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 Sujet :

LEON FACELIFT 2009

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n°114504
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 18:33:08  answer
 
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Reprise du message précédent :
Ya pas grand chose qui change, de là à dire qu'elle ressemble à un multipla, c'est n'importe quoi !
 
Je regrette que les plastocs pourris des portières soient conservés, ils me rappellent une Citroen AX que j'ai eu dans ma jeunesse, une belle merde.
 
Enfin j'aime bien ma Léon, j'en suis content, mais elle vaut le prix qu'elle vaut et ne mérite surtout pas de coûter plus cher étant donné la finition pitoyable !


Message édité par marcus71 le 06-02-2009 à 18:34:21
n°114507
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 19:04:03  answer
 

tu n'es plus content de ta léon, marcus71?


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aprés l'hiver vient le printemps!
n°114523
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 19:37:29  answer
 

Le 06-02-2009 à 19:04:03, kakarinette a écrit :

tu n'es plus content de ta léon, marcus71?


 
Non j'en suis content, mais les plastiques intérieurs auraient pu être de meilleur qualité pour guère plus cher.
 
Mais je suppose qu'il ne faut pas que SEAT fasse de l'ombre à VW ou Audi.
 
Car la qualité du plastique des portières est vraiment indigne d'une voiture moderne !
 
Mais cela reste un détail.....
 

mood
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Posté le 06-02-2009 à 19:37:29  profilanswer
 

n°114525
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 19:40:05  answer
 

bon ben je verrais ça lundi, je vais en essayer une, en concession.
 
tu crois que les plastiques sont de moins bonne qualité que la léon1?


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aprés l'hiver vient le printemps!
n°114528
neoburn047   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 19:48:43  answer
 

non, moi j'aime vraiment pas cette léon le facelift dénature vraiment le coté sportif du véhicule je trouve reste a voir en cupra ce que ca va donner mais bon léon 2 c'est mieux

n°114547
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 20:22:35  answer
 

Le 06-02-2009 à 19:40:05, kakarinette a écrit :

bon ben je verrais ça lundi, je vais en essayer une, en concession.
 
tu crois que les plastiques sont de moins bonne qualité que la léon1?


 
C'est mon impression personnelle, mais je trouve que l'assemblage est meilleur, mais que la qualité des plastiques utilisés est en baisse par rapport à la Leon 1 !
 
Bon ça me change de mon Ancienne A3, mais je savais tout cela avant d'acheter la Leon.
 
 


Message édité par marcus71 le 06-02-2009 à 20:23:22
mood
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Posté le 06-02-2009 à 20:22:35  profilanswer
 

n°114572
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 21:34:20  answer
 

après c'est sûr que passer de audi à seat, on est forcement deçu et plus critique!


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n°114578
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 21:57:45  answer
 

Le 06-02-2009 à 21:34:20, kakarinette a écrit :

après c'est sûr que passer de audi à seat, on est forcement deçu et plus critique!


 
Je suis surtout déçu car pour 200 à 300 euros de plus je suis persuadé que la finition serait largement meilleure et que SEAT est capable de le faire.
Mais voilà, Seat doit rester à sa place et ne pas faire d'ombre à VW et Audi, dommage le sans faute était possible......
 

n°114580
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 22:07:30  answer
 

par rapport à tout ce que tu me dis je pense que le sans faute était alors dans l'ancienne léon 150!!!


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n°114583
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 22:35:43  answer
 

Le 06-02-2009 à 22:07:30, kakarinette a écrit :

par rapport à tout ce que tu me dis je pense que le sans faute était alors dans l'ancienne léon 150!!!


 
Pas faux, c'est le véhicule que regrette le plus mon épouse et pourtant j'en ai eu des voitures !  :D  
 
 

n°114591
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-02-2009 à 23:32:53  answer
 

voilà 2 photos de mon ex.
snif, snif
http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/06/090206113742736759.jpg
http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/06/090206113815785926.jpg


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n°114600
phoenix-wr​ight   profil
Profil : Membre
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Posté le 07-02-2009 à 09:06:04  answer
 

Atendons les versions de base pour juger ce nouveau lifting.


