coucou à tous,  
 
voilà j'ai récuperé ma petite léon qui remplace donc mon ibiza stylance.
ouhaou, que de changement, enfin une vraie voiture, où on se sent bien!!
 
options : vitres teintées, jantes androméda 18 et prise i-pod (que je cherche encore?)
 
place à quelques photos...
 

 

 

 
il y a apparemment des petits plus dans/sur cette voiture : accoudoir central en cuir, poignées de portes chromées, cendrier.
 

 

 
 
 
s'ayai ta recu la bete    elle est superbe en gris, pour la prise i-pod elle ce situ sou l'accoudoir centrale

merci.
 
en gris elle est pas mal, je trouve aussi et en plus y en a pas de cette couleur vers chez moi, pourvu que ça dure.
 
je te dis pas comme j'étais contente de la voir enfin. en plus il me l'avais caché sous une housse rouge seat. ouhaou!!!
super concession à chambéry, j'étais impressionnée.

Jean Lain Autosport ?

 
 
Pour en avoir eu une FR pendant 2 ans, je te confirme, c'est une très bonne voiture.    
Par contre au délà de la garantie de 2 ans, j'émets mes plus grandes réserves  sur la fiabilité de ce modèle!!!Un volant moteur, un embrayage à 65000 kms ça fait un peu beaucoup...

 oui c'est ça.
tu connais? tes impressions?

mano207, tu me fais peur.
maintenant, je ne fais pas plus de 20 000 kms/an donc j'éspère pas avoir ces problèmes avant 2 ans 1/2.
et puis même si avec ce genre de voiture puissante, tu mets le pied de temps en temps, j'ai pas l'habitude de brutaliser mes voitures.
enfin, on verra avec le temps...

 
 
Par ailleurs attends que l'huile soit à bonne température avant de la pousser et ne coupe surtout pas le moteur tout de suite après utilisation, attends au moins 20 à 30 secondes avant de l'éteindre le temps que ton turbo soit bien lubrifié, sinon les risques de casse seront importants.  

merci de tes conseils, c'est ma quatriéme tdi, j'ai eu entre autres une ibiza tdi 130 et une léon fr tdi 150.
et toi, qu'est ce que tu as maintenant comme voiture?

 
 
Je roule en clio DCI, c'est ma voiture de fonction...Par contre j'envisage très serieuseument l'acquisition d'une BM serie 1 en 120D dès ci la fin d'année... Maintenant je me demande si c'est bien raisonnable en ces temps de repression...

je te comprends.
il faut avoir les yeux de partout, maintenant mais d'une : c'est le comportement qui fait la différence et de deux : faut bien se faire plaisir de temps en temps, on achéte pas de belle voiture juste pour le moteur.
et puis tu peux te faire attraper autant avec une clio dci qu'une léon tdi 170 ou une bmw 120d qui fait 177 ch (si je ne me trompe pas?)

 
 
Je vois que t'es connaisseuse   effectivment 177 ch...Enfin bon même si le comportement fait la différence, on reste des humains et il est difficile de résister à la tentation. Entre une clio et une BMW ou autres compactes sportives, la tentation n'est pas la même  

t'as raison, j'essayais de me donner bonne conscience, c'est vrai que quand t'as un truc qui marche entre les mains, t'es toujours tenté d'appuyer et surtout de ne pas rester derriére les gens.
enfin, je touche du bois, pour l'instant j'ai toujours mes 12 points.
surtout que tu ne sens plus la différence entre rouler à 90 ou 110 km/h avec les voitures d'aujourd'hui!!!
je me suis surprise toute seule, hier, juste pour aller chercher mac do à 110 pepére!!!!
 
en ce qui concerne bmw, il vont s'arrêter à combien de chevaux juste pour le 2 litres car ça ne cesse d'augmenter, 150, 177,...?

Bonjour à tous
Tout d’abord, félicitation pour ta nouvelle acquisition, très jolie voiture.
Maintenant il va vraiment falloir faire attention à tes points sur le permis de conduire, ça montre très vite et très haut.
Vous aller peut être trouver ce que je vais dire bizarre, mais vous avez de la chance d’avoir un permis à points. Chez nous au moindre dépassement de la limitation de vitesse, vous risquez la suspension de trois à six mois du permis de conduire.  Au delà de 140 km/h c’est un délits d’excès de vitesse et vous risquez des poursuites pénales !!! …

Très bonne concession
J'ai acheté mon Ibiza FR làbas. Le commercial super sympa, on a discuté de tout et de rien, m'a laissé essayer la voiture tranquillement tout seul pendant qu'il était avec un client.
Le reste du personnel super accueillant.
Et puis Audi à côté où tu peux regarder de belles petites voitures. C'était qui ton commercial ? Richard D?

non, c'était un des vendeurs vo puisque ma voiture est une démo, il s'appelle Eric CURTET. en plus même pas vu quand je suis venue chercher la voiture car il était sur un autre site occasions

 
Félicitations pour ta L², elle est sympa en fr même si j'ai toujours un peu de mal avec.....
 
