Bonjour  
je vien poster un messages car je ne trouve pas de solution à mon probleme.
je possede une seat ibiza 130 tdi de 2002.j'ai un bruit de claquement un clouk pas trés fort et assez sourd,je le sens dans le plancher, quand je tourne mes roues en roulant le bruit se produit une fois dans le meme sens pour le réentendre il faut que je tourne dans lautre sens.jé changer les pieces suivante.rotule de suspension,triangles de suspension, silent block de triangle, cremaillere de direction,plakette avant.lé suspension on était démonter pour vérifier les coupelles.tout est ok.mais le bruit persiste toujour.merci de votres aides.jé acheter la voiture d'occasion elle a surement était accidenté avant que je l'achete c pour cela que j'ai du changer toute c'est piece tout pour ma poche car je men sui rendu compte trop tard.

Vu ce que tu as changé :  
 
As tu vérifié si la ligne de pot d' échappement ne cogne pas contre le sous-bassement du véhicule ? ( il suffit d' un jeu trop faible à un endroit donné .... ou un caoutchouc défectueux ou manquant etc.... )

Il faut que je vérifi cela mais qu'apel tu le sous-bassement??Le bruit se produit quand je tourne le volant mais le bruit ne se produit pas à chaque fois.J'ai l'impression que le bruit vient de l'avant gauche et cela me fait penser à une piece qui se met en place. Une fois le bruit produit si je retourne le volant dans le même sens,le bruit n'y est plus. Merci de ton aide.  

Je voulais dire qu' il se pourrait que le pot tape contre la carrosserie ...
 
Ensuite, le problème, c' est qu' un tel bruit peut se propager par la carrosserie elle même : il peut venir de l' avant ( à l' oreille ) alors que la cause peut provenir de l' arrière.....( silencieux qui tape...)
 
Pour vérifier cette histoire de ligne de pot : tu la saisi fermement avec une main et tu la secoue : si elle "tape", tu l' entendras --> à déterminer ensuite l' endroit exact .
 
Ce n' est qu' une piste à explorer.....
 
 
Autrement, Si tu ne l'as pas déjà fait, tu peux également poster ton problème au Pôle "Technique Mécanique SEAT", là :
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme68.htm

merci a toi.je vais essayé cela demin et je te tien au courant.

bonjour aprés vérification ce n'est pas le pot d'échappement qui tape sur le chassis. la quète continu lol.

Et bien alors je te souhaite bonne chance.

merci.je te tient au courant des que j'ai du nouveau je l'ai ramener au garage voila.

probleme résolut roulement de moyeu et moyeu usé.je récupere la voiture sesoir je vous direz.cela explique donc que le bruit soit plus fort lorsque qu'il fait chaud ou lorsque la voiture a tourner.

Un roulement usé qui donne un claquement ... bizarre : OK pour un "grognement", mais un claquement .....
 
En tous cas, j' espère que ton problème a été résolu.

bonsoir j'ai récupéré la voiture se soir est rien plus aucun bruit.oui un roulement usé peu faire un bruit du stile wouhhhhhhhhhhh mais la il suffisait de lever la voiture mettre son pied sur le bas de la jante et tirer sur le haut de la jantes avec les mains et la clak . le fait de forcer sur le roulement dans se sens  a permit de voir d'où venez le bruit que je sentais  dans mon plancher.En roulant je n'avais aucun bruit suspect du stile comme tu dit grognement? le clak se produisait dans un rond point ou un effort était fournis sur les roulements.

Merci pour ton rapport --> j' aurais appris une chose de plus ce soir.
 
Au fait, tu en a eu pour combien d' €€€ ?
 

salut environ 300 e remplacement de la fusé et du moyeu car la fusé avait été bricoler par l'ancien proprio

Ah oui, assez salée la facture.
 
Bon, si le problème a été résolu, c' est l' essentiel ( et la pilule est plus facile à digérer ).

bonjour . regarde si la barre de torsion n est pas descentrée du a une des 2 bagues fixée dessus qui aurais disparue comme par enchantement !!!! cela nous est arrivé 2 fois !!! espacé de 40 000 km . la voiture a 85 000 km . le bruit provient du choc sur "support moteur en alu " cela provoque une usure de celui-ci .