Reprise du message précédent :

 
léon tdi 140 , ça marche déjà bien !!

Excellente enseigne, je connais cette boutique depuis plusieurs années et jamais entendu quelqu'un avoir des soucis avec

 
c'est la premiere fois que je commande chez eux et je suis surpris par la rapidité de la livraison venant d'allemagne

j'ai un petit peu regardé et j'ai vu les seuils à 65 euros. je crois que c'est vendu dans les 110 chez seat. quelqu'un peut me confirmer?
il faut aussi que je voye pour les contours de HP.

 
sur mes tarifs c'est 124€ pour les seuils ext et 159€ pour les int , seuil personalisés comme chez " seat factory "

c'est pas donné!!! pour un bout d'alu!!!
t'as mis autre chose sinon ou tu envisages de mettre?
tu les a monté tes seuils?

 
pas encore monté faut un peux de chaleur pour que ça colle bien je verrai ça le week'end prochain , sinon rien mis de plus pour le moment  

Hello,
 
Et félicitation, ta Leon est très jolie.  
 
J'avais essayé une L2 FR TDI 170 et l'intérieur est tres sympa. Meme si je reste totalement refractaire aux diesels.
 
J'avais d'ailleurs été un peu déçu par les sensations.
 
Tu n'as pas songé prendre une TFSI?
 
Pourtant ca reste une excellente voiture. Surtout niveau chassis, freins et train roulant.  
 
Et ce look, je continue de les regarder quand j'en vois. C'est vraiment une chouette voiture.
 
En tout cas, bravo, un vrai choix de passionné!

kakarinette, l'intérieur de la Leon est mieux que celui de l'Ibiza ?? (perso je trouve l'intérieur un peu trop "monospace" )
 
HS ; c'est marrant monospace est souligné sous Firefox et il me propose en échange : monosperme (comme quoi... il est fort le FF )

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

je suis plutôt diesel car je roule un peu et j'aime bien la conduite diesel!
en tout cas si je devais prendre une essence, ça serait la cupra qui reste trés proche du look fr.
 
merci pour tes compliments!!!

 
l'intérieur est 100 fois mieux que celui de l'ibiza même si ça reste un peu plastoc comparé en plus à mon ancienne 150!!!
 
l'arriére fait peut être monospace mais pas l'avant quand tu regardes ces siéges!!!

 
Ben eux perso, de loin j'ai toujours du mal à dire si c'est un altea ou une leon... Donc l'avant aussi fait un peu monospace !!!!    
Mais t'inquiète la Leon est une très jolie voiture et l'une des rares dans laquelle j'ai pris du plaisir au volant...

non mais je parlais de l'avant à l'intérieur. les feux c'est les mêmes que l'altéa, je crois?
et puis c'est apparemment les formes actuelles, pareil pour la nouvelle lancia delta.

 
Oui t'inquiète ce n'était pas une critique...
C'est sur que chaque marque aujourd'hui trouve un style et l'applique ensuite à toute la gamme, les petites les grandes les moyennes...
Y'a qu'à regarder la Golf VI et la nouvelle polo !!!! Franchement...
Une 207, une 308...

t'inquiéte pas willow41, je ne le prends pas du tout comme une critique.
tu n'es pas le seul qui me dit que la léon ressemble à un monospace, mon copain aussi.
j'ai du mal également à reconnaître de loin une 207 et une 308, c'est simple j'y arrive toujours pas aujourd'hui.

la leon c'est un monospace

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

t'as décidé de casser les bonbons

 
Pour l'instant, chez Seat, seule l'Exeo bénéficie des moteurs Common Rail.
Le TDI 170 est à injecteurs pompes piézoélectriques.

Tu peux toujours t'aider d'un décapeur thermique pour préchauffer la zone
 
J'avais posé mes baguettes latérales (peintes couleur carrosserie) sur mon ex Leon en hiver 2005 et jamais eu de soucis

T'as fais des modifs sur ta leon kakarinette?

Y'a une nana en Leon FR TDI grise qui a essayé de me chauffer l'autre jour, kakarinette tu trainais pas dans le 67 avec une plaque 67 hier ?

 
 
Et elle t'as doublé?    

Elle était devant, faisait des grosses accel pour rien (ahhh le noble sifflement du TDI ), j'ai fini par lui renifler l'arrière train à chaque sortie de rond point (20VT en mode tupeuxpastest®), ça avait le dont de l'enerver
Enfin bon, j'ai pas cherché à taper la bourre, inutile vu la circulation. En ce moment je préfère faire mumuse avec de la 996 Carrera et les motos

 
 
J'ai compris  

excellent, je me met toujours à la place du mec a grosse cylindrés qui voit arrivés la petite espagnole, Olé olé!!!!

 
 
 
Elle a de la gueule dans le rétroviseurs l'ibiza quand même. (rétroviseurs du mec à la grosse cylindrés que tu t'apprêtes à doubler    )

non, j'étais dans le 59 à ce moment là et sans voiture.
 
et puis moi, j'aurais pas qu'essayer de te chauffer....!!!!!!!

non pas encore, c'est en réfléxion.
je pense petit à petit mettre les seuils de portes pour habiller l'intérieur ainsi que les pédales en alu.
d'ailleurs si quelqu'un peut me dire si ça change quelque chose à la conduite car j'ai peur de plus glisser sur les pédales?
 
et peut être mettre la petite bandelette en alu ou chrome au bas du coffre.

Sur l'ibiza y'a une bande de caoutchouc antidérapante en dessous. En général ça va bien, sauf paire de chaussure très glissante et très mouillée sur l'embrayage

il parait que le pédalier alu sur la cupra est assez glissant! donc à voir

Mets nous une photo de tes modifs(si tu les faits)

je confirme

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

+ 1

Je crois que c'est le cas pour beaucoup de véhicules équipés de pédalier en alu.
J'ai un mauvais souvenir avec l'embrayage d'une Clio RS
 
Solution---> bien s'essuyer les chaussures avant de monter, cela permet de garder la voiture propre accessoirement  

Normalement les lamelles de caoutchouc limitent l'effet de glissement mais peut être qu'avec l'usure , cela devient moins efficace.  

Moi j'avais pédalier alu Momo sur l'Ibiza... ça glissé pas du tout lol

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

Moi ma Leon commence à me gonfler. Je m'explique c'est plutot le 2.0 TDI 170 qui me gonfle qu'est ce qu'il est bruyant !
Je trouve que le compartiment moteur est mal insonorisé car avant j'avais ce moteur sur une A3 et même s'il y avait du bruit c'était moins que sur la Leon.
 
En ville c'est un vrai supplice, en sous régime quel boucan, heureusement sur autoroute le bruit reste correct. Sinon il y a une solution, la musique à fond, mais c'est vraiment pas mon truc !
 
J'aime bien ma Leon, mais ce moteur est vraiment trop bruyant, heureusement que le common rail arrive sur la version restylée, il parait qu'il est beaucoup plus silencieux. Enfin je ne le verrai sans doute pas car d'ici la fin de l'été je pense casser ma tirelire pour un TT 2.0 TFSI, s-line, s-tronic, d'occasion ou neuf je ne sais pas encore......