Pour le 2 litres bmw, il fait même 204 ch sur la 123d    

 
 
En ce qui concerne le 123d, pour ce type de voiture, je pense que c'est inutile   étant donné que le 120d marche déjà très fort...

pas mal ta FR

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

C'est mou un 120d, la 123d est linéaire mais sa marche plutot pas mal.

Félicitation !!! superbe j'aurais pris la meme avec peut être le toit ouvrant t'a reussi à vendre ton ibiza ou tu as fais faire une reprise...?
 
Si oui il te l'on pris à bon prix car en ce moment...
 
Et tes impressions par rapport à l'ibiza: confort, finition conso...

Bon alors j'espère qu'elle te plait cette leon , quand j'ai comme elle etait entretenu à la concession je pense que tu ne pouvait pas passer à coté lol , au début je ne l'avait pas vu mais une semaine après elle etait en expo , en tous cas tu sais ou acheté des modèle VAG dans une bonne concession maintenant ^^

Houlalala... Une FR...
ça pousse ça !!!!...
 
Félicitation pour ta nouvelle titine, sympa la leon 2, je la préfère quand même en noir !!!!

 
c'est la concession qui la reprise et c'est plus simple comme ça. ils me l'ont reprise assez bien, juste un tout petit peu en dessous de l'argus, faut voir maintenant combien ils vont la revendre.
 
par rapport à l'ibiza c'est le jour et la nuit, plus de bruit de transmission, on est super calé dans les siéges, finition pas mal à part le plastique moyen des portiéres, aprés on verra pour la conso car elle n'a pas encore 5000 kms  donc c'est pas encore tout à fait la conso réelle.
 
étant donné que j'avais eu une léon 1 tdi FR 150, je retrouve cet univers, il se sont améliorés, et il y a même plus de gadgets comme la pression des pneus, l'allumage auto des feux, en éspérant que se ne soient pas fragile tout ça!!!

le noir est sympa mais je trouve qu'elle a plus de gueule en gris clair et puis tu vois bien la différence de pare-chocs par rapport à une classique!

Oui c'est une question de gout, moi j'aime bien quand je regarde l'avant d'une voiture ne voir plus que les phares et les anti-brouillards !!!!
 
Mais si tu veux faire ressortir les pare choc, forcément faut pas prendre noir effectivement... Parfois comme sur la Lancer, il y a du chrome autour de la calandre et la sur du noir, ça sort bien, j'adorre...
 
Enfin y'a suffisamment de couleur pour tout le monde...
 
Sinon tu dois bien t'amuser avec, et je suis sur que même si pour le moment tu ne tapes pas trop dedans au bout d'un moment on ne peut pas se retenir et on se fait plaisir avec quelques petites accélération bien mesurée... tu verras...
On est toujours sage au début... Et à la fin elle n'est plus assez puissante...

 
 
sa c'est vrai au début on est tout calme mais par la suite on en veut plus, que sa soit pour n'importe qu'elle motorisation !!!!!!
le gris fait ressortir tout les détails de la caisse est les met bien en valeur,  alors que le noir reste assez discret en étant agressive ces le jour et la nuit antre ces deux couleur

 
 
c'est vraiment un autre monde cette voiture.
par rapport a ton ancienne leon tdi 150cv au niveau moteur, tenue de route, tu sens une grosse différence

je peux pas encore te dire car pour l'instant la voiture ne développe pas encore toute sa puissance.
mais ce que j'ai constaté c'est que l'accélération est plus linéaire que la 150.
mais je le saurais quand la voiture aura 10 000 kms, j'en suis qu'à 5.

normalement une tdi 150ch marche mieux qu'une fr tdi leon2

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

 
là tu rêve  

je peux pas encore le dire mais c'est peut être pas le coup de pied au cul.
maintenant la nouvelle léon est plus lourde que l'ancienne vu qu'elle est déjà plus grande et puis ce bourrage d'éléctronique fait que...  
non, pas d'accord avec moi?

Qu'elle est la différence de poids entre la leon 1 150 CV et la leon 2 170 CV ??
Doit quand même pas y avoir un monde non plus !

Perso sur l'ex leon 2 FR , celle à mon pere on n'avait fait une petite reprog à 210 cv pour 444NM de couple et sa changeait se coté linéaire du 2,0 TDI 170 cv ^^ en vrement tape cul et reprise allucinante pour un tdi , mais attention pas plus de cv à cause du fap , sinon il risque de cramé à coups sure !

  t'es fan de bourdais je te comprend  

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm