saluts a tous j'ai un probleme de fuite d'huile sur ma leon fr tdi 170 et il pense quelle a le joint de culasse dans le sac mé elle a 3500km je voudrais savoir si quelqu'un a deja eu un probleme sur se new model

Bonjour,
 
J'ai une LEON II TDI 170 FR. elle a exactement 3276 Km , et est de 02/07
 
Je n'ai aucun soucis, mais tu m'inquiéte. Si il s'agit d'un joint de culasse, et si tu perd beaucoup de d'huile, cela doit faire de la mayonnaise...
 
Perso, tout va bien, mais bon, a voir dans le futur. Je ne sais pas si le Groupe VAG à des soucis sur ce nouveau 2.0 L.
 
logiquement c'est le même bloc que le TDI 140, mais revu (admission, système piézo-electrique + FAP, etc...) il devrait être fiable, cela est peut être une exception...en tout cas tu n'as pas de chance dans cette situation la  

Il y a la garantie de toute facon?
non.?
 

salut a tous
personne pour me donner des avis sur le TDI 170 FR, les effets du F A P, la voiture se comporte bizarement des fois, est ce le nettoyage du filtre????

TOUT LES DIESEL SE NETTOYER ENVRON TOUT LES 500 KM AU NIVEAU DU FAP

Ah oui moi j ai encore mieu JOHN79, comme toi moi aussi je rencontre des problemes sur le meme vehicule que toi, a savoir une LEON FR TDI 170 de ... 12/07 avec 6800KM premiere immat le 01/08... avec 6 retours en atelier!!!
Apres le meme message de l ordinateur de bort...
DISFONCTIONEMENT MOTEUR RETOUR ATELIER SVP.
Avec un voyant clignotant sur le tableau de bort
1er retour: remise a zéro par prise diagnostique.
2eme retour: changement du capteur de préssion de turbo
3eme retour: de nouveau remise a zéro par prise diagnostique
4eme retour: formatage du logiciel de gestion électronique moteur avec instalation d un nouveau logiciel...
5eme retour: changement du boitier éléctronique moteur, travaux sur la vanne EGR, et sur systeme dépolution (FAP et surement autre chose).
6eme retour: cable du boitier électronique mal branché... au dire du mécano...
 
Enfin je précise que pour avoir fait 6800km je suis frontalier du luxembourg ou je travail tous les jours.
L utilisation maximum du véhicule en continue sans passer par la case atelier est 2 semaines, et pour les trois dernieres intervention 2, 3 jours entre...
 
Enfin je suis dégouté de ce véhicule, je vais donc d ici peut voir avec UFC, pour savoir si ils ont déja un dossier de pleinte contre SEAT.
Dans un premier temps je vais envoyé un courier avec accusé de réception au service client SEAT (Service relation clients du groupe VOLKSWAGEN France) et demanderai le remboursement intégrale du véhicule Ar. 1641 et suivants du Code civil sur les vices cachés.
 
Voila... si vous avais des commentaires, une aide, une critique, si vous avez vous aussi des problemes et que votre garage seat ne veux rien entendre a un arrangement amiable...
 
Bréf J espere john79 que ce sera le seul probleme que tu rencontrera...

Ah oui j ai oublier cela fais + de 2 semaine que je demande un récapitulatife de tous les travaux qui on étais éffectué sur MON véhicule.  
Et encore autre chose, le véhicule que j ai recu n avais pas le volant de type FR a la livraisont, et si il n y a pas le volant qui me dit qu il n y a pas autre chose qui manque sur mon véhicule...