Message édité par phoenix-wright le 07-02-2009 à 09:14:58

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Tomtom ONE V5 IQ Routes,v9.022,Carte France v840.2562,TTH 2.7.3.1894
Seat Leon II Stylance 1,4l TSI 125 cv Sport Up
n°114636
riderdu31   profil
seat auto érection :/:/ lol
Profil : Routard confirmé
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Posté le 07-02-2009 à 14:32:24  answer
 

http://images.forum-auto.com/mesimages/356553/23491.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/356553/23496.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/356553/23494.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/356553/23483.jpg


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Kikou[:adrien_sans_voiture:1]
Je ne bois jamais au volant, mais a la bouteille... [:audi-man17:3]
 
Envie d'une CUPRA!!! [:alpha974:4]
n°114691
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 07-02-2009 à 21:24:30  answer
 

le volant   [:arkiel]
 
 


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http://www.gurneyflap.com
n°114699
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 07-02-2009 à 21:49:50  answer
 

ça fait un peu K2000!!!!!


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n°114740
fredot   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 08-02-2009 à 10:18:50  answer
 


 
A voir en vrai par ce que c'est pour la version FR....
Par contre la console centrale est enfin retouchée car avant c'était pas top ce gros truc mastoc tout gris, ç agâchait un peu l'ensemble.
Là ils ont repris la nouvelle console de clim (Passat CC, Skoda Superb, Octavia et Golf VI), ça remodernise l'intérieur d'un coup.
 
Pour l'extérieur il faudrat juger sur une version "banale" car là c'est un PC de FR.

n°114753
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 08-02-2009 à 10:57:11  answer
 

je trouve perso que la console centrale n'est pas trop modifiée, c'est toujours ce gros bloc gris.
et là, pour le comblé ils ont mis un gros écran style gps.......
par contre les sièges sont très sympathiques avec ces deux couleurs, à savoir si ça sera vraiment ceux là? à savoir si la couleur s'accordera à celle de la voiture?


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n°114758
kuz25   profil
Leoniste Tsiste
Profil : Membre confirmé
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Posté le 08-02-2009 à 11:02:27  answer
 

un lien tres instructif...
 
http://media.seat.com/view_object. [...] 53,c,23880
 
Si j'ai bien compris: common rail sur tdi (sans doute tous bonussés), 2.0 tfsi 211ch de l'audi a5 (aie aie aie l'allongement des rapports de boite pour cause de co²), plus de cupra (le 2.0 211ch étant défini comme le sommum de la gamme essence), ESP sur toute la gamme, systeme XDS faisant office de differentiel autobloquant, moteur essence 160ch DSG7 (1.8 tsi, pas le 1.4 tsi de la golf6), rétros de new ibiza, vitre ar integrale, nouvelle clim, nouvel equipement audio, compteurs avec aiguilles blanches et divers nouveaux equipements haut de gamme...
 
perso, je trouve le restylage de cette leon² pas tres réussi : un peu contre nature: l'arriere devient plus carré, les rétros aussi; je trouve que la ligne originelle de la leon² (fluidité et sportivité) est dénaturée. Surtout j'ai peur que cette leon² II souffre abusivement de la politique co². Les nouveaux diesels CR sur golf6 en font les frais (reprises quelconques, bien moins bonnes que sur golf5), il devrait en etre de meme sur cette leon² II, les moteurs essence aussi font tout pour echapper au malus mais a quel prix!!! Je suis pret a parier que la nouvelle 2.0 tsi 211ch sera assez franchement dépassée en reprise par l'ancien 2.0 tfsi 200ch. Certes en conduite pepere elle consommera sans doute moins. Quand aux amateurs de la cupra, ils resteront sur leur faim on dirait!


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SEAT Leon² 1.4 TSI
sa consommation...
sa présentation...
n°114761
kakarinett​e   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 08-02-2009 à 11:06:11  answer
 

qu'est ce tu fous le fredot!!!!!!!!!


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n°114768
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 08-02-2009 à 12:06:43  answer
 


 
+ 1  
 
Je préfère le volant actuel, sinon pour le reste c'est un très léger restylage !
 

n°114817
fredot   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 08-02-2009 à 17:54:44  answer
 

Le 08-02-2009 à 11:06:11, kakarinette a écrit :

qu'est ce tu fous le fredot!!!!!!!!!


 
Messages effacés... ce matin FA a buggé et du coup mon message a été validé de très nombreuses fois  :non:

n°114831
vince57000   profil
Profil : Membre
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Posté le 08-02-2009 à 19:00:18  answer
 

Martorell, le 06-02-2009
Martorell, 06-02-2009
 
 
AU SALON DE L'AUTOMOBILE DE GENÈVE PROCHAIN
 AT THE UPCOMING GENEVA MOTOR SHOW  
 
 
LE SIÈGE présente nouveau 2009 Le ó n et modèles Altea  
SEAT is presenting the new 2009 León and Altea models  
 
 
Le devant et les fins arrière porte des traits d'identité du nouveau design
The front and rear ends carry identity traits of the new design
Le plus grand confort de conduite et la sécurité avec le système XDS
Greater driving comfort and safety with the XDS system
Moteurs diesel avec la technologie de rail commune
Diesel engines with common rail technology
 
En survenant du 5 à 15 mars 2009, le Salon de l'automobile de Genève est la toile de fond choisie par le SIÈGE à la vitrine nouveau 2009 Le ó n et les modèles Altea pour la première fois. Avec ces modèles, la gamme d'intermédiaire de brand’s espagnole a subi une évolution considérable, avec leurs traits d'identité visibles sur le devant et l'arrière de tous les styles de corps et une gamme de locomotive complètement actualisée en incluant des variantes de Gazole de rail communes. Toutes ces nouveautés se combinent avec un niveau exceptionnel d'équipement, avec l'accentuation spéciale sur les éléments de sécurité et le confort.
Taking place from 5 to 15 March, 2009, the Geneva Motor Show is the backdrop chosen by SEAT to showcase the new 2009 León and Altea models for the first time. With these models, the Spanish brand’s intermediate range has undergone a considerable evolution, with their identity traits visible on the front and rear of all the body styles, and a completely updated engine range including common rail Diesel variants. All these novelties combine with an outstanding level of equipment, with special emphasis on comfort and safety elements.
 
Le même comme sur la quatrième génération Ibiza et nouvel Exeo, le concept de Design de Flèche définit l'apparence extérieure de Le 2009 ó n et Altea. Ils tous les deux reflètent clairement les silhouettes des modèles précédents, mais contiennent de nouveaux détails de design intéressants.
The same as on the fourth generation Ibiza and the new Exeo, the Arrow Design concept defines the exterior looks of the 2009 León and Altea. They both clearly reflect the silhouettes of the previous models, but contain interesting new design details.
 
Maintenant avec les lignes plus lisses, plus élégantes, les éléments proéminents sont une nouvelle grille avec un plus petit logo de SIÈGE et le chrome plus stylisé entourent, les plus grands phares, les miroirs de porte nouvellement conçus et les bords de roue modernes; pendant qu'à l'arrière, la fenêtre est plus grande pour la plus grande visibilité et l'écoutille et les groupes clairs ont été aussi modifiés, parmi d'autres. Dans l'intérieur, les modifications ont été rendues au tableau de bord, la console centrale et le comité de porte soignées et le matériel, ayant pour résultat un compartiment passager moderne, ergonomique.
Now with smoother, more elegant lines, prominent elements are a new grille with a smaller SEAT logo and more stylised chrome surround, larger headlights, newly designed door mirrors and modern wheel rims; while at the rear, the window is larger for greater visibility, and the hatch and light clusters have also been modified, among others. In the interior, modifications have been made to the instrument panel, central console and door panel trim and materials, resulting in a modern, ergonomic passenger compartment.
 
Capacité de traction maximum avec le système XDS
Maximum traction capacity with the XDS system
 
L'adjonction du système XDS à nouveau 2009 PLACE Le ó n a mené à une augmentation substantielle tant dans conduisant le confort que dans la sécurité. Ce système électronique collabore avec PARTICULIÈREMENT comme une différentielle bloquante de soi, en améliorant la performance car’s dans les situations où la traction est perdue en freinant la roue qui perd la prise de surface.
The addition of the XDS system to the new 2009 SEAT León has led to a substantial increase in both driving comfort and safety. This electronic system works together with ESP as a self-blocking differential, improving the car’s performance in situations where traction is lost by braking the wheel that loses surface grip.
 
Cette nouveauté sur la nouvelle voiture company’s se combine avec le concept de Châssis Agile caractéristique brand’s, en fournissant la capacité de conduite efficace dans n'importe quelle situation.
This novelty on the company’s new car combines with the brand’s characteristic Agile Chassis concept, providing efficient driving capacity in any situation.
 
Les nouveaux moteurs et l'arrivée de technologie de rail commune
New engines and the arrival of common rail technology
 
La large gamme de locomotive sur nouveau Le ó n, les modèles d'Altea XL et d'Altea incluent un total de 10 différents choix – cinq essence et cinq Gazole. Ils ont tous subi une évolution significative dans chaque aspect, avec la mention spéciale à la performance et à une réduction des figures de consommation du combustible et des niveaux d'émissions.
The broad engine range on the new León, Altea and Altea XL models includes a total of 10 different choices – five petrol and five Diesel. They have all undergone a significant evolution in every aspect, with special mention to performance and a reduction in fuel consumption figures and emissions levels.
 
211 hp puissants 2.0 moteur TSI vole le projecteur dans la gamme de moteur à essence, pendant que la grande nouveauté parmi les choix Diesel est l'arrivée de technologie de rail commune à 170 hp 2.0 moteur TDI. En outre, toutes les versions équipées avec la boîte de vitesses séquentielle automatique DSG, maintenant aussi disponible sur 160 hp de sept vitesses 1.8 TSI, présentent des pagaies de changement sur le volant.
The powerful 211 hp 2.0 TSI engine steals the spotlight in the petrol engine range, while the great novelty among the Diesel choices is the arrival of common rail technology to the 170 hp 2.0 TDI engine. Furthermore, all the versions equipped with the DSG automatic sequential gearbox, now also available on the seven-speed 160 hp 1.8 TSI, feature shift paddles on the steering wheel.
 
Plus d'équipements pour choisir de
More equipment to choose from
 
Avec l'arrivée des versions 2009, la liste d'équipement a été unifiée sur le SIÈGE Le ó n, Altea et modèles d'Altea XL. Tous les trois sont maintenant équipés avec les mêmes éléments standard sur la Référence, le Style et les versions Sportives. En plus, le Le ó n a ajouté la version FR plus sportive à sa gamme.
With the arrival of the 2009 versions, the equipment list has been unified on the SEAT León, Altea and Altea XL models. All three are now equipped with the same standard elements on the Reference, Style and Sport versions. In addition, the León has added the sportier FR version to its range.
 
Les nouveaux véhicules company’s présentent une liste d'équipement complète. En plus du système XDS, exclusif à nouveau Le ó n 2009, d'autres adjonctions exceptionnelles incluent Hill Tiennent le Contrôle, les phares xenon doubles avec AFS et lumières de conduite de journée, nouveau climatiser et nouvel équipement audio, en acculant des feux de brouillard, un devant et des détecteurs de parking d'arrière et un système de parking optique affiché sur le nouveau système de navigation.
The company’s new vehicles feature a complete equipment list. Besides the XDS system, exclusive to the new León 2009, other outstanding additions include Hill Hold Control, dual xenon headlights with AFS and daytime driving lights, a new climatiser and new audio equipment, cornering foglights, front and rear parking sensors and an optical parking system displayed on the new navigation system.
 
En plus toutes les versions présentent la nouvelle tapisserie, avec la possibilité de choisir du cuir noir et un nouveau cognac colore du cuir pour le Le ó n unités. Un choix de plus sur les versions FR est une combinaison de tissu noir (pour les côtés de siège) avec Alcantara rouge ou en argent en bas le milieu.
Besides, all the versions feature new upholstery, with the possibility of choosing black leather, and a new cognac colour leather for the León units. A further choice on the FR versions is a combination of black fabric (for the seat sides) with red or silver Alcantara down the middle.
 
Et finalement, du point de vue des mesures de sécurité actives, nouveau 2009 Le ó n et Altea incluent tous les appareils d'assistance électroniques. ABS + TCS et PARTICULIÈREMENT avec le freinage d'urgence EBA sera disponible comme la norme à travers la gamme entière.
And finally, in terms of active safety measures, the new 2009 León and Altea include all the electronic assistance devices. ABS + TCS and ESP with EBA emergency braking will be available as standard across the entire range.
 
