Bonjour à tous, voici ma petite histoire un peu galère quand même!!!!
 
Je suis en possession d'uneea Seat Toledo TDI 105CV de 2004 achetée en Février 2008 dans un garage Seat et garantie 12 mois
Le 13 octobre dernier, le turbo casse sur l'autoroute. Un seul voyant s'allume, voyant orange dignostic orange. De ce fait, on roule environ 20 kms jusqu'au garage Seat le plus proche, sans turbo en roulant tranquille bien sûr.
Diagnostic, le turbo est cassé et le garage veux vérifier au cas ou pour le moteur.
15 jours plus, le bilan est le suivant: Turbo pris en charge à 100% et dégats moteur s'élévant à 2600 Euros non pris en charge avec comme excuse "c'est dû à un manque d'huile et de votre faute puisque vous avez roulé avec". Malgré toutes mes explications sur le fait qu'aucun voyant d'huile n'était allumé, et des demandes auprès de Seat, ils ne veulent pas prendre en charge ces frais.
Aujourd'hui, je viens sur ce forum afin d'avoir d'autres avis et de l'aide sachant que je poursuis mes démarches et vais saisir le juge de proximité pour cette affaire.
 
Pour moi et pour beaucoup de personnes, de garages et d'organismes le problème est bien un dommage moteur suite à une casse du turbo donc une prise en charge par Seat.
 
Merci de votre aide.

Bonjour,
 
quand le turbo casse, l'huile s'echappe et passe dans le catalyseur.
 
Ce n'est donc pas votre faute si il n'y avait plus d'huile mais le fait d'avoir rouler comme ça peut vous être reprocher.
 
Je pense qu'une pris een charge partielle du moteur serait déjà bien.
 
Sinon, faut faire expertiser la voiture et aller au tribunal........

une prise en charge partielle oui mais totale tu peux rever...
une casse turbo entraine à moins d'un kilometre la perte totale de puissance d'1 et de 2  le temps que l'huile remonte aux organes et passe par l'echappement casse totalement le moteur  
le fait de rouler sur 2O bornes me semble incomprehensible ta voiture aurait du serrer bien avant, je pense que le mecano l'a compris comme moi