!!
 
petit cadeaux pour vous :
 

 
Franchement, la même avec un 1.9 TDI Injecteur pompe, beh je signé de suite !!!!

Exactement    J' ai achete une 125 pour la ville, j' avais le choix entre un 2T cher a l' achat avec un gros entretient (et surement illegal peu de temps apres   ) ou une 4T, adapté aux nouvelles norme, peu consommant et moins cher a l' achat.
J' ai pris le 4T Le pb c' est que je culmine a 12,5cv a 8 500rpm et que hormis réaléser pour tatonner les 15cv y a rien a faire dessus   En similitude avec les auto, les moulins de maintenant avec toute leurs normes, criteres de pollution etc empechent les up grade.
 
Heureusement encore que VAG et quelques japonais sortent encore des moulins avec du potentiel.
le seul regret en fait c' est de ne pas avoir le 1,6 ou 1,8 tfsi qui aurait peu etre pu encaisser une prepa plus consequente.
 

On doit avoir sensiblement le même carnet d' adresse ( M3T, mk2 vr6biT, sub/evo 400+, 190E evo, S13,s14 , des bigblock americain, etc)  
Tu va des fois au runs ? ( au dessus de chez toi geographiquement )
 
 

Superbe    
 

Je ne sais pas si le 2L qu' il y aura sur les FR sera un IP ou CR. Fin dans tout les cas ils se reprog a 190/410nm environ en stage 1.

s'ils le sortent en IP ça peut le faire ...
 
Les runs non je n'y vais plus, quelques soucis avec les flics, ma caisse est rouge, voyante, loin d'être légal ...  
 
Bref ils ont vite fait de remonter jusqu'à moi car j'habite en face de chez eux ... bref me suis déjà fais serré une fois, pas 2 ...
 
Donc pas de run, mais j'aimerai de la piste ...
 
Mais on se connaît ? tu roules avec quoi ? A part ta chiote de 125 4 temps ? mdr
 
Sinon moi aussi j'ai un 2 roue à 4 temps, mais un 250cc et la ... ça souffle  

Le 2.0l 140 CV pour la FR sera un CR, les IP c'est fini, prévu pour Janvier 2010 mais un membre avait eu une info de sa concession comme quoi il sortirai en Octobre, à voir !

Pour les runs c' est tout a fait normal, ca fais bien 3 ans que je n' en fait plus moi non plus
Pour la piste il m' arrive de tourner a Nogaro/albi avec ma mk1gti ou avec des potes. Sinon y a rien sur toulouse et c' est dommage.. y a candy pour les breles ils auraient pu prevoir un truc dans le genre pour les caisse! Bon enfin..
 
On se connait de Ibiza concept, d' ici , et je lis tes sujets sur crazy
Ben hormis ma chiote a 2 roues j' ai une mk1 golf gti et une 6l tdi100@145 by Samy
Oui bon réellement y a 7 véhicules chez moi mais la n' est pas le sujet
 
Pour en revenir a la cupra quelqu' un sais si niveau chassis elle est strictement similaire a la FR ( 6J) ?
merci de me rediriger si cela a deja était dis, je ne l' ai pas trouvé    
 
Edit: "Le 2.0l 140 CV pour la FR sera un CR, les IP c'est fini, prévu pour Janvier 2010 mais un membre avait eu une info de sa concession comme quoi il sortirai en Octobre, à voir"
Merci pour la confirmation
 

Les "run" sur Strasbourg.. je sais même pas si y en a...
 
Moi je fais juste quelque démarrage olé olé Avenue des Vosges ou quelque bourre sur l'autoroute ^^

---------------
Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm