Sinon je suis aller me baladez le weekend dernier à 30 minute de chez moi même pas , et donc un shooting devait s'imposer !
Après l'arrivée du froid et de l'hiver , et bien l'hiver !!!
...
Allez hop en route ! 
Forcement ca fume !
Direction la neige en 17 avec mes potenza 
Impossible de montée au col je partait en live de tous les coté , et c'etait super dangereux avec le type de pneus que j'avait , car la route en haut n'etait pas déneigé 
, donc une petite halte pour faire un shooting dans la neige en avant première !
Et voila ^^
...........
Sinon ma bibiz à fini ca revision des 45000 km , il faut que j'y retourne lundi , car 4 plaquettes de freins HS , et tous les silentbloc HS lol
Et vu que ma bibiz n'est plus garantie dans un mois , le chef d'atelier ma dit de vite prendre un rendez vous pour prendre tous ca en garantie et il ma dit de toute manière je vais vous mettres des silentbloc de cupra , merci seat 
en tous cas j'allait lui dire pour l'occase , j'ai même pas eu besoin de prononcer un mot , que j'ai entendu le mot cupra , et qu'il fallait prendre rendez vous la semaine prochaine , et bien je lui ait répondu aucun soucis bien sur , vu que tous passe sous garantie
....
Sinon encore des news !
Je viens au news , avec coustic nous somme allez chez seat , j'ai confirmé une voiture de pret pour mardi pour le changement des silentbloc par des cupra ....
Sinon et bien j'ai demander à ma concession si on pouvait l'essayer la nouvelle cupra ? , donc pas de soucis pour ca , en prime sans sommercial ou mec de chez seat car il ne la prette pas comme ca d'habitude , mais bon normal je les connait bien 
, donc n'a put bien tester pendant 30 min 
, seul en tête à tête avec la cupra au volant ! ^^ sinon elle est toute option , sauf le kit bocanegra bien sur mais elle affiché à 25000 euro , et le modèle d'expo qui va être vendu par la suite à 21000 avec toutes les option , elle à "deja" plus de 800Km
quelques petite photos , désolé un peu faite à l'arrache car il fallait la rendre , donc entrain de squatter l'elephant bleu ^^
Sinon ma concession ma parler d'une semi confirmation concernant une version TDI 140 et TDI 170 des 2.0 leon actuelle courant Mars - Avril 
Alors mes impressions :
Alors je commence déja par l'exterieur , curieusement je commence bien à apprécié , surtout dans cette teinte blanche et noir avec les jante anthracite ...
Ensuite on entre , l'habitacle et plutot sympa je doit avoué , plus chaleureux que les 6L , en même temps normal , on si s'en beaucoup mieux que dans une SC par exemple , je sais pas pourquoi ... l'effet cupra peut-être
Sinon boite DSG en main , on test le mode auto , c'est confortable , assez sympatique et pratique , seul hic les palettes sont solidaire au volant et c'est chiant quand on sort la grosse attaque dans les virages sinon en mode auto , , sinon le temps de réponse des passages de vitesse et bien je ne suis toujours pas convaincu perso , pour moi le meilleur reste une bonne boite manu... Sinon on sent qu'elle en à un peu sous le capot ... fenètre ouverte sous un petit tunnel , bruit bien sympatique aussi , certe discret , on va dire au même niveau que ma leon cupra voir un peu plus bruyant que cette dernière
Sinon on selectionne le mode sport , palette au volant , on rétrograde pour etre en surégime et allez hop c'est partit , quand on n'a pas l'habitude on croit qu'on joue sur une PS3 , la poussée est franche mais le truc que je redoute , une fois lancé moi qui croyait qu'elle allait pousser de plus en plus fort , crescendo comme tout essence à caractère sportive qui se respecte et bien non , arrivé en haut dans les tours il y à pas grand chose , mais bon , je suis habitué à la leon , mais sinon je ne suis pas du tout decu , elle offre de belle sensation quand même Après comparé ca avec ma FR avec grosse gestion , ca rien n'a voir , a vrai dire ca se compare pas , personnellement je trouve que ma FR pousse plus , même si c'est difficile de comparer car à 4000 tr y' à plus rien sur le poulpe ....
Sinon question chassis et bien je trouve que l'esp et trop present quand il activé , voir trop , c'est assez rigide , precis , mais bon difficile de s'en rendre compte car l'assise et haute de la nouvelle cupra , niveau chassis ca se discute , je note pas trop de grosse amelioration et concernant l'xds , je me demande à quoi il sert serieusement , car la route etait sec et avait des portions un peu humide sur deux trois ligne droite et sineux et ca glisse pas mal , quand même , en tous cas l'esp est trop present je trouve , ca bride un peu trop la voiture quand on n'a tendance à la brusqué et c'est vite chiant quand on en veut toujours plus mais bon c'est qu'un petit details ....
Sinon , non ca va , je croyait être décu et finalement non ca va , agréablement surprit par cette cupra , après de la à mettre plus de 22000 euro dans une FR ou cupra 6J en etant possesseur de 6L , je voit pas l'interet pour le moment , la 6L à encore de beau jour devant elle
Mais à réflechir pour la 6J , si ce bloc 1,4 reste fiable et autorise quelque modifs pour pimenter le tout comme nous pouvont faire sur la 6L et bien pourquoi pas ... faut voir
Mais bon je garde ma 6L et pour l'instant je ne suis pas près de passer à une 6J même si elle est sympa .
Perso je conseille de la tester pour ce forger un avis , je la trouve sympatoche et moins triste que les 6L en tous cas , question perf , c'est deux choses differente , sans parler de chiffre ou autre , j'ai pas put comparé mon ibiza à coté même si j'aurait bien voulu hein lol
![[:enron:8]](http://images.forum-auto.com/images/perso/8/enron.gif "[:enron:8]")
mon idole j'avais tous ces posters de chez Jeune et coquine en format A4 ![[:fonsd:9]](http://images.forum-auto.com/images/perso/9/fonsd.gif "[:fonsd:9]")
©Enron
©flope4
