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 Sujet :

problémes ibiza 130 ne dépasse plus les 170 180kmh!

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n°6907
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 01-03-2007 à 19:02:23  answer
 

bonjours j'ai un problémes avec ma seat  juillet année 2003 130cv avant je monter a 210kmh mais maintenant elle plafonne entre 170 et 180kmh pas plus quelqu'un aurait une idée quesque sa pourait être merci

mood
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Posté le 01-03-2007 à 19:02:23  profilanswer
 

n°6921
alex5924   profil
J’emmerde les nains de jardin.
Profil : Routard confirmé
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Posté le 02-03-2007 à 14:14:05  answer
 

Débitmètre peut être ou une sonde, va passé ta Ibiza a la valise cet le plus simple et tu s'aura rapidement ce qu'el a exactement.


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>  > Détruisait du radar authomatique  <  <        
 
 
 
n°6930
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 02-03-2007 à 21:05:55  answer
 

salut merci j'ai passer aujourd'huit a mon garages mais pour lui se n'est pas le débimétre qui me ferait perdre une tel puissance il parle de suralimentation ou une durite déchirée j'ai eu un rendez-vous pour jeudi je touche du bois pour qu'il ni a pas tros de casse

n°6942
cozim   profil
Grosso modo
Profil : Pilote pro
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Posté le 02-03-2007 à 23:58:24  answer
 

Effectivement, soucis de turbo ou fuite de durite c'est probable. Tu la roules comme un barbare ?
Le débitmètre je doute un petit poil, car quand lui il fait des siennes c'est plus 170, c'est plutot 130 :ddr: , en gros vide au delà de 3000tr.


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Topic de la mesure de puissance, télémétrie GPS//OBD, tableau de bord virtuel
La drague c'est comme le turbo : un bar ne suffit pas à former un couple®.
n°6949
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 03-03-2007 à 12:22:32  answer
 

dutout j'ai du soin de ma caisse ya des moi que j'avait plus éssayer j'ai voulu la monter a 200 comme sa et la suprise !

n°6967
cozim   profil
Grosso modo
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 03-03-2007 à 17:00:42  answer
 

Et t'as pas senti que ça ramait en accélération pure ?


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Topic de la mesure de puissance, télémétrie GPS//OBD, tableau de bord virtuel
La drague c'est comme le turbo : un bar ne suffit pas à former un couple®.
n°6971
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 03-03-2007 à 17:45:21  answer
 

ben non rien juste que avant en 3ém j'arriver a gratter un peu et que maintenant en 2ém elle gratte a paine on sans que le moteur crève beaucoup plus vite j'ai une question comment on peu tester si ces le débimetre merci

n°6972
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 03-03-2007 à 17:58:28  answer
 

Disons que en accélération pure sa fait comme si le filtre a aire est enlever comme si elle prenait trop d’aire elle na plus le même bruit mais plus un bruit fate en accélération sa pouce comme une 100cv et encore j’ai un pote qui me suis au Q avec sa golf4 TDI 100 maintenant si sa serait le débimetre j’aimerait s’avoir comment en être sur car sa coûte merci de vos réponse rapide !

n°6973
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 03-03-2007 à 18:18:14  answer
 

j'ai trouver sa sur le net -->  Les symptômes d'un débitmètre en mauvaise forme:
 
 
S'applique à tous les types de moteur:
 
Perte de puissance, celui-ci plafonne entre 3000 & 4000 T/mn.  
Irrégularité du ralenti.  
Le véhicule n'atteint plus sa vitesse maximum.  
Variation de puissance aléatoire.  
Reprises moins franches.  
 
 
au ralenti quand le moteur tourne 5 minute il commence a baloter (le moteur) léger mais quand même alors j'ai des vibration a l'interrieur! volant tableau ect....

n°6974
alex5924   profil
J’emmerde les nains de jardin.
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-03-2007 à 18:20:15  answer
 

Pour teste le débitmètre y pas d'autre solution que la valise, il la branche a la voiture, il vont faire un tour pour être en condition réel, et la il ont les chiffres de mesure du débitmètre pour voir ci il et bon ou mauvais.
Ensuite ci tu a installé un kad sur ton tdi, et bien enlève le et ramer le filtre d'origine, ca abîme rapidement les débitmètres a cosse des vapeur d'huile provenant du kad et des poussières qui passe plus facilement.


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>  > Détruisait du radar authomatique  <  <        
 
 
 
n°6980
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 03-03-2007 à 20:12:51  answer
 

ben ma voiture est d'origine je n'ai jamais mi de kn ni puce ni reprog...  par-contre je vouler faire une reprog... la j'ai changer d'avis je n'ai pu confiance a ma caisse j'ai débranchez le débimetre tentôt pour tester si c'est pareil ben ces encore pire comme tu disait 130 ben moi j arriver même pas a 100kmh pffffff

n°6983
pm07   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 04-03-2007 à 00:07:19  answer
 

Le 01-03-2007 à 19:02:23, bertrandwallez a écrit :

bonjours j'ai un problémes avec ma seat  juillet année 2003 130cv avant je monter a 210kmh mais maintenant elle plafonne entre 170 et 180kmh pas plus quelqu'un aurait une idée quesque sa pourait être merci


 
 
De toute façon, si tu roules en FRANCE, je te rappelle que la vitesse est de 130km/h MAXI, donc quel intérêt à vouloir rouler à plus de 180km/h???  :??:  :??:   C'est navrant de lire encore de tels messages... :pfff:

n°6996
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 04-03-2007 à 13:05:53  answer
 

koi l'intérêt ben j'ai acheter ma voiture neuve comme sa!  
 
  se que j'aime chez ma caisse ces le couple je men fou de la vitesse de pointe, j'ai perdu assez bien de couple maintenant , dutout je ne suis pas de france a+++++

n°7002
cozim   profil
Grosso modo
Profil : Pilote pro
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Posté le 04-03-2007 à 14:05:18  answer
 

Pour vérifier si c'est le débitmètre ou le turbo il faut une interface de diagnostic OBD...


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Topic de la mesure de puissance, télémétrie GPS//OBD, tableau de bord virtuel
La drague c'est comme le turbo : un bar ne suffit pas à former un couple®.
n°7003
pm07   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 04-03-2007 à 14:20:25  answer
 

Une toute dernière question, c'est limité à combien en Belgique? :??:  
 
Après faut pas s'étonner que le tuning a mauvaise réputation auprès du grand public si tu roules à plus de 180km/h avec ton ibiza rose, n'ai-je pas raison? :pfff:

n°7027
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 04-03-2007 à 18:13:13  answer
 

on est pas ici pour parler de tuning ni de vitesse! ps: je n'ai jamais eu de pv  
 
 

n°7028
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 04-03-2007 à 18:15:36  answer
 

Le 04-03-2007 à 14:05:18, cozim a écrit :

Pour vérifier si c'est le débitmètre ou le turbo il faut une interface de diagnostic OBD...


et a ton avi le problémes ces quoi? le turbo sa serait pire non?

n°7029
pm07   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 04-03-2007 à 18:17:05  answer
 

:pfff:

n°7031
steph.p31   profil
Leon à vendre, voir signature
Profil : Vétéran
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Posté le 04-03-2007 à 18:30:40  answer
 


T'es le premier belge que je vois écrire aussi mal le français. Si tu soignes ta caisse comme ton orthographe, c'est pas étonnant alors.


---------------
Ma Leon Tdi 140 A VENDRE
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  
[:pomiluj7003]
n°7033
cozim   profil
Grosso modo
Profil : Pilote pro
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Posté le 04-03-2007 à 18:55:12  answer
 

Le 04-03-2007 à 18:15:36, bertrandwallez a écrit :

et a ton avi le problémes ces quoi? le turbo sa serait pire non?


 
Difficile d'en dire plus sans chiffres. Avec une courbe de pression de sural/régime et de débit enregistré/régime on pourrait en savoir plus.


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Topic de la mesure de puissance, télémétrie GPS//OBD, tableau de bord virtuel
La drague c'est comme le turbo : un bar ne suffit pas à former un couple®.
n°7036
bertrandwa​llez   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 04-03-2007 à 19:16:47  answer
 

ok merci encore pour toute tes réponse cazim


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