Bonjour tout le monde, depuis quelque temps, les commande de clim/chauffage sont bloqué en mode clim (AC) à 22° avec le ventilo à 2 et aucune action de commande que ce soi vitesse de ventilo, t°, et desactivation clim.
De tps en tps, ça refonctionne normalement. aprés branchement de la voiture chez seat (pas de chance, ça remarché) il n'on rien trouvé et avec mes explication, il ne peuvent pas me faire de devis de reparation.
Pouvez-vous m'aider? merci d'avance

 
Bonjour,
 
Je ne pense pas qu'il y ai besoin d'allé chez Seat pour ça.
 
Il faut savoir qu'un circuit imprimé regroupe les fonctions pour la clim et pour les commandes du poste (Bouton 1 2 3... LOUD,...
Ensuite ce ce circuit imprimé est relié à l'écran LCD via une nappe de 4 fils.
 
Je pencherais sur cette nappe en défaut.
 
@+

je vien de controler cette fameuse nappe ainsi que toute les autre jusquecelle qui va jusque sur l'autoradio mais rien y fait.
par contre, lorsqu'on met le contact, le contour symbolisan la voiture cliniote, affiche 27°, puis devien fixe a 22° en AC et ventillo a 2.
j'ai même essayé en debranchan toutes les prise derrière l'autoradio, on enten bien qu'au bou de quelque seconde que le ventillo se met en route a vitesse 2.

Je me demande si ça ne pourrai pas venir d'une deconnexion de la sonde de t° interieur, qu'en pensé vous?

Peut-être.
 
D'ailleur ou est-elle située?
 

bonne question, en retran du boulo, il fait nuit, donc pas top pour chercher sous le tableau de bord.
mais si je la trouve je vous tien o couran

a droite du volant il y a un trou rainuré. je me suis toujours demandé ce que c'étais...peut-être la sonde int??
 
@+

ça ne serai pas le micro de commande volume automatique d'autoradio?
je verai bien cette sonde ds le bloc de ventilation

 
non ca c' est pour l'alarme volumétrique, tu dois en avoir un au dessus de ta tete sur le montant en plastique,  
pour la sonde par contre  je sais qu'il y en a une dans le rétroviseur droit si je ne me trompe pas, c'est elle qui prend en fonction pour la clim voili voilou

Celle du rétro c'est pas pour la la clim auto c'est pour la température EXT ce qui est logique
@+

 
oui d' accord mais je pense qu'elle marche ensemble, je m' explique: parfois j' ai ma sonde qui me marque des températures bizarre et le chauffage chauffe moins quand j'ai la sonde qui m'annonce plus de degres que l' anormal et inversement, après je peux me tromper.

Tès bizarre que SEAT ne voyait pas trop de quoi tu parlais! sais tu pourquoi.. c'est un problème recurrent et voir (je pense) un vrai defaut de fabication!
un fleau qui coute dans les 800€ pour changer ce fameux autoradio qui va de pair avec le ventilateur (sans compter la main d'oeuvre)
 
constate de toi meme fai des recherches sur internet il est frequent que cette clim ou chauffage ou autoardio ne fonctionne pas comme prevu et meme des voitures de l annee 97 98 99 2000 etc.. et comme le tout va ensemble c'est du vol
 
pour ma part j'ai ce souci et malheureusement pas les fonds pour réparer car sache que tu vas avoir toute panne en tout genre à cause de ça e notamment la decharge de ta batterie soudainement ou l'oxydation de certaines pieces car soit le ventilateur chauffe trop ou vice versa il ne repond plus au commande

il y a dans ce forum plusieurs topics à ce sujet

Aussi dans ce meme forum... mais sur les topics mecanic encore et encore toujours ce probleme sur ibiza tu peux aller voir j'en ai rementer 3!

la sonde de temperature de ventillation ce trouve derière l'autoradio, ds le bas raccorder avec 2 fils, elle foctionne.
pour le moment, toutes mes commande de clim/chauffage sont bloquées.
dit moi Etienn94, ton chauuffage fait comme le mien? bloqué a 22 en clim et ventilo a 2 sans modif posible?

je pense avoir trouvé, aprés avoir lus des sujet sur des pb d'autoradio qui s'eteint tout seul en roulan ou qui se ralume tout seul en retiran la clé de contact,..., je me sui lancé ds la manip.
il faut demonter le bloc autoradio, l'ouvrir, demonter le lecteur de K7 et nettoyer le circui en dessous.
il y avec une tache brune sur le circuit.
j'en é profité pour refaire quelque soudure (surtout o niveau du circuit d'ampli) et c reparti comme en 40, enfin 2001

Moi c'est très aléatoire..
 fonctionne fonctionne pas..
répond peu à MES commandes.. du coup ça varie..
 
 
 e ce moment plus de batterie environ 1 fois par semaine.. autoradio éteint car ne fonctionne plus mais dès que j'allume mon moteur qu'il chauffe je ressens du chauffage..
 
malheureusement je my connai absolument pas pour nettoyer la fiche ou faire des soudures e pour moi c'est un vice de fabrication de la marque c'est évident

je ne pense pas que mes soudure on changé quelque chose, c surtou le nettoyage qui a reparé ma panne
pour ça c pas compliquer, il faut enlever les 2 vis en bas de la console centrale, tirer sur cette console, enlever la prise.
demonter le bloc autoradio en devissant les 4 vis en façades, débranché les 3 prise derières (il y a des detroupeur pour les rebrancher).
retirer les 2 capo en faisan levier avec un tourne vis, demonter le lecteur de K7 et nettoyer le circuit imprimé avec du nettoyan contact et un pinceau ou chiffon.
on remonte tou et c reparti

j Ai eu à peu près le meme type de panne que toi.
 
Suite à de  très fortes et longues dépressions dans ma région,Ma "climatronic" etait resté bloqué sur 30° avec de l'air chaud dans les ventilos .
(je suis en guadeloupe donc ca le faisait moyennement )
 
J ai tout simplement débranché la batterie pendant une 15zaine de minutes pour "eraser" tout ca!
depuis tout est impec

le cou de la batterie, je l'avai fait sans succes, mais le nettoyage a été radical

bonjour a tous, j ai un peu le meme probleme dans ma seat de 2001. Tout à coup la clim et l auto radio se sont arreté plus rien. De temps en temps il se ralume mais cela reste rare... je vais essayer le nettoyage et je vous tiens au courant.