bonsoir,  
j'ai besoin d'un peu d'aide car je ne comprend pas grand chose en mecanique(suis une fille..,bien que certaine soit tres douées..).  
depuis environ 3 semaines ma voiture,seat ibiza 1,4 tdi stella 2003 75cv, tourne sur 2 cylindres.  
pendant 2 semaines environ elle tournait comme ca et lorsqu'elle etait chaude(90) ca ne changeait rien sauf quand je coupais le moteur et la redémarrais, la elle tournait parfaitement(a chaud).  
puis depuis 1 semaine environ elle ne tourne plus que sur 2 cylindres meme a chaud,meme en coupant le moteur.  
le probleme est que seat me dit que c'est un injecteur pompe qui est defaillant, et c'est exactement le meme que le proprietaire precedent a changé il y a ...20 000 km!! ca me parrait tres peu pour un injecteur pompe qui cout tres cher quand meme.  
je voudrais savoir si le probleme est vraiment l'injecteur pompe ou si ca peut venir d'un reseau electrique ou autre. je pense que meme si l'injecteur est mort ce n'est pas normal qu'il le soit au bout de 20 000 km. je precise que celui ci n'est plus garantie.  
si quelqu'un a une idée avant que je me ruine a depenser 800 euros pour une piece qui va mourir d'ici 6 mois...  
et autre question est ce que je peux continuer a rouler car j'ai vraiment l'impression d'etre dans les voitures americaines qui font des bonds!!! je pense que non mais j'attends vos reponses.  
merci d'avance et tres bonne soirée a tous et a toutes.
p.s pour les moderateurs, je me suis trompée de categories,j'ai mis cette annonces dans les scooters 125..desolée

re P.S: je l'ai acheté en octobre(c'est enervant!!) et il y a aussi un voyant'prechauffage je crois )qui clignote apres le demarrage et tout au long du trajet.

Tu l'a acheté à un garage la voiture ??
 
Moi ça me parait peu voire très peu... Mais bon, ta voiture n'a pratiquement pas roulé pour un diesel...

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

non je l'ai acheté a un particulier, je n'ai aucun recours je le sais.
la voiture a maintenant 100 000km, l'injecteur pompe a été changé a un peu plus de 80 000km.

Tu as achete la voiture quand ou a combien de bornes?
Si un injecteur est HS apres 20.000 bornes c'est qu'il y a un soucis plus en amont, faut que le garage regardes ca de plus pres.
Evites de rouler comme ca, c'est pas top de rouler sur 2 cylindres...

Si l'injecteur a été changé il y a moins d'1an, c'est surment encore sous garantie...

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

merci pour vos reponses.la voiture je l'ai acheté en octobre a un particulier et a 94000 km.
j'ai deja vu 2 garages mais il ne se serve que de leur valise ,il ne regarde pas autre chose,la valise dit alors c'est ca...ce n'est plus les mecanos d'avant ou alors il faut que je trouve un autre garage sans valise!!
l'injecteur pompe a été changé il y a plus d'un an(la voiture n'a pas roulé pendant un certain temps avec l'ancien proprio car il avait une voiture de fonction) et donc plus de garantie(j'ai appelé l'ancien proprio).
en attendant j'ai le plaisir de reprendre la moto depuis aujourd'hui car comme vous dites c'est pas top de rouler sur 2 cylindres, ne serait ce que pour la conduite,c'est dangereux,j'avance pas en bas regime,et je dois me mettre a 2500 trs en cote si je veux avancé sans calé...enfin c'est infernal.
donc vous pensez qu'il faut quand meme changer l'injecteur? et qu'ils cherchent plus loin?

pas de mecaniciens magiciens pour me dire ce que ca peut etre?..

regarde d'abord si ça vient pas de tes bougies de préchauffage.
c'est normal qu'elle tourne sur 2 cylindres si y en a une de morte.
en plus comme tu as le voyant de préchauffage qui s'allume ça peut venir de ça.
tiens nous au courant.
autant les bougies n'ont jamais été changé puisque ta voiture a 100 000 bornes!!!!!!!!!!

on a verifié les bougies sont ok..malheureusement,j'aurai preferé que ce soit ca!!

même si ta garantie pour ton injecteur pompe est d'un an tu peux prouver que tu n'as pas beaucoup roulé et donc que ce n'est pas normal que ça répete.
à moins que tu n'es un problème plus grave.
aprés je te conseille de vite te débarasser de cette voiture!!!!!!!!

je suis deja allez voir pour la garantie et ils ne veulent rien savoir bien sur....meme avec tous les arguments
je pense depuis quelques jours a m'en separer,c'est dommage car j'ai fait pas mal de chose dessus et je ne l'ai que depuis le 26 octobre...

l'injecteur avait été changé dans une concession seat?

non au black avec l'ancien proprietaire de la voiture...

zut, t'aurais pû écrire à seat france.
sinon t'es sûre que tu en as pour 800 euros?

oui, seat m'a fait un devis, avec injecteur pompe qui coute a lui seul 600euros ht+faisceau+vis et joints...et tout ca hors taxe et sans main d'oeuvre. ca fait 780 ht,sans la main d'oeuvre.
mais je vais trouver un moyen, la seule chose c'est qu'il ne faudrait pas que je retombe en panne dans 20 000km parce que le garage n'a pas regardé plus loin!!

Salut, si tu est sur la région parisienne ou dans le coins, je peut te le changer ! J'ai moyens d'avoir de quoi faire le diagnostic électrique ! ça reduirais la facture ....
Re-contacte moi en MP si ça t'interesse .....