Y a pas réellement plusieurs types de reprog, que ce soit sur tdi130 ou autre. Y en a des plus ou moins poussées, en fonction du véhicule, de ce que tu veux et surtout en fonction des pièces installées.
Tu as un joli topic dédié aux reprogs sur diesel en section Préparation.
Fais l'impasse sur les boitiers, tu perdras de l'argent et ton temps 
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Subaru Impreza GT Turbo Light '99