   

n°114837
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 08-02-2009 à 19:24:21  answer
 

Ah quand même, ils ont mis toutes les nouvelles motorisations essence et diesel   :jap:  c'est ça le changement le plus important. Palettes sur toutes les Dsg  :sol:  mais DSG sur le 170 Cv diesel aussi ?
 


---------------
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n°114890
vince57000   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 09-02-2009 à 08:05:23  answer
 

ils ne disent rien pour le 170 mais bon ils parlent de 5 gazole dans le texte soit 2.0 TDI 110 BV5 / 6? et DSG 2.0 TDI 140 BV6 DSG et donc 2.0 TDI 170 mais pas en DSG....sauf si ils mettent une DSG sur le 170 et pas sur le 110 à voir....
 
Par contre niveau équipements ils ont fait pas mal d'efforts c'est plus un restylage de gamme (moteurs, finitions, équipements,....) qu'un restylage esthétique
 
A voir l'évolution des tarifs...

n°114901
fljb67   profil
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 09-02-2009 à 11:18:08  answer
 

Le 08-02-2009 à 11:02:27, kuz25 a écrit :


.......
Je suis pret a parier que la nouvelle 2.0 tsi 211ch sera assez franchement dépassée en reprise par l'ancien 2.0 tfsi 200ch. Certes en conduite pepere elle consommera sans doute moins. Quand aux amateurs de la cupra, ils resteront sur leur faim on dirait!


 
 
Pas si sûr au vues des caractéristiques suivantes :  
 
 
TFSI 200 ch:
 
Puissance max :     200 ch  à  5100 tr/min
Couple max     :     280 Nm  de 1800 à 5000 tr/min
 
 
TFSI 211 ch :
 
Puissance max :    211 ch   à  4300 tr/min
Couple max     :   350 Nm  de 1500 à 4200  tr/min
 
 
 
Sources :
 
http://www.km77.com/eli/motor/fich [...] p?id=18185  
 
http://www.km77.com/eli/motor/fich [...] p?id=22030
 
 
 
Maintenant, j' espère pour les futurs possesseurs du TFSI 211 que les Nm supplémentaires combleront la longueur de la boite.
 
 
PS : Ce qui me gêne, c' est plutôt l' adoption de rapports "à ralonge" sur des moteur plus modestes, avec , pour ma part, une dégradation certaine de l' agrément de conduite.

Message cité 1 fois
Message édité par fljb67 le 09-02-2009 à 11:29:10

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min :dodo:
n°114983
benjabulle   profil
Profil : Routard
Posté le 09-02-2009 à 20:41:17  answer
 

Sur la nouvelle Golf 140 la reprise de 60 à 100 km/h en 5ème a été mesurée par la presse à 12 s contre......8,8s à la Leon   :lol:  
 
 
 


---------------
http://www.gurneyflap.com
n°114997
flyingfox5​7   profil
Flyingfox flies the world
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-02-2009 à 21:07:32  answer
 

Le 22-01-2009 à 13:59:43, vince57000 a écrit :

Ne voyant aucun sujet sur le forum je pose la question...
 
Quelqu'un a t'il des photos de la Leon restylée (facelift) qui va sortir?


 
Bonjour.
Je suis nouveau sur le site ...
Les photos de la Leon restylées sont sur le site allemand de Auto Motor und Sport dans la rubrique news.
 
Pas vraiment de quoi se réjouir pour le moment, on y voit qu'une photo de l'arrière, mais on peut remarquer
de nouveaux feux, rétros, base de lunette arrière différente et de nouvelles jantes.
 
Reste a voir celles de l'avant qui ne sont pas publiée pour l'instant.
 

n°115016
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 09-02-2009 à 22:36:14  answer
 

Les photos définitives sont déjà sur cette page, donc l'avant on le connait déjà !

n°115042
Will91   profil
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 10-02-2009 à 11:08:20  answer
 

Le 09-02-2009 à 11:18:08, fljb67 a écrit :


 
 
Pas si sûr au vues des caractéristiques suivantes :  
 
 
TFSI 200 ch:
 
Puissance max :     200 ch  à  5100 tr/min
Couple max     :     280 Nm  de 1800 à 5000 tr/min
 
 
TFSI 211 ch :
 
Puissance max :    211 ch   à  4300 tr/min
Couple max     :   [b]350
Nm  de 1500 à 4200  tr/min[/b]
 
 
 
Sources :
 
http://www.km77.com/eli/motor/fich [...] p?id=18185  
 
http://www.km77.com/eli/motor/fich [...] p?id=22030
 
 
 
Maintenant, j' espère pour les futurs possesseurs du TFSI 211 que les Nm supplémentaires combleront la longueur de la boite.
 
 
PS : Ce qui me gêne, c' est plutôt l' adoption de rapports "à ralonge" sur des moteur plus modestes, avec , pour ma part, une dégradation certaine de l' agrément de conduite.


C'est des caractéristiques de diesel, PMax à 4300tr, gros couple mais boite à rallonge, le dernier rapport à 1000tr donne 52.3km/h, exactement comme un diesel. le couple est augmenté de 25% mais la boite de 50% :bah:

n°115045
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 10-02-2009 à 11:43:51  answer
 

Le 10-02-2009 à 11:08:20, Will91 a écrit :


C'est des caractéristiques de diesel, PMax à 4300tr, gros couple mais boite à rallonge, le dernier rapport à 1000tr donne 52.3km/h, exactement comme un diesel. le couple est augmenté de 25% mais la boite de 50% :bah:


 
Si c'est comme un diesel, je sens que je vais repasser à l'essence !  :D  

n°115078
lokapatu   profil
Y'a pas à dire, ça décoiffe !
Profil : Pilote assidu
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Posté le 10-02-2009 à 18:22:55  answer
 

Je la trouve assez reussie :D Mais je ne vois pas où est l'interet de garder le 2 litre 200 Ch si il est remplacé par le 211 Ch bien plus coupeleux :D
L'arrière est particulierement reussi, et l'avant encore un peu plus agressif ...  :love:  :love:  J'adore :D Mais pour les rétros a vrai dire je ne vois pas trop la difference :??:
Bonne soirée à tous


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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils :)
n°115083
fljb67   profil
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 10-02-2009 à 18:45:08  answer
 

Le 10-02-2009 à 11:08:20, Will91 a écrit :


C'est des caractéristiques de diesel, PMax à 4300tr, gros couple mais boite à rallonge, le dernier rapport à 1000tr donne 52.3km/h, exactement comme un diesel. le couple est augmenté de 25% mais la boite de 50% :bah:


 
Tu prèches un convaincu au sujet des "boites à ralonge" ;)  
 
En fait, la plupart des BVM6 toutes récentes sont devenues malheureusement des " 5 + 1 ".
 
Ceci est valable pour les essence comme pour les diesels : l' agrément de conduite va souffrir pour l' histoire de la production  - normalisée - de CO2/km.
 
Le dernier rapport de boite servira uniquement sur route plane, à vitesse constante, et sera ( avis perso ) trop souvent inexploitable.

Message cité 1 fois
Message édité par fljb67 le 10-02-2009 à 18:46:15

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Ibiza TDI 100 : la non-sportivité s' arrête là où les limitations de vitesses commencent ... vers 1 900 tr/min :dodo:
n°115085
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 10-02-2009 à 19:01:56  answer
 

Mon dernier message a disparu, étrange !!!!!!!!!

n°115087
silvo 57   profil
arnaud57 ex modo!!! snifffffff
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 10-02-2009 à 19:13:17  answer
 

Le 10-02-2009 à 19:01:56, marcus71 a écrit :

Mon dernier message a disparu, étrange !!!!!!!!!


ont te boycott  :lol:


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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire à 4000 trs/min ! :fier:
http://www.leon2passion.com :sol:
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383641.htm
 
n°115095
marcus71   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 10-02-2009 à 20:12:08  answer
 


 
J'ai surtout l'impression que le Forum a merdé, peut-être à cause du vent.....  :q  

n°115098
serguei060​00   profil
Alive & Kicking
Profil : Routard
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Posté le 10-02-2009 à 20:23:39  answer
 

Heureusement que les retros vont changer de forme: ceux de l'actuelle sont vraiment un cauchemar au quoditien.


---------------
Serguei
 
Alive & Kicking! :sol:
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