Salut a tous.Quelque ptite photos dma Leon... (avant/aprés)

tu la repeinte en noir?

Oui je lui est refait un ptit complet

elle était plus belle avant,puis le noir soit tu est fou ou trés courageux, j'ai viré mon ancienne top sport 150 en partie à cause de ça,trés beau mais trop chiant à garder propre.

Dydy63 a raison sur un point, le noir à entretenir c'est galère!!
Ceci dit la couleur en jette, c'est tout de même super joli.
Au passage elle claque c'te Leon!! Même si perso la calandre me freine un peu, j'comprends pas pourquoi chez seat sur ce modèle ils l'ont pas fait en nid d'abeille comme les autres

c'est vrai mais sa choque pas tant que ça..moi perso j'aurais enlevé le FR,pour faire croire à une "vrai" cupra R.

c'est le monograme R, sorry j'ai éditer avant de voir...

Les jantes sont top, et la sortie ovale...

manque plus que le moteur

Celle qui m'intéresse c'est le v6 kompressor qui je crois ne circule pas en France, et c'est dommage, parce que voilà un moteur qui a un énorme potentiel!!

Série limitée pour la Suisse si je me souviens bien ? 280 ch  
Par contre la 2.8 V6 "traditionelle", ça laisse plutôt à désirer niveau perfs

Normal, trop lourd, le turbo ça change bcp de choses...

sa oui, un turbo équivaut à peu pré à 20cv de plus atmo je sais pas si vous comprenez se que je veut dire..

Si si très bien    

De même que pour les reprogs sur moteur atmo, où le gain est très minime par rapport à un moteur turbo

204 ch et 4 roues motrices c'est vrai quel ce traine mais marche quand meme bien

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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min !
http://www.leon2passion.com
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 

Oui dommage à cause de son poids, mais quelle sonorité

C'est ça qui est agréable, monter dans les tours et entendre ronfler le moteur, quel bonheur

Merci a tous pour vos commentaire,mé mon embrayage me fait des siennes 161000 kms! sa avance plu,chui vert!!!

Grosse lacune cet embrayage sur ces blocs TDI

en meme temps si il est d'origine c'est pas trop mal.

Ouhai c'est ce qu'on ma dit.c'est pas mal. embrayage renforcer + volant moteur aleger devrer le faire... mé le prix pique un peu

Pas beaucoup + cher qu'un Valeo d'origine

même si la lts est une super bagnole, 161 000 kms pour un embrayage c'est pas mal!!
elle a vécu la ptiote!!!

1200€ en sach avec volant moteur allégé.Et pour info c'est pas un 150 top sport, mé un 150 sport a la base, donc la finition + la boite vitesse ne sont pas pareil. sa fait 61000kms que j'ai un boitier additionel seat... donc pas mal !

ah, en fait tu nous as tous trompé. j'avais trop cru que c'était une top sport ou cupra.

 Et oui mé c'est pareil qu'un top sport au final ! sa marche pareil.

Comme quoi un kit fait toute la diference. J'ai fait sa dans les regle de l'art. Je cherche un interrieur complet de FR cupra,celui avec le cuir noir avec le cupra ecrit partout, les garnitures avec la boite a gan noire et le dessou du volant.

PAS MAL POUR 160000 